جدول المحتويات:
- أول سيارات السيدان VAZ و Fiat 124
- السباق والشرطة وتصدير "البنسات"
- عشرات السنين في العمل دون إصلاح
- محنة صاحب السيارة
فيديو: لماذا لا يزال Zhiguli “kopeck” البالغ من العمر 50 عامًا يتمتع بشعبية: سر صناعة السيارات السوفيتية
2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57
لادا ليست مجرد سيارة. هذه ظاهرة تاريخية منفصلة فتحت جوانب جديدة تمامًا لصناعة السيارات السوفيتية. كان الطراز الأول لمجموعة كاملة من السيارات الصغيرة هو VAZ 2101 ، المعروف باسم "kopeck". سيارة محبوبة حقًا لمئات الآلاف من المواطنين السوفييت ، تم إنتاجها من 1970 إلى 1988 بمبلغ خمسة ملايين نسخة من التعديلات المختلفة ، ظلت إلى الأبد كلاسيكية في صناعة السيارات في الاتحاد السوفيتي. ووفقًا لنتائج الاستطلاع الذي أجرته مجلة "Za Rulem" عام 2000 ، تم الاعتراف بـ "kopeck" كأول سيارة روسية في القرن العشرين.
أول سيارات السيدان VAZ و Fiat 124
بدأ تاريخ Zhiguli منذ 50 عامًا. في 19 أبريل 1970 ، خرجت النسخ الست الأولى من VAZ-2101 من خط تجميع المصنع. في بعض الأحيان يمكنك أن تسمع أن "kopeck" هي نسخة طبق الأصل من Fiat 124 الأوروبية. هذه الأسطورة ليست صحيحة تمامًا. لقد تعاون المهندسون السوفييت بالفعل مع المتخصصين الإيطاليين الذين جاءوا إلى الاتحاد السوفيتي كمستشارين. على مدار فترة اختبارات الإنتاج بأكملها ، أدخل المصممون المحليون ما لا يقل عن 800 من التطورات الخاصة بهم في النموذج الأولي المستند إلى Fiat.
والحقيقة أن العينات الإيطالية ، التي دخلت الاتحاد للاختبار في عام 1966 ، "تدفقت" أمام أعيننا ، وهي تسير على طول الطرق المحلية. تصدع الجسم عند القيادة على أحجار الرصيف ، فشل التعليق. أثناء التشغيل الشتوي ، لم تصمد وسادات الفرامل أمام الاختبارات التجريبية ، التي استهلكت أكثر من 200 كيلومتر من التشغيل. بشكل عام ، أصبح من الواضح: السيارة الإيطالية المستخدمة في الظروف الروسية القاسية تحتاج إلى تكيف بناء جاد. بعد عدد من التحسينات والابتكارات ، ظهر محرك وجسم مقوى ، مكابح خلفية موثوقة ، خلوص أرضي ممتد ومجموعة من التغييرات الأخرى في المسلسل السوفيتي VAZ-2101 ، مما سمح للسيارة الجديدة بمقاومة اختبارات المناخ القاسي و الطرق غير الكاملة للبلاد بشرف.
السباق والشرطة وتصدير "البنسات"
تم إنتاج "Kopeyka" في عدة تعديلات. خاصة بالنسبة للشرطة ، طور مصنع السيارات VAZ-2101-94. تتميز هذه السيارة بمحرك بنزين أكثر قوة سعة 1.5 لتر. تم رسم جثة نسخة الشرطة باللون البرتقالي مع شريط أزرق. يمكن أن تصل السيارة الخاصة إلى سرعات تصل إلى 156 كم في الساعة.
في بداية عام 1971 ، عرض المهندسون نسخة سباق من VAZ-2101 ، والتي شاركت بنجاح في السباق الدولي "Tour of Europe - 71". تجاوزت المسافة التي قطعتها السيارة الجديدة 14 ألف كيلومتر. حصل الطاقم السوفيتي على الميدالية الفضية في مثل هذه المنافسة المرموقة ، مما سمح للفريق بالمضي قدمًا في أوبل كاديت. أصبحت المشاركة في الماراثون إعلانًا ممتازًا للسيارة ، والتي يمكن الآن إنتاجها بأمان للتصدير. تم تسليم تصدير VAZ-2101 بشكل أساسي إلى دول المعسكر الاشتراكي.
في وقت لاحق ، رغب ممثلو العالم الرأسمالي - ألمانيا والنمسا وسويسرا والدول الاسكندنافية - في الحصول على "الكوبيك". تم جذب المشترين ، أولاً وقبل كل شيء ، من خلال التكلفة المتواضعة للسيارة ، والتي كانت جودة بنائها ممتازة. اختلفت الصادرات VAZ-21013 Lada من الخارج قليلاً عن النموذج القياسي (حواف المصابيح الأمامية ، شبكة المبرد ، مساند الرأس على المقاعد).بالنسبة للسوق البريطانية ، تم تطوير تعديل لـ Lada 1300 ES بمحرك يمين ، وتم طلاء سقفه بلون مختلف ، وتم تطبيق خطوط زخرفية على الجانبين.
في عام 1976 ، أنشأ مهندسو VAZ أول سيارة كهربائية على أساس عربة المحطة VAZ-2102.
تم اختبار النموذج الأولي للسيارة المستقبلية ليس فقط في موقع الاختبار ، ولكن أيضًا على الطرق العامة. في الثمانينيات ، شهدت مجموعة البداية من الشاحنات الكهربائية ذات الرقم التسلسلي VAZ-2801 الضوء. يمكن لهذه السيارات أن تقطع مسافات تصل إلى 130 كيلومترًا بشحنة واحدة وبسرعة قصوى تبلغ 87 كيلومترًا في الساعة - في ذلك الوقت بدت هذه الأرقام مثيرة للإعجاب.
عشرات السنين في العمل دون إصلاح
سحر أصحاب السيارات "Kopeyka" مع سهولة التعامل والاقتصاد ومستوى عال من الراحة. وكانت VAZ من الطراز الأول تعتبر ببساطة سيارة جميلة. لكن الأهم من ذلك كله أن حب الناس "Zhiguli" يستحق بفضل "شخصيته القوية". لم تتطلب هذه السيارات إصلاحات كبيرة إلا بعد عشرات الرحلات من موسكو - فلاديفوستوك. كانت هناك مثل هذه النسخ من "kopecks" التي عملت دون تدخل خطير لمدة تصل إلى 20 عامًا من التشغيل المنتظم. وهذا على خلفية عمر خدمة المصنع الرسمي لمدة 7 سنوات! قام أصحاب السيارات السوفييت بإطالة عمر خيولهم ذات الأربع عجلات بمهارة. عندما أمرت السيارة بالعيش لفترة طويلة ، بدأت الإصلاحات الجادة ، مما أثر على جميع "الحشو" تقريبًا. بالمناسبة ، غالبًا ما تم إجراء الترميم على يد المالك نفسه أو بمشاركة زملائه من عشاق السيارات.
محنة صاحب السيارة
المواطن السوفيتي الذي قرر أن يصبح المالك السعيد لـ "kopeck" كان عليه أن يدفع 5 آلاف و 150 روبل. وغني عن القول ، أن المبلغ كان ثابتًا في ذلك الوقت. لكن المال وحده لم يكن كافياً لتحقيق الحلم العزيز. كان الطريق إلى شراء سيارة يكمن في الصبر الطويل والمثابرة على النوايا. كان لا بد من "الدفاع" عن الخط ، ولكن قبل كل شيء ، للدخول فيه. قد تستغرق هذه العملية أكثر من عام. لا يسع المرء إلا أن يتخيل مدى سعادة لحظة تلقي بطاقة بريدية مع دعوة إلى متجر سيارات.
أشار الممثل A. Shirvindt إلى تقلبات اكتساب "Zhiguli" في كتابه. أخبرني كيف ذهب في الليل إلى نقطة في الضواحي للتحقق من قائمة الانتظار. لأن التغيب الفردي أصبح سبب الإزالة من قائمة المشترين. ثم أنشأ هو ورفاقه جيردت وميرونوف فريقًا ، تاركين بدورهم للعلامات والتحولات.
بمجرد أن أصبح المواطن مالكًا لعلامة تجارية جديدة Zhiguli ، ظهرت مشكلة جديدة على الفور أمامه: أين يحافظ على اكتساب العجز؟ لكن لم يكن من السهل أيضًا الحصول على المرآب ولم يتطلب أقل من المحنة.
تم اعتبار شراء سيارة مستعملة أيضًا نجاحًا: "في مكان ما خارج المدينة ، اشترى أبي سيارة بسعر رخيص جدًا ،" كما غنى ألا بوجاتشيفا. بالمناسبة ، قالت بريما دونا أن VAZ كانت أول سيارة شخصية لها. صحيح ، لا "بنس واحد" ، ولكن نموذج ثالث …
بالنسبة للشعب السوفيتي ، لم تكن السيارة مجرد وسيلة مواصلات ، بل كانت أيضًا علامة على الرفاهية. في أغلب الأحيان ، ادخروا لشراء سيارة لعدة سنوات ووقفوا في الطابور لفترة طويلة. ما الذي وفره الشعب السوفيتي للمال أيضًا ، اكتشف من مراجعتنا.
موصى به:
كيرك دوغلاس البالغ من العمر 103 أعوام وآن بيدنس البالغة من العمر 101 عامًا: كيف تمكن الزوجان الأكبر سناً في هوليوود من الحفاظ على الحب لمدة 65 عامًا
لم يضطروا إلى إثبات أي شيء لأي شخص لفترة طويلة. التقى ممثل "العصر الذهبي" لهوليوود كيرك دوجلاس وزوجته آن بايدنس في منتصف القرن الماضي ، وخاضوا محاكمات جادة معًا ، ونجوا من فقدان أحد أبنائهم وظلوا في حالة حب وسعادة مع بعضهما البعض. . ما هو سر سعادتهم الطويلة الأمد المستهلكة؟
ارتقى البطل الأولمبي ليودميلا بيلوسوفا البالغة من العمر 79 عامًا وأوليج بروتوتوبوف البالغ من العمر 83 عامًا إلى الجليد مرة أخرى
أظهر البطل الأولمبي مرتين في التزلج على الجليد ، أوليغ بروتوبوف البالغ من العمر 83 عامًا وليودميلا بيلوسوفا البالغة من العمر 79 عامًا ، شكلًا رائعًا بالنسبة لسنهم ، حيث تزلجوا على برنامج مدته 3 دقائق في أحد العروض الخيرية
فتاة تبلغ من العمر 10 سنوات ترقص بالضغط مع جدها البالغ من العمر 72 عامًا (فيديو)
ميفي تبلغ من العمر 10 سنوات وهي ترقص. في الآونة الأخيرة ، كانت الفتاة تستعد لحفلة موسيقية - كانت تتعلم رقص النقر الحار. ودعت الفتاة جدها مازحا للرقص في حفل موسيقي معها. وعلى الرغم من أن الجد يبلغ من العمر 72 عامًا ، إلا أنه وافق دون تردد
حول العالم خلال 50 عامًا: سافر المسافر البالغ من العمر 78 عامًا في جميع أنحاء العالم
يقولون أن السعادة الحقيقية تكمن في التغيير المستمر للانطباعات والحركة المستمرة. سافر الأمريكي ألبرت بوديل ، محرر Playboy السابق ، في جميع أنحاء العالم لمدة 50 عامًا. هاجم مسافر شجاع بسرطان البحر الطائر في الجزائر ، مسجون في بغداد ، يأكل أدمغة قرد حي في هونغ كونغ - هذه ليست قائمة كاملة بمغامراته
العمر ليس عائقا أمام الطلاق: طلق الإيطالي البالغ من العمر 99 عاما زوجته البالغة من العمر 96 عاما
ما هو الحدث الذي تريده عادة للاحتفال بالذكرى السنوية؟ وماذا لو كنا نتحدث عن الذكرى المئوية لتأسيسها؟ للأسف ، بالنسبة للإيطالي أنطونيو س البالغ من العمر 99 عامًا ، طغت الدراما الصادقة على هذا العيد: لقد طلق للتو زوجته روزا البالغة من العمر 96 عامًا بعد فضيحة عائلية كبيرة