جدول المحتويات:

لماذا كانت المرأة الوحيدة في التاريخ التي قادت شركة دبابات غير سعيدة: ابنة كيروف
لماذا كانت المرأة الوحيدة في التاريخ التي قادت شركة دبابات غير سعيدة: ابنة كيروف

فيديو: لماذا كانت المرأة الوحيدة في التاريخ التي قادت شركة دبابات غير سعيدة: ابنة كيروف

فيديو: لماذا كانت المرأة الوحيدة في التاريخ التي قادت شركة دبابات غير سعيدة: ابنة كيروف
فيديو: متزوجة تقول بأنها تحب رجلا آخر واتفقت معه على كل شيء - YouTube 2024, أبريل
Anonim
Image
Image

قُتل السياسي في الاتحاد السوفياتي سيرجي ميرونوفيتش كوستريكوف ، المعروف باسمه السياسي المستعار كيروف ، في عام 1934 ، وبعد ذلك تم اختيار "تيار كيروف" للمبعدين والمقموعين من لينينغراد. نشأت Zhenya Kostrikova ، ابنة الثوار نفسها ، في مدرسة داخلية ، وخلال الحرب الوطنية العظمى لم تستخدم لقب والدها الصاخب وتطوعت للجبهة.

الطفولة في مدرسة داخلية مع أب حي

ماريا ماركوس ، زوجة س. كيروف
ماريا ماركوس ، زوجة س. كيروف

في ربيع عام 1920 ، دخل الجيش الأحمر للعمال والفلاحين الحادي عشر (RKKA) باكو بهدف إقامة القوة السوفيتية. ثم التقى عضو المجلس العسكري الثوري سيرجي كوستريكوف بزوجته الأولى ، التي ظل اسمها غامضًا. في عام 1921 ، عندما شغل كيروف بالفعل منصب السكرتير الأول للجنة المركزية للحزب الشيوعي الأذربيجاني ، ولدت ابنته الوحيدة زينيا.

لا توجد معلومات حول علاقة سيرجي ميرونوفيتش الإضافية بشخص غريب ، لكن من المعروف أن المرأة توفيت بعد مرض خطير ، عندما كانت ابنتها لا تزال صغيرة جدًا.

في عام 1926 ، تم انتخاب كيروف سكرتيرًا أولًا للجنة حزب لينينغراد الإقليمية وتقارب مع صديقته القديمة ماريا ماركوس. في ذلك الوقت ، كانت المرأة تبلغ من العمر 41 عامًا ، لكنها كانت لا تزال تأمل في ولادة طفلها ورفضت رفضًا قاطعًا تربية زينيا. تحت ضغط زوجته ، أرسل كيروف الفتاة إلى دار للأيتام ، حيث نشأت مع أطفال البلاشفة الإسبان.

عاش زعيم الحزب في بارجة غير مسجلة مع ماريا ماركوس لمدة 8 سنوات أخرى ، لكن الأطفال لم يظهروا أبدًا في هذه العائلة.

في عام 1934 ، أصبحت Zhenya Kostrikova يتيمة. أمضت كل طفولتها في مدرسة داخلية تحت طابع "خاص" ، والذي تم إنشاؤه خصيصًا لأطفال موظفي الكومنترن واللاجئين من إسبانيا.

بعد التخرج من المدرسة الثانوية ، دخلت الفتاة مدرسة بومان موسكو.

أحلام الدبابات

دبابة SMK
دبابة SMK

لم تطمح Evgenia Kostrikova في أن تصبح مهندسة أو عاملة علمية. منذ صغرها ، كانت تخضع لمشاعر وطنية وتحلم بمهنة عسكرية. في عام 1940 ، تم إرسال دبابة "سيرجي ميرونوفيتش كيروف" (SMK) ، وهي تطور جديد للمهندسين السوفييت ، إلى المعركة مع الفنلنديين. كانت Zhenya ، التي كانت في ذلك الوقت تبلغ من العمر 19 عامًا فقط ، تحلم بأن تصبح ناقلة وأن تشارك في معارك مع العدو في هذه السيارة بالذات ، لكن الحرب مع فنلندا مرت بها.

في عام 1941 ، كان أصدقاء كوستريكوفا ، من أبناء أعضاء الحزب رفيعي المستوى ، تيمور فرونزي وستيبان وأليكسي ميكويان ، متحمسين للانضمام إلى الجيش النشط ودرسوا ليكونوا طيارين. صديق مقرب آخر من Zhenya ، Ruben Ibarruri ، ابن الناشط الشهير للحركة الشيوعية الإسبانية Dolores Ibbaruri ، تلقى تعليمه في مدرسة مشاة. على غرار صديقاتها ، درست الفتاة التمريض لمدة ثلاثة أشهر وذهبت إلى المقدمة.

انقاذ الناقلات والجائزة القتالية الاولى

مدرسة كازان تانك
مدرسة كازان تانك

في أكتوبر 1942 ، تم تعيين ES Kostrikova مساعدًا عسكريًا لفوج الدبابات التاسع والسبعين المنفصل.

في معارك ستالينجراد ، قامت الفتاة بضمادات وحمل الجنود الجرحى عليها تحت نيران العدو. ثم كانت هناك معركة كورسك ، التي أنقذت فيها بلا خوف حياة 27 ناقلة ، وسحبتها من تلك المحترقة. جلبت معركة كورسك بولج إلى كوستريكوفا وسام النجمة الحمراء وإصابة خطيرة - قطعة من القذيفة جرح وجهها حرفيًا وتركت ندبة ضخمة تذكرها بالحرب لبقية حياتها.

بعد إصابتها ، في عام 1943 ، تم إرسال الملازم أول كوستريكوفا إلى قسم العمليات ، لكن الفتاة كانت تحلم بمعارك الدبابات ، واعتبرت العمل في المقر أمرًا غير مهم. على الرغم من العديد من الرفض ، تمكنت Evgenia Sergeevna ، بإصرار كبير ، من الحصول على إحالة إلى دورة تدريبية سريعة في مدرسة دبابات في كازان ، حيث تعلمت التعامل مع المركبات المدرعة الهائلة ليس أسوأ من زملائها الذكور.

كيف وصلت ناقلة عمرها 24 عامًا إلى برلين

بعد تخرجه من المدرسة ، أصبح إي. كوستريكوفا قائد دبابة T-34
بعد تخرجه من المدرسة ، أصبح إي. كوستريكوفا قائد دبابة T-34

خلال الحرب الوطنية العظمى ، عُرفت امرأتان فقط تلقيا تعليمهما في مجال المركبات المدرعة: ماريا أوكتيابرسكايا وإرينا ليفتشينكو. كانت الناقلة الثالثة Evgenia Kostrikova ، الفتاة الوحيدة التي عُهد إليها بقيادة فصيلة دبابات ، ولاحقًا شركة دبابات.

كتبت صحيفة كراسنايا زفيزدا العسكرية مرارًا وتكرارًا عن مآثر الناقلة الفتاة. شاركت الدبابات تحت قيادة Kostrikova في عملية Vistula-Oder ، في 30 أبريل 1945 ، اقتربوا من الحدود الجنوبية الشرقية لبرلين ، وفي 5 مايو قاموا بالاندفاع عبر جبال أور لمساعدة المتمردين في براغ. في تشيكوسلوفاكيا ، انتهى الخط الأمامي للناقلة البالغة من العمر 24 عامًا. بحلول ذلك الوقت ، كانت قد حصلت بالفعل على خمسة أوامر عسكرية وميدالية "للشجاعة".

الوحدة والنسيان بعد الانتصار

زقاق الأبطال في مدرسة كازان للدبابات
زقاق الأبطال في مدرسة كازان للدبابات

خلال الحرب ، وجدت Zhenya ، كما بدا لها ، حبًا حقيقيًا في شخص أحد العاملين في الطاقم ، بل وتمكنت من الزواج منه. ولكن ، كما اتضح فيما بعد ، لم يكن لدى الرجل نوايا جادة ، ولكنه أراد فقط استخدام اتصالات زوجته لتحسين إمدادات الفوج وخلق مهنة لنفسه. في زواج مع ابنة كيروف ، حصل على رتبة جنرال ، وبعد الحرب تركها لزوجته وأطفاله الشرعيين ، الذين سكت عنهم بحكمة. واجهت الجندي الشجاع في الخطوط الأمامية ، الذي أثار الخوف والإعجاب حتى بين ضباط قوات الأمن الخاصة المخضرمين ، وقتًا عصيبًا في الخيانة ولم يدع الرجال يدخلون حياتها أبدًا.

في عام 1945 ، تم تسريح Evgenia Sergeevna ، واستقر في موسكو وعاش لمدة 30 عامًا أخرى في عزلة تامة. بسبب إصابات خط المواجهة القديمة التي لم تمر دون ترك أثر ، توفيت ابنة سيرجي كيروف الشهير عن عمر يناهز 54 عامًا ودُفنت في مقبرة فاجانكوفسكوي. في آخر رحلة قام بها قائد الحرس ، إيفجينيا كوستريكوفا ، كان في وداعه الصديق الوحيد في خط المواجهة.

لم ينجح الأمر مع السعادة الشخصية لامرأة أخرى ، الحب بريجنيفا. لم يُسمح لها ببساطة بالزواج من أي شخص.

موصى به: