جدول المحتويات:

سائق وسائق تاكسي ورائد فضاء: كيف تتقن النساء المهن "الذكورية"
سائق وسائق تاكسي ورائد فضاء: كيف تتقن النساء المهن "الذكورية"

فيديو: سائق وسائق تاكسي ورائد فضاء: كيف تتقن النساء المهن "الذكورية"

فيديو: سائق وسائق تاكسي ورائد فضاء: كيف تتقن النساء المهن
فيديو: ДАГЕСТАН: Махачкала. Жизнь в горных аулах. Сулакский каньон. Шамильский район. БОЛЬШОЙ ВЫПУСК - YouTube 2024, مارس
Anonim
Image
Image

اليوم ، لا أحد يتفاجأ من قيادة النساء للسيارة أو أطباء الأسنان ، ولكن حتى قبل 100 عام ، كانت العديد من المهن تعتبر ذكورًا في المقام الأول ، ولم يكن الرجال في عجلة من أمرهم للسماح للجنس الأضعف بالدخول إلى منطقتهم. من أجل التغلب على الصور النمطية ولأن يصبحن الأوائل في المهنة "غير الأنثوية" ، كان على العديد من النساء التغلب على صعوبات حقيقية.

لوسي هوبس تايلور

ولدت هذه المرأة الشجاعة عام 1833 في بلدة صغيرة في ولاية نيويورك. بعد أن عملت كمعلمة لما يقرب من عشر سنوات ، قررت الفتاة الحصول على مهنة أكثر إثارة للاهتمام. ومع ذلك ، لم تنجح حتى في التقدم بطلب للقبول في المعهد ، لأنها اختارت تخصصًا صعبًا ، كما كان يعتقد ، لا مكان للمرأة فيه. قد يكون الأمر مفاجئًا اليوم ، لكن لوسي كانت تحلم فقط بأن تصبح طبيبة أسنان. دون التخلي عن هذه الفكرة المجنونة ، بدأت الفتاة في أخذ دروس خصوصية من أستاذ في كلية جراحة الأسنان وفتحت عيادة خاصة. ربما ، في البداية كانت تعاني أيضًا من مشاكل مع المرضى ، لأنها ، على حد قولها ،

لوسي هوبس تايلور هي أول امرأة في الولايات المتحدة تتلقى تعليمًا في طب الأسنان
لوسي هوبس تايلور هي أول امرأة في الولايات المتحدة تتلقى تعليمًا في طب الأسنان

فقط بعد خمس سنوات من العمل الناجح في هذا المجال ، حصلت لوسي أخيرًا على إذن للانضمام إلى جمعية آيوا لطب الأسنان وتمكنت من دخول كلية جراحة الأسنان. حصلت على الدكتوراه عام 1866 وأصبحت أول طبيبة أسنان في التاريخ. بالمناسبة ، يُعتقد أن العديد من السيدات سارت على خطىها ، وبحلول عام 1900 زاد عدد أطباء الأسنان المعتمدين في التنانير إلى ألف طبيب ، وهو ما يمكن اعتباره مجرد تطور متفجر لـ "مهنة غير الإناث".

بيرثا بنز

مع من لا تقارن النساء فقط على عجلة القيادة! لكن في قرننا هذا ، أصبحت القيادة الذاتية أكثر فأكثر. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يذهب الرجال عبثًا ، لأن السيدات بدأن في قيادة السيارات فور ظهور المركبات ذاتية الدفع على الطرق. يُعتقد أن أول سائقة هي بيرثا بنز ، زوجة مخترع السيارة كارل بنز. في نهاية القرن التاسع عشر ، لم تتجذر هذه الحداثة التقنية بشكل جيد ؛ لم يحب الجميع سحب الدخان وعربات الحديد الهادرة. لم تكن أعمال شركة عائلة بنز تسير على ما يرام. بعد ذلك ، من أجل دعم زوجها في مسعاه ، قررت المرأة الشجاعة اتخاذ خطوة جريئة للغاية. استقلت إحدى السيارات دون أن تطلب ذلك ، ووضعت أبنائها الأكبر فيها وتوجهت إلى بلدة مجاورة.

بيرثا بنز والسيارة التي سافرت فيها
بيرثا بنز والسيارة التي سافرت فيها

بعد أن قطعت ما مجموعه 200 كيلومتر ، أظهرت أنه حتى المرأة يمكنها التعامل مع بندقية ذاتية الدفع. حدث ذلك في عام 1888. نجحت الحيلة الدعائية ، وسرعان ما انتعشت تجارة السيارات. بالمناسبة ، بعد هذا الفحص الجاد ، كان لدى بيرثا العديد من الأفكار لتحسين السيارة ، والتي شاركتها مع زوجها. على سبيل المثال ، كانت هي التي أتت بفكرة علبة التروس.

إليزابيث فون باب وزملاؤها في الفروسية

بعد أن أتقن السيارة مرة واحدة ، حاولت النساء بالطبع تولي المهن المرتبطة بهذا النوع من النقل. بالمناسبة ، يوجد اليوم حتى سائقات شاحنات ، لكن هذا لا يزال استثناءً للقاعدة ، لأن هذا العمل صعب جدًا حقًا على "الجنس اللطيف". لكن سائقات سيارات الأجرة ظهرن في بداية القرن العشرين. في عام 1908 ، جلست امرأة ألمانية ، إليزابيث فون باب ، خلف مقود سيارة أجرة بعد أن تُركت أرملة وأجبرت على إطعام أطفالها بمفردهم. حتى أن المرأة درست في مدرسة برلين لسائقي سيارات الأجرة ، لكنها واجهت طوال حياتها تقريبًا ردود أفعال مختلفة جدًا بين الزملاء والركاب.بهذه الخطوة الجريئة ، كانت إليزابيث تسبق عصرها بحوالي 50 عامًا - بدأت النساء في إتقان هذه المهنة بشكل جماعي فقط بعد الحرب.

إليزابيث فون باب - أول سائقة سيارة أجرة
إليزابيث فون باب - أول سائقة سيارة أجرة

يجب أن أقول أنه في باريس في نفس الوقت تقريبًا كانت هناك ثورة في أذهان سكان المدينة: في فبراير 1907 ، ظهرت أول سائقة تاكسي في شوارع المدينة. من أجل اجتياز الامتحان والحصول على إذن من الشرطة ، حصلت ثلاث سيدات متحررات على دورات مدتها شهر واحد ، والتي تضمنت ، بالإضافة إلى قواعد القيادة ، أساسيات الطب البيطري ، بالإضافة إلى جغرافية باريس والضواحي.

أول سيدات تاكسي أجرة في باريس
أول سيدات تاكسي أجرة في باريس

بالمناسبة ، كان أول سائقي سيارات الأجرة من الأرستقراطيين وسرعان ما تخلوا عن هذه المهنة ، ولكن بعد عامين ، كانت أكثر من 40 سيدة تسافر في جميع أنحاء باريس! صحيح ، حرفيا ، في بضع سنوات ، انخفض عددهم إلى النصف ، ثم اختفت سائقي سيارات الأجرة ، بعد كل شيء ، كونك سائقة لعربة تجرها الخيول في أي طقس أمر صعب للغاية ، وسخر الرأي العام من الرواد الشجعان.

بطاقة بريدية هزلية: "عندما أشعر بالملل ، أقضي ساعة واحدة مع امرأة … مقابل 40 سنتًا."
بطاقة بريدية هزلية: "عندما أشعر بالملل ، أقضي ساعة واحدة مع امرأة … مقابل 40 سنتًا."

ريموندا دي لاروش

في شبابها ، كانت الفرنسية إليزا ديروش تحلم بأن تصبح ممثلة ، لذلك غيرت اسمها إلى اسم أكثر رنانًا ، لكن كان لديها فرصة للتغلب ليس على المسرح ، ولكن في السماء. في البداية ، تم نقل الفتاة بعيدًا بواسطة البالونات وحلقت عدة مرات على هذه الأجهزة. ثم سحرت المصمم تشارلز فوازين كثيرًا لدرجة أنه سمح لها بركوب طائرة صغيرة ، ولكن بالطبع فقط على الأرض. ومع ذلك ، فإن الفتاة ، لدهشته الكبيرة ، صعدت على الفور إلى السماء ، ثم تمكنت من الهبوط بأمان. بعد بضعة أشهر ، في عام 1910 ، شارك ريموندا في مسابقات الطيران وحصل على دبلوم الطيار.

ريموندا دي لاروش هي أول طيار في العالم
ريموندا دي لاروش هي أول طيار في العالم

صحيح أن هذه الهواية الخطرة قتلت في النهاية أول امرأة تغزو السماء. بعد بضعة أشهر فقط ، تعرضت لحادث ، وبعد ذلك تمكنت من إعادة تأهيل نفسها ، وبعد ذلك بعامين - الثانية ، التي تبين أنها كانت قاتلة بالنسبة لها. صحيح ، في هذا الحادث ، لم يكن اللوم على ريموندا دي لاروش ، في وقت تحطم الطائرة لم تكن طيارًا ، بل كانت راكبة في طائرة.

فالنتينا تيريشكوفا

بعد خمسين عامًا فقط ، قامت رائدة فضاء بأول رحلة لها. بالمناسبة ، اليوم من بين جميع الأشخاص الذين كانوا في الفضاء ، تشكل النساء 10٪. وتواصل فالنتينا فلاديميروفنا البالغة من العمر 82 عامًا ، والتي لم تحتفظ بالنشاط فحسب ، بل أيضًا بجمال الإناث في هذه السن المتقدمة ، مشاركة تجربتها مع الشباب.

فالنتينا تيريشكوفا - اللواء الطيران والسياسي والشخصية العامة
فالنتينا تيريشكوفا - اللواء الطيران والسياسي والشخصية العامة

(من مقابلة مع فالنتينا تيريشكوفا بعد الرحلة)

موصى به: