لماذا يتم إغلاق الجسور الزجاجية الشهيرة في الصين: تاريخ العمارة الشفافة

2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57

غالبًا ما يحاول الشخص ، في سعيه إلى الجمال ، الجمع بين المتناقضات. تمنحنا الهياكل الشفافة العائمة في السماء شعورًا فريدًا بالحرية ، ولكن في نفس الوقت لا يريد أحد التضحية بالشيء الرئيسي - الأمان. منذ ما يزيد قليلاً عن 150 عامًا ، تم بناء أول مبنى كبير بجدران شفافة. منذ حوالي 10 سنوات ، تم إنشاء أول جسر زجاجي في الصين ، وعلى مر السنين ، في السعي وراء السياح في المملكة الوسطى ، تم بناء عدة آلاف من هذه المعالم. ومع ذلك ، في العام الماضي ، بدأت سلطات البلاد في إغلاق مناطق الجذب الشعبية على نطاق واسع.

من الدفيئة إلى ناطحة سحاب

كان مسار الزجاج في الهندسة المعمارية طويلًا: لعدة مئات من السنين ، من القطع الشفافة الصغيرة التي تم إدخالها في الجدران من أجل حبيبات الضوء ، وصلنا إلى ناطحات السحاب الزجاجية حيث يبدو أن السماء قريبة حقًا. أول معلم هام على هذا الطريق الصعب كان "كريستال بالاس" ، الذي بني عام 1851 في لندن خصيصًا للمعرض الصناعي العالمي الأول.

من حيث المبدأ ، قدم المبنى دفيئة ضخمة - تم بناؤه وفقًا لنفس المبادئ من الإطارات الخشبية والزجاج والعوارض الحديدية وأعمدة الدعم المصنوعة من الحديد الزهر ولم يكن باهظ الثمن. بعد ذلك بعامين ، تم تفكيك الهيكل ونقله إلى موقع جديد في المنطقة الجنوبية الشرقية من لندن. أطلق القصر اسمه على منطقة جنوب لندن المجاورة ومحطة القطار ومجمع برج التلفزيون ونادي كريستال بالاس لكرة القدم.

كانت العمارة الزجاجية قادرة على تحقيق قفزة من البيوت الزجاجية إلى المباني السكنية فقط في القرن العشرين ، عندما حصل البناؤون ، بمساعدة العلم ، على مواد جديدة: زجاج مصفح وزجاج مقسّى وزجاج مسطح عالي الجودة. سرعان ما بدأوا في استخدامها كمواد لدعم الهياكل.

الطريق فوق الهاوية

أصبحت الجسور الشفافة تأليه منطقيًا للرغبة في الحرية التي يمنحها الزجاج للإنسان. الهياكل ، التي تتحرك على طولها والتي تشعر أنك تحوم فوق هاوية ، تدغدغ أعصابك ، لكن هذا هو بالضبط ما يجذبك. بعد عام 2005 ، بدأ ازدهار حقيقي في مثل هذه الهياكل في العالم. أظهر جسر Lugner Bridge في فيينا و "Sky Trail" فوق Grand Canyon في أريزونا وقسم المشاة فوق Tower Bridge في لندن للعالم بأسره أنه من الممكن والضروري بناء هياكل شفافة في الهواء.

أصبحت الصين البطل بلا شك في بناء الجسور الزجاجية. في أقل من عشر سنوات ، ظهر 2300 جسر شفاف في جمهورية الصين الشعبية ، بالإضافة إلى عدد لا يحصى من "مسارات المشي" والمواقع. هناك أيضًا حامل الرقم القياسي بلا شك ، جسر Zhangjiajie الزجاجي - الأطول والأعلى في العالم. في عام 2016 ، سجل عشرة أرقام قياسية عالمية في وقت واحد ، تغطي تصميمه وبنائه. يبلغ طول الهيكل 430 مترًا وعرضه 6 أمتار ، معلقًا على ارتفاع 260 مترًا فوق سطح الأرض. يمكن أن تستوعب 800 من المشاة في وقت واحد.

وبالنسبة لأولئك الذين لم يعودوا يداعبون أعصاب الجسور العادية "غير المرئية" ، يمكن العثور على ترفيه زجاجي أكثر تشددًا في الصين. على سبيل المثال ، الشرائح أو الممرات الشفافة فوق الهاوية ، والتي يخشى السائحون عليها من التأثيرات الخاصة: الشقوق الاصطناعية على الزجاج التي تظهر تحت أقدامهم مباشرة يمكن أن تؤدي إلى إصابة أي رجل شجاع بنوبة قلبية.

ترفيه خطير

ومع ذلك ، في نهاية عام 2019 ، اتخذت الحكومة الصينية قرارًا مزعجًا - فقد كانت بحاجة ماسة لفحص جميع الجسور ووضع بعض النظام على الأقل في الأعمال الشعبية والمربحة. في مقاطعة خبي الصينية ، تم إغلاق جميع الهياكل الزجاجية البالغ عددها 32 لإجراء فحوصات أمنية وتم تجميد المشاريع غير المكتملة. ونتجت اجراءات الطوارئ عن عدة حوادث.

اتضح أنه كانت هناك دائمًا مشاكل مع الجسور الزجاجية والمنصات ، ولكن لأسباب واضحة حاولوا عدم الإعلان عنها. لذلك ، في عام 2015 ، تصدع الزجاج على أحد أقسام منصة المراقبة في مقاطعة خنان. حدث هذا بعد حوالي أسبوعين من افتتاحه. ثم فسرت السلطات المحلية الحادث بحقيقة أن أحد السائحين أسقط كوبًا حراريًا ثقيلًا على اللوحة. في عام 2016 ، أصيب زوار جسر تشانغجياجيه الزجاجي بالحطام المتساقط.

في يونيو 2019 ، قُتل زائر لشريحة زجاجية في مقاطعة جوانجشي. أثناء التدحرج من ارتفاع 260 مترًا ، كان على السياح أن يضغطوا على الفرامل بأيديهم مرتدين قفازات خاصة ، لكن الأمطار غير المتوقعة جعلت السطح زلقًا للغاية وانطلق الحد الأقصى بعيدًا عن المسار ، واكتسب سرعة عالية جدًا. الارتفاع الهائل لمثل هذه الهياكل يجعل أي رقابة قاتلة.

في عام 2019 ، تم كسر الرقم القياسي لجسر تشانغجياجيه من قبل عملاق جديد بطول 500 متر في مقاطعة جيانغسو بشرق الصين ، ولكن تم إغلاق الجاذبية الجديدة بعد أسبوع من الافتتاح الكبير بسبب حادث. انزلق الرجل على الزجاج مبللاً بعد المطر وكسر السياج وسقط من ارتفاع. بعد هذا الحادث ، أصبحت حكومة جمهورية الصين الشعبية أخيرًا قلقة بشأن سلامة السياح على الجسور الزجاجية. في الأيام الأولى من التفتيش ، اتضح أن الصين لا تزال تفتقر إلى معايير ومتطلبات عامة لبناء وتشغيل مثل هذه المرافق ، وقد تم بناء العديد منها بشكل عام على عجل من أجل تنفيذ الخطة في الوقت المحدد و الوفاء بالمواعيد النهائية (لسوء الحظ ، نحن معروفون جدًا بالممارسة).

الآن ، مر حوالي عام منذ اللحظة التي أمرت فيها السلطات المحلية المحلية بتفتيش جميع "مناطق الجذب الجوي". ومع ذلك ، فهذه ليست مهمة سهلة ، لأن الرقم 2300 ، كما يقولون ، ما هو إلا بيانات رسمية ، وهناك أيضًا جسور ومنصات زجاجية غير مسجلة. نأمل أن تقوم جمهورية الصين الشعبية بترتيب الأمور في هذا الشأن ، وتحديث الهياكل الخطرة ، وإدخال معايير جودة جديدة في البلاد. على الأرجح ، فإن تلك الجسور التي تستقبل الزوار الآن قد اجتازت بالفعل مثل هذا الاختبار.

لا يعد الميل إلى ممارسة الرياضات الخطرة علامة على عصرنا على الإطلاق ، لذلك في القرن التاسع عشر ، تم بناء أكثر خطوط السكك الحديدية تطرفًا ، والتي سافر الترام على طولها.