ما كان طريق موسكو الدائري منذ أكثر من نصف قرن: سجلات مشكوك فيها ، وسرقة 10 سم من الطريق وحقائق أخرى غير معروفة

2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57

لعب سلف طريق موسكو الدائري أحد الأدوار الرئيسية في الهجوم المضاد في ديسمبر عام 1941 ، وكان الطريق نفسه في الفترة الأولى من وجوده طريقًا سريعًا ريفيًا فارغًا وهادئًا ، ويمكن استخدامه بسهولة لتصوير فيلم و للصور العائلية. بعد عقود من الزمن ، ارتبطت كلمتي "احذروا السيارة" و "مكاد" بطريقة مختلفة ، وأحد سجلات الطرق المشكوك فيها هو معدل الوفيات الهائل بين السائقين والمشاة.

طريق صخري

في عام 1937 ، عندما كانت إعادة إعمار موسكو الستالينية على قدم وساق ، ظهرت خطط لطريق دائري. بعد ذلك بعامين ، تم بالفعل تثبيت المسار المستقبلي على الأرض. كان من الضروري التأرجح في مشروع ضخم ، عدة عشرات من الكيلومترات من الطرق السريعة مع التقاطعات - هذا في بلد ظلت فيه الغالبية العظمى من الطرق غير معبدة. كان من الممكن ظهور طريق موسكو الدائري في النصف الأول من القرن العشرين ، لكن هذا لم يحدث - بدأت الحرب الوطنية العظمى.

بالفعل في صيف عام 1941 ، بدأ البناء النشط للطرق حول موسكو - كانت تلك طرقًا صخرية ، أي تستخدم لنقل القوات والمعدات من أجل تلبية احتياجات الجبهة. أصبح هذا الطريق الدائري ، الذي تم بناؤه في شهر واحد فقط ، بشكل ما نموذجًا أوليًا لطريق موسكو الدائري المستقبلي ، ومع ذلك ، لم تتطابق مسارات هذين الطريقين. كانت روكادا حلقة مكسورة ، كانت تربط الطرق والمداخل القائمة بالفعل بالمدينة ؛ بالإضافة إلى ذلك ، تم بناء الجسور العائمة عبر نهر موسكفا. تجاوز طول الطريق الالتفافي 125 كيلومترا.

مرت أكثر من عشر سنوات على الحرب ، واستؤنفت إعادة إعمار موسكو ، ومعها تطوير مشروع الطريق الدائري. تم تحديد المسار الحالي لطريق موسكو الدائري في عام 1956. كان القسم الأول من الحلقة المستقبلية هو القسم القريب من طريق ياروسلافل السريع.

ترأس بناء الطريق الدائري ألكسندر كوباسوف ، المهندس الذي صمم أيضًا طريق الصخور خلال سنوات الحرب. ومن بين إنجازاته الأخرى إعادة هيكلة الطرق السوفيتية من الطرق التي تجرها الخيول إلى الأسفلت والخرسانة الأسمنتية ، وكذلك بناء طريق نوفوغراد-فولينسكي - روفنو - دوبنو - لفوف.

بحلول 22 نوفمبر 1960 ، تم بناء 48 كيلومترًا من طريق موسكو الدائري الممتد من ياروسلافسكوي إلى طرق سيمفيروبول السريعة وفتحها لحركة المرور. وبشكل كامل ، على شكل حلقة ، ظهر الطريق أمام سائقي السيارات بحلول نوفمبر 1962.

طريق البلد السريع

كانت هذه الحلقة مختلفة تمامًا عن الطريق الحالي. يتكون الطريق السريع من مسارين في كل اتجاه ، ولم تكن هناك علامات ، وإضاءة مركزية ، ولم يكن هناك تدفق للسيارات على هذا النحو. تم استخدام المسار الجديد لتصوير مشاهد من فيلم "احذر السيارة" ، حيث لم يكن العمل ضروريًا حتى لإغلاق المسار - لم تكن هناك حاجة لمثل هذه الحاجة.

لقد كان "طريقًا سريعًا في الضواحي" ، منذ افتتاح طريق موسكو الدائري ، بدأوا في رسم حدود موسكو - مع ظهور طريق جديد ، توسعت أراضي العاصمة. سميت المنطقة الجديدة الموسعة "موسكو الكبيرة". كان طريق موسكو الدائري بمثابة حدود المدينة حتى عام 1984.

تم فصل الطرق بشريط "أخضر" طوله أربعة أمتار ، وكان مغطى بالعشب وتحده حواجز عالية.كانت الأكتاف منقوشة بحيث يشعر السائق الذي ينام في الوقت المناسب أنه ينحرف عن الطريق. تضمن MKAD 7 جسور و 54 جسرًا عند التقاطعات ، مما فتح صفحة جديدة في بناء الطرق السوفيتية. في الثمانينيات ، تم بناء أول تقاطع ثلاثي المستويات - عند تقاطع طريق موسكو الدائري وطريق سيمفيروبول السريع.

تم ربط ضفاف نهر موسكو بجسرين أصبحا جزءًا من الطريق الدائري - بيسدينسكي وسباسكي. يعود تاريخ Spassky إلى النصف الأول من القرن السادس عشر ، عندما تم بناء جسر خشبي في هذا الموقع بالقرب من قرية Spas-Tushino. والجسر الذي لا تزال عليه حركة مرور السيارات تم بناؤه في عام 1962 ، ومع ذلك ، لضمان العدد المطلوب من الممرات بجوار هذا الجسر ، تم بناء آخر آخر في نهاية القرن الماضي.

بحلول نهاية الثمانينيات ، توقف عرض الطريق - 7 أمتار لكل جانب - عن التعامل مع التدفق المتزايد للسيارات ، في التسعينيات ، أصبحت إعادة بناء طريق موسكو الدائري مهمة قصوى. لسوء الحظ ، فإن الخطوات الأولى التي اتخذت في هذا الاتجاه جعلت هذا الطريق السريع "طريق الموت".

المظهر الجديد لطريق موسكو الدائري

كانت بداية التوسع في طريق موسكو الدائري هي التخلص من الشريط الفاصل الأخضر - مما أعطى أربعة أمتار إضافية لتوسيع الممرات الحالية وتنظيم كتف عريض. لكن عدم وجود سياج بين السيارات القادمة أدى إلى زيادة حادة في عدد الحوادث المميتة على الطريق. أكثر من مائتي شخص يموتون سنويًا على طريق موسكو الدائري ، وزاد عدد حوادث اصطدام المشاة وجهاً لوجه بشكل كبير.

بحلول هذا الوقت ، توقف نقل الطريق السريع أخيرًا عن تلبية احتياجات العاصمة والمنطقة - حتى في حالة عدم وجود ازدحام ، لم يتجاوز معدل التدفق أربعين كيلومترًا في الساعة. أصبحت إعادة بناء الطريق الرئيسي في موسكو حاجة ملحة.

أصبح تمديد 109 كيلومترات من طريق موسكو الدائري ، وبناء تقاطعات جديدة ، وجعل الطريق متماشياً مع معايير السلامة الدولية مهمة ضخمة ومكلفة للغاية. أثناء إعادة بناء الحلبة ، تم الكشف عن التجاوزات والسرقات ، وفتحت قضايا جنائية. ومع ذلك ، كانت هناك أسطورة غير مؤكدة ، مفادها أن 10 سنتيمترات من جانب الطريق "سُرقت" في كلا الاتجاهين من الطريق.

حقيقة أخرى مثيرة للاهتمام هي تركيب أعمدة كيلومتر - المسافة بينهما ، كما هو موضح في القياسات اللاحقة ، تراوحت من 700 متر إلى 1800 متر. قرروا الحفاظ على النظام المعتاد.بدأ الطريق في عام 1994. وشمل نصب حواجز بين اتجاهات السير المتعاكسة والتغطية الكاملة للحلقة.

والمرحلة الثانية التي استمرت من عام 1995 إلى عام 1999 تعني توسيع الطريق حتى 50 مترا. تم الآن توفير خمسة ممرات لكل اتجاه. بالنسبة للطريق الذي تم تجديده ، زاد مستوى السلامة المرورية بشكل كبير ، بالإضافة إلى ذلك ، تم إنشاء دروع حماية من الضوضاء ومنتج بيئي بسيط إلى حد ما - نفق لهجرة الحيوانات في منطقة جزيرة لوسيني -.

كانت المرحلة التالية في إعادة بناء طريق موسكو الدائري هي تجديد التقاطعات والمنحدرات القديمة ، بالإضافة إلى بناء تقاطعين من أربعة مستويات - عند تقاطع الطريق الدائري مع الطرق السريعة ياروسلافسكوي ونوفوريزهسكوي.

في الوقت الحالي ، تبلغ سعة طريق موسكو الدائري تسعة آلاف مركبة في الساعة - ولم يعد هذا كافياً. والسبب في ذلك هو زيادة تدفق حركة المرور بسبب الحركة من جزء من منطقة موسكو إلى أخرى ، بالإضافة إلى ذلك ، تم بناء عدد كبير من مرافق التسوق والترفيه على طريق موسكو الدائري مباشرة على مدى العقود الماضية ، والتي زيادة كبيرة في الحمل على الطريق.

يمكن أن يؤدي تسجيل الازدحام على طريق موسكو الدائري إلى ازدحام مروري لمدة ساعات - يحدث هذا غالبًا أثناء تساقط الثلوج.وتم تسجيل أطول ازدحام مروري في 15 مايو 2008 - كان طوله 68 كيلومترًا ، أي أكثر من نصف طول الطريق بالكامل.

والسينما السوفيتية خلدت في السينما ليس فقط طرق موسكو ، ولكن أيضًا السيارات الشهيرة: إليكم ما تبقى من كواليس فيلم "احذروا السيارة".