كيف أغرق البريطانيون الذهب السوفيتي: الرحلة المميتة للطراد "أدنبرة"

2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57

غادرت القافلة ، التي تحمل الاسم الرمزي QP-11 ، من مورمانسك إلى شواطئ بريطانيا العظمى في 28 أبريل 1942. كان ينقل الأخشاب ، وكذلك البضائع غير المذكورة في الوثائق المصاحبة ، موضوعة في 93 صندوقًا على متن الطراد إدنبرة. كانت الصناديق تحتوي على ذهب - 465 قطعة من الذهب تبلغ قيمتها أكثر من 6.5 مليون دولار بسعر الصرف الحديث. ومع ذلك ، نشأت صعوبات مع تسليم المعدن الثمين إلى وجهته: في اليوم التالي بعد مغادرة الميناء ، تم اكتشاف سفن النقل من قبل الطيران الألماني.

كيف هاجم الألمان الطراد ادنبره

تم نقل المعلومات حول مكان القافلة والطريق الذي تسير فيه عن طريق استطلاع الطيران إلى القيادة العليا للبحرية الألمانية. بعد ذلك مباشرة ، من أجل تدمير سفن العدو التي كانت جزءًا من القافلة ، أرسل الألمان سبع غواصات. واحد منهم ، U-456 ، كان بقيادة الملازم أول ماكس مارتن تيتشرت - الجاني الرئيسي في الأحداث اللاحقة.

في 30 أبريل ، نسفت الغواصات السفن البريطانية. على الرغم من أن القذائف لم تصيب هدفًا واحدًا ، قررت القيادة سحب أدنبرة من القافلة من أجل إنقاذ الشحنة. بإجراء المناورات الضرورية المضادة للغواصات ، تحرك الطراد بأقصى سرعة في اتجاه أيسلندا. ومع ذلك ، على الرغم من الاحتياطات المتخذة ، تم رصد السفينة وهاجمتها من قبل غواصة ماكس مارتن تيتشرت.

تسبب الطوربيدان اللذان أطلقته الغواصة في إلحاق أضرار جسيمة ، ولكن ليست قاتلة بالسفينة - فقد ظلت طافية واحتفظت بالقدرة على السير تحت قوتها. وصلت ثلاث مدمرات بريطانية في الوقت المناسب لحرمان الغواصة من فرصة إنهاء أدنبرة ، لكنها لم تمنعها من البقاء بالقرب من مكان الحادث. في غضون ذلك ، عادت السفينة ، برفقة أحد المرافقين ، إلى مورمانسك.

من أغرق الطراد "أدنبرة"؟

بعد يومين ، في 2 مايو ، تعرضت السفينة للهجوم مرة أخرى - تم اكتشافها من قبل ثلاث مدمرات ألمانية ، الذين بحثوا عن قصد عن إدنبرة التي سقطت. نتيجة معركة قصيرة لكنها شرسة ، أصيبت السفينة بطوربيد ثالث ، مما حرمها تمامًا من الحركة المستقلة.

لم يتمكن الألمان أيضًا من تجنب الخسائر - بعد قصف من قبل البريطانيين ، بدأت إحدى السفن الألمانية ، بعد أن تلقت أضرارًا جسيمة ، بالغرق في القاع. لإنقاذ الفريق ، كان على العدو الانسحاب من المعركة: بعد أن التقط الطاقم ، غادر المدمران الألمانيان الناجون باتجاه قاعدتهما الرئيسية.

على الرغم من النتيجة الإيجابية للأحداث ، لم يكن من الممكن إنقاذ "إدنبرة": بسبب إصابة الطوربيد الثالث ، هدد الطراد ، أثناء السحب اللاحق ، بالانقسام إلى جزأين. بعد بعض المداولات ، تقرر إخراج الطاقم من الجانب وإغراق السفينة المتضررة بشكل ميؤوس منه. في الساعة 08:52 ، بعد 28 دقيقة من انتهاء المعركة ، تم إطلاق الرابع ، وهذه المرة طوربيد بريطاني ، إلى إدنبرة ، مما أدى إلى إرسال الطراد إلى القاع.

إدنبرة للذهب - رسوم الإعارة والتأجير

تم تضمين الاتحاد السوفيتي في برنامج Lend-Lease في 11 يونيو 1942 ، وقبل ذلك ، من أجل شراء الأسلحة ، كان على البلاد أن تأخذ قرضًا من الولايات المتحدة في خريف عام 1941 وفي شتاء عام 1942. كان مبلغ كل قرض يساوي مليار دولار - لم يكن لدى الاتحاد السوفيتي الكثير من العملات ، ولكن كان لديه ذهب ، وافقت أمريكا على شرائه بمعدل 35 دولارًا للأونصة.

وفقًا لإحدى الإصدارات ، يُعتقد أن القضبان من إدنبرة كانت مخصصة على وجه التحديد للجانب الأمريكي ، مما أعطى الاتحاد ملايين العملات الأجنبية مقدمًا مقابل توريد المعدن الثمين إلى الولايات المتحدة. ومع ذلك ، هناك نسخة أخرى تبدو أكثر منطقية: وفقًا لها ، كان الذهب مخصصًا للبريطانيين للإمدادات العسكرية والمدنية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

من مذكرات أناستاس ميكويان: في 16 أبريل 1946 ، أعلن رئيس الوزراء أتلي أمام مجلس العموم عن الأرقام المتعلقة بعمليات التسليم البريطانية إلى الاتحاد السوفيتي. وبحسبهم ، في الفترة من 01.10.43 إلى 31.03.46 ، استقبل الاتحاد السوفيتي شحنة للاحتياجات العسكرية بمبلغ 308 ملايين جنيه ، للاحتياجات المدنية بمبلغ 120 مليون جنيه. في الوقت نفسه ، أوضح رئيس الوزراء أن البيانات تتعلق فقط بالشحنة المسلمة - ولم يتم أخذ الخسائر على الطريق في الاعتبار في الأرقام المعلنة.

وأشار أتلي أيضًا إلى أن الإمدادات المدنية تم تنفيذها بناءً على اتفاقية موقعة بين الولايات في أغسطس 1941. كان جوهر الوثيقة هو أن الجانب السوفيتي دفع ثمن البضائع: 40٪ من التكلفة - بالدولار أو الذهب ، 60٪ - على حساب قرض تم استلامه من حكومة المملكة المتحدة.

وبالتالي ، مع الأخذ في الاعتبار ذكريات السياسي ، يمكن للمرء أن يتوصل إلى استنتاج مفاده أن سبائك الذهب المنقولة ليست مرتبطة على الأرجح بأمريكا وبرنامج Lend-Lease. يبدو أنه كان من المفترض أن يكون البريطانيون هم المستفيدون من المعدن الثمين: فقد تم إرسال الذهب إليهم كدفعة لـ 40٪ المذكورة في الاتفاقية. ويدعم هذا الافتراض أيضًا توزيع سبائك الذهب التي أثيرت من سفينة غارقة في الثمانينيات من القرن الماضي.

كيف قسم الاتحاد السوفياتي وبريطانيا الذهب الغارق

على الرغم من حقيقة أن مسألة مصير السبائك أثيرت فور انتهاء الحرب ، إلا أنه لم يكن من الممكن حلها بشكل إيجابي لسببين. الأول كان الجانب التقني - لم تكن هناك معدات لرفع الذهب من عمق يزيد عن 200 متر. والثاني يتمثل في التغلب على التفاصيل القانونية الدقيقة. وفقًا لقانون البحار ، لم يُسمح للطراد الغارق بالاختراق إلا بموافقة المملكة المتحدة. ومع ذلك ، من أجل استخراج الصناديق التي تحتوي على بضائع ثمينة منها ، كان يلزم الحصول على إذن من الاتحاد السوفيتي ، والذي دفع في وقت واحد مقابل "الحدث المؤمن عليه".

فقط في عام 1979 ، ظهرت التحولات في حل المشكلة: اقترح الإنجليزي كيث جيسوب ، الذي كان غواصًا محترفًا ، تقنية لرفع سبائك الذهب. بعد ذلك بعامين ، وقع الاتحاد السوفيتي وبريطانيا العظمى اتفاقية بشأن عملية مشتركة ، وبعد ذلك بدأ العمل تحت الماء. أولاً ، حددنا الإحداثيات الدقيقة للطراد وموقعه في الأسفل والعمق.

ثم تم رفع الذهب نفسه إلى السطح. في عام 1981 ، تمت إزالة 431 سبيكة من السفينة. في عام 1984 ، بعد عملية ثانية ، تم رفع 29 سبيكة ذهب أخرى. نظرًا لصعوبة الوصول ، لم يكن من الممكن رفع خمس سبائك حتى يومنا هذا. تم توزيع الذهب الذي تم الحصول عليه بهذه الطريقة على النحو التالي: استلمت الشركة 45٪ من التكلفة وشارك غواصوها في العمل. ذهب ثلثا السبائك إلى الاتحاد السوفيتي ، واستلمت بريطانيا العظمى الباقي.

استمرت المساعدة المتبادلة بين الاتحاد السوفياتي والحلفاء طوال الحرب. وحتى عندما تدهورت العلاقة بعد ذلك ، كانت لا تزال هناك حالات للمساعدة المتبادلة. وبالتالي صياد سوفيتي خلال الحرب الباردة أنقذ الطيارين الأمريكيين في عاصفة من ثماني نقاط.