ما الذي ظل صامتًا عنه في عصر بريجنيف: انفجارات في الضريح ، واختطاف طائرات وحوادث أخرى غير سوفيتية

2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57

يُعتقد أن حقبة بريجنيف كانت فترة استقرار هادئ بدون اضطرابات اجتماعية واسعة النطاق. كان الإرهاب الستاليني شيئًا من الماضي ، وكان لا يزال بعيدًا عن الصراعات العسكرية في القوقاز وآسيا الوسطى. لكن خلال هذه السنوات الهادئة ، حدثت عدة هجمات إرهابية ، لم تكتب عنها الصحف شيئًا تقريبًا ولم تتحدث وسائل الإعلام.

انفجارات في ضريح لينين

ضريح زعيم ومؤسس الدولة ، فلاديمير لينين ، هو قلب الدولة السوفيتية. هناك ، حتى يومنا هذا ، جسد إيليتش مفتوح للعرض ، والذي حاولوا إتلافه وحتى تدميره أكثر من مرة. حتى في عهد ستالين ، في عام 1934 ، أطلق الفلاح ميتروفان نيكيتين ، احتجاجًا على سياسة التجميع وسلب الكولاك ، النار على لينين المحنط بمسدس.

خلال سنوات ذوبان الجليد في الضريح ، قام العديد من الأشخاص بتحطيم زجاج التابوت بأرجلهم أو بمطرقة ، ورشقوا بالحجارة والمطارق الثقيلة ، وزجاجة حبر ، وما إلى ذلك. حوالي اثنتي عشرة حالة مثيري الشغب معروفة. وفي فترة بريجنيف ، كان هناك هجومان إرهابيان حقيقيان مع تفجيرات وسقوط ضحايا.

في عام 1967 ، عند مدخل الضريح ، فجر أحد سكان كاوناس يُدعى كريسانوف قنبلة محلية الصنع. من هو وما هي أهدافه ، لا يزال مجهولا من المصادر المفتوحة. وقيل إنه أسفر الانفجار عن مقتل عدد من الأشخاص وانفجار ساقي السائح الإيطالي. كما قتل كريسانوف نفسه مع قنبلته.

نتيجة لذلك ، حاول المهندسون المعماريون تقوية هيكل المبنى واستبدال الزجاج الموجود في التابوت بزجاج أكثر موثوقية ومقاوم للرصاص. وبالفعل ، صمد التابوت الحجري الجديد في وجه الانفجار ، كما يتضح من هجوم إرهابي آخر في عام 1973. ظل اسم المهاجم غير معروف. ربما لم يختر موعد محاولة الاغتيال: كان الأول من سبتمبر ، يوم المعرفة ، عندما نُقلت مجموعات من الأطفال إلى الضريح.

وقع الانفجار داخل المبنى. لابد أن الإرهابي قد أخطأ في كونه مدرسًا بالمدرسة ، ثم تابع الطلاب بعناية إلى التابوت ، حيث قام بربط جهات الاتصال وفجر نفسه. إلى جانبه ، توفي زوجان من أستراخان ، وأصيب أربعة أطفال. تم العثور على بعض الوثائق في بقايا جثة المجرم ، التي مزقها الانفجار ، ولكن ما إذا كانت تخصه وما هي النتيجة التي توصل إليها التحقيق في النهاية - ظل عامة الناس غير معروفين.

سلسلة من الهجمات الإرهابية في موسكو

الهجمات الإرهابية على المترو المألوفة لنا اليوم حدثت أيضًا في السنوات السوفيتية. في 8 يناير 1977 ، يوم السبت ، وحتى خلال عطلة رأس السنة المدرسية ، وقع انفجار في موسكو في سيارة مترو أنفاق على امتداد بين محطتي Izmailovskaya و Pervomayskaya. قُتل سبعة أشخاص وأصيب أكثر من 30. بعد نصف ساعة ، تم تفجير قنبلتين أخريين في العاصمة في مناطق مختلفة - هذه المرة دون وقوع إصابات ، باستثناء بضع إصابات طفيفة.

بطبيعة الحال ، تذكر الناس الانفجار الذي وقع في المترو أكثر من أي شيء آخر: لقد اضطروا إلى إيقاف حركة المرور ، وتم إجلاء الناس ، وتم فحص وثائقهم بعناية. ظهر أول تقرير رسمي عن الانفجار بعد يومين فقط من الواقعة ، الأمر الذي أدى فقط إلى إثارة الشائعات والذعر. على الرغم من أن السلطات فهمت أن ثلاث قنابل في يوم واحد لم تكن حادثًا ، بل كانت عملاً هادفًا.

وخلص التحقيق إلى أن الهجمات الإرهابية نفذها ثلاثة أعضاء من "الحزب الوطني المتحد لأرمينيا" السري.لسنوات عديدة ، حددت هذه الحركة هدف استقلال أرمينيا ، وأجرت أنشطة سرية ، وحوكم أعضاؤها بتهمة "الدعاية المعادية للسوفييت". كان البادئ بالهجوم هو ستيبان زاتيكيان ، وسافر اثنان من رفاقه - هاكوب ستيبانيان وزافين بغداساريان - إلى موسكو لتنظيم التفجيرات.

كانت المحاكمة مغلقة ، ولم يكن بإمكان سوى مقال قصير واحد في صحيفة إزفستيا إبلاغ المواطنين السوفييت بالحكم النهائي. أدى عدم وجود دعاية لعدد من المعارضين ، بمن فيهم أندريه ساخاروف ، إلى افتراض أن القضية مزورة وأن ذنب الإرهابيين الأرمن لم يثبت. شائعات مماثلة لا تزال على قيد الحياة اليوم.

اختطاف الطائرات

كان الأسلوب المفضل للإرهابيين في كثير من البلدان هو اختطاف الطائرات مع الركاب. كانت هناك العديد من هذه الحالات في الاتحاد السوفيتي.

في عام 1970 ، قام اثنان من ليتوانيا ، والد وابنه برازينسكاس ، باختطاف طائرة ركاب باتومي-سوخومي وهبطت عليها في تركيا. خلال عملية الاختطاف ، قتلت مضيفة طيران. تركيا لم تسلم الإرهابيين ، وقضوا عامين في السجن في هذا البلد ، وبقية حياتهم لجأوا إلى دول أخرى. غالبًا ما برر Brazinskas عملهم بحقيقة أنه كان عملاً لتحرير ليتوانيا من الاحتلال السوفيتي.

في نفس عام 1970 ، تم تسجيل ثلاث محاولات أخرى لاختطاف الطائرات. على سبيل المثال ، بالقرب من لينينغراد ، في مطار بولكوفو ، حاولت مجموعة من المواطنين اليهود السفر إلى إسرائيل بهذه الطريقة ، لكن كان من الممكن احتجازهم حتى في المطار.

بعد ثلاث سنوات ، حاول أحد ركاب رحلة موسكو-تشيتا ، بتهديده بأسلحة نارية وقنبلة ، توجيه الطائرة نحو الصين. قرر ضابط الشرطة الذي كان على متن الطائرة تحييد المجرم ، لكنه فجر القنبلة. قتلت الطائرة التي انفجرت 81 شخصا.

في المجموع ، هناك حوالي 20 حالة معروفة من المحاولات الناجحة وغير الناجحة لاختطاف طائرة للهروب من الاتحاد السوفيتي. في كثير من الأحيان ، هدد المجرمون بتفجير الطائرة. وكقاعدة عامة ، إذا تم إلقاء القبض على الإرهابيين في الخارج ، فعادت الطائرة مع الركاب إلى المنزل بسلام ، وتم إرسال المجرمين إلى السجن في البلد الذي هبطوا فيه.

محاولة اغتيال بريجنيف

في يناير 1969 ، حاول الملازم الصغير فيكتور إيلين من لينينغراد اغتيال رئيس الدولة ، الأمين العام ليونيد بريجنيف. سرق مسدسين من الوحدة العسكرية التي خدم فيها وغادر المدينة دون إذن.

عاش عمه ، ضابط شرطة سابق ، في موسكو. أخذ إيليين منه معطفًا للشرطة مع أحزمة كتف الرقيب ، وبفضل زيه العسكري ، سُمح له بحرية الدخول إلى الكرملين ، حيث وقف بشكل غير محسوس في طوق عند بوابة بوروفيتسكي. كان من المفترض أن يلتقي بريجنيف برواد الفضاء السوفييت في ذلك اليوم. في السيارة معهم ، بدأ إيلين في إطلاق النار ، مما تسبب في إرباك رائد الفضاء جورجي بيرجوفوي مع بريجنيف.

ونتيجة لمحاولة الاغتيال ، قُتل سائق السيارة ، وأصيب برجوفوي بشظايا زجاج. ووجد التحقيق أن إيليين مختل عقليا ، حيث سجن لمدة 20 عاما في مستشفيات الأمراض النفسية. منذ عام 1990 ، كان إيليين حراً ولا يزال على قيد الحياة.

واستمرار قصة الحياة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، قصة لماذا لم تحب الحكومة السوفيتية اليهود.