لماذا تحتاج المطارات إلى الصقور إذا كانت بالكاد تقوم بعملها؟
لماذا تحتاج المطارات إلى الصقور إذا كانت بالكاد تقوم بعملها؟

فيديو: لماذا تحتاج المطارات إلى الصقور إذا كانت بالكاد تقوم بعملها؟

فيديو: لماذا تحتاج المطارات إلى الصقور إذا كانت بالكاد تقوم بعملها؟
فيديو: 1DIN Android head unit Junsun as a solution for Zhiguli and not only - YouTube 2024, أبريل
Anonim
Image
Image

تدخل الطيور بانتظام في توربينات الطائرات ، ولكن في معظم الحالات ، لا يلاحظ العملاق الضخم مثل هذا "التداخل". يكاد يكون من المستحيل تجنب مثل هذه الاصطدامات ، ولهذا السبب تم تصميم الطائرات الحديثة بطريقة تتعامل مع الحالات المعزولة للطيور المفقودة. إنها مسألة أخرى عندما تكون الطيور قطيعًا.

الطيور والطيران
الطيور والطيران

من أكثر الأمثلة التي تكشف كيف يمكن أن يلعب قطيع من الطيور دورًا في رحلة طائرة هو تحطم طائرة A320 على متن هدسون. ثم ، في يناير 2009 ، بعد دقيقة ونصف فقط ، اصطدمت الطائرة بسرب من الأوز الكندي ، وفشل كلا المحركين في الحال. فقط بفضل الكفاءة المهنية للطاقم كان من الممكن هبوط الطائرة مباشرة على مياه النهر في نيويورك ، بحيث نجا جميع ركاب الطائرة. في عام 2016 ، تم إصدار فيلم Clint Eastwood في هذا الحدث ، بطولة توم هانكس.

الطيور الجارحة في العمل
الطيور الجارحة في العمل

وهكذا ، نشرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية تقريرًا في عام 2013 يفيد بأنه تم تسجيل أكثر من 11000 اصطدام طائرة بالطيور في بلادهم خلال عام. وقد زاد هذا العدد بشكل أكبر منذ ذلك الحين - ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن الطائرات أصبحت أكثر هدوءًا ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن السفر الجوي أصبح أكثر تكلفة وأصبح الناس يسافرون كثيرًا.

الصقور المدربة
الصقور المدربة

لذا فإن قضية اصطدام الطائرات بالطيور كانت بالفعل ولا تزال ذات صلة ، وليس فقط بالنسبة للولايات المتحدة. بطريقة أو بأخرى ، يواجه كل مطار في كل بلد هذه المشكلة. ومع ذلك ، لم يتم التوصل إلى حل واحد ؛ كل مطار يقرر ذلك بطريقته الخاصة. شخص ما يستخدم صفارات الإنذار ، شخص ما يستخدم الألعاب النارية. حتى أن إحدى الشركات طورت طائرات بدون طيار خاصة تشبه الصقور لإخافة الطيور الأخرى. حتى أن هناك مطارات ترعى الماعز والأغنام واللاما لأكل أي نباتات قد تهم الطيور.

فالكون في الخدمة
فالكون في الخدمة

ومع كل هذا ، كانت الصقور الحية هي الأكثر فاعلية. ليس من الممكن دائمًا العثور على شركات تدرب الطيور الجارحة ، لكن هذه الطيور هي التي أظهرت أفضل النتائج في إخافة الطيور الأخرى. في الواقع ، نادرًا ما تصطاد الصقور الطيور - ربما واحدًا من مائة. هم مهتمون بشكل رئيسي بالفئران والجرذان والفئران والسحالي. فكيف يمكنهم القيام بعملهم إذا لم يصطادوا الطيور الأخرى؟

خدمة تدريب فالكون في كندا
خدمة تدريب فالكون في كندا

كما اتضح ، ليس عليهم اصطياد وقتل الطيور لإخافتهم. يكفي مجرد امتلاكهم. إن رؤية حيوان مفترس يحلق فوق الحقل قادر على إجبار أي سرب من الطيور على تغيير مساره والتحليق حول المدرج إلى أقصى حد ممكن.

مفترس ذو ريش
مفترس ذو ريش

تستخدم الصقور ، على سبيل المثال ، في مطار تورنتو. لقد استأجروا شركة خاصة تعتني بالحيوانات المفترسة ذات الريش ، بينما تقضي الطيور نفسها وقتها في الحقول من الفجر حتى الغسق. هناك دائمًا خطر أن يطير الطائر بعيدًا ، وبالتالي يتم توصيل منارة لاسلكية صغيرة بكل واحد منهم لاكتشاف اللاجئ. وحتى لا يكون لدى الطيور إغراء للطيران بعيدًا ، يتم إطعامها عمدًا في أراضي المطار.

فالكون في الخدمة
فالكون في الخدمة

اليوم ، تستخدم مطارات نيويورك وتورنتو ومونتريال وساكرامنتو وبلغراد والعديد من المدن الأخرى خدمات الطيور الجارحة لحل مشكلة الاصطدام بالطيور. يطلق الخبراء على الصقور اسم "أسماك القرش البيضاء في السماء" ، مما يعني أنها تشكل خطورة كبيرة على الطيور بحيث يكفي أن تكون في مجال الرؤية ، بحيث تبدأ الطيور بالفعل في الخوف من الاقتراب من موطنها.ما إذا كانت طريقة حل المشكلة هذه ستصبح عالمية لجميع المطارات - فقط الوقت سيخبرنا.

لفترة طويلة ، كان لمتحف ميدستون البريطاني معرض موقّع باسم "مومياء الصقر ، العصر البطلمي (القرنين الرابع والثالث قبل الميلاد)". فقط في عام 2016 ، بمساعدة الأشعة السينية ، تم اكتشافه ما الذي تخفيه هذه المومياء حقًا.

موصى به: