السفن الغارقة الشهيرة التي لا يزال بإمكانك زيارتها
السفن الغارقة الشهيرة التي لا يزال بإمكانك زيارتها
Anonim
السفن الغارقة للزيارة
السفن الغارقة للزيارة

التاريخ يعرف الكثير حطام السفن وفقًا للباحثين ، يوجد في العالم اليوم حوالي ثلاثة ملايين سفينة غارقة لم يتم العثور عليها بعد. تعتبر معظم السفن المكتشفة (حوالي 148 ألفًا) آثارًا تاريخية وتخضع لحماية اليونسكو باعتبارها تراثًا ثقافيًا تحت الماء للبشرية. ومع ذلك ، هناك بعض السفن التي جنحت بالقرب من الساحل ، ولا تزال ترتفع فوق سطح الماء ، وتجذب السياح والمصورين.

سفينة الرحلات الغارقة "World Discoverer"
سفينة الرحلات الغارقة "World Discoverer"

تم بناء سفينة الرحلات البحرية من فئة الجليد "World Discoverer" في عام 1974. اشتهرت بكونها واحدة من أول من جلب السياح إلى القارة القطبية الجنوبية ونهر الأمازون. وقعت المأساة في 30 أبريل 2000 ، عندما اصطدمت السفينة بشعاب مرجانية مجهولة بالقرب من جزر سليمان. تم إجلاء جميع الركاب ، وجنحت "الباثفايندر" ، لكن لم يكن من الممكن استلامها. بمرور الوقت ، نهب السكان المحليون الانجراف الجليدي ، أصبحت هذه السفينة اليوم نقطة جذب محلية حقيقية.

غارقة سفينة سياحية البحر الأبيض المتوسط السماء
غارقة سفينة سياحية البحر الأبيض المتوسط السماء

إن مصير السفينة السياحية Mediterranean Sky ليس أقل مأساوية. تم بناؤه في عام 1952 في نيوكاسل (إنجلترا) وهو يمارس رياضة ركوب الأمواج في المحيط منذ 44 عامًا. في عام 1997 ، ألقي القبض على السفينة قبالة سواحل مدينة باتراس اليونانية بسبب إفلاس الشركة المالكة وتم سحبها إلى خليج إليوسوس حيث لا تزال موجودة. في يناير 2003 ، مالت البطانة إلى جانب واحد وغرقت تحت الماء.

سفينة الشحن الجاف الغارقة "Captayannis"
سفينة الشحن الجاف الغارقة "Captayannis"

بالنسبة لناقلة البضائع السائبة Captayannis ، التي كانت تنقل السكر ، أدى الاصطدام بناقلة في عام 1974 على نهر كلايد في اسكتلندا إلى الوفاة. ونتيجة لذلك ، لم تُصب الناقلة بأذى ، ولكن اضطر قبطان السفينة "Captayannis" إلى انحراف سفينته. استمرت الدعوى لفترة طويلة ، وتحولت سفينة "السكر" إلى موطن للحياة البحرية والطيور.

غواصة أوشن لاينر "إس إس أمريكا"
غواصة أوشن لاينر "إس إس أمريكا"
غواصة أوشن لاينر "إس إس أمريكا"
غواصة أوشن لاينر "إس إس أمريكا"

تم بناء سفينة المحيط "SS America" في عام 1940 ، وشاركت في الحرب العالمية الثانية ، وبعد ذلك - غيرت العديد من مالكيها. لقد أرادوا جعل السفينة سجنًا عائمًا ، واستئجارها للخردة ، ولكن في النهاية تم بيعها لإحدى الشركات التايلاندية ، التي كانت تنوي تحويلها إلى فندق فاخر من فئة الخمس نجوم في فوكيت. لهذا ، تم تغيير اسم السفينة "أمريكان ستار". ومع ذلك ، لم يكن من المقرر أن تتحقق الخطط الوردية: أثناء السحب ، تعرضت السفينة لعاصفة رعدية شديدة ، وتم إجلاء الطاقم بواسطة مروحية ، لكن لم يتم إنقاذ السفينة. تدريجيًا ، انهارت البطانة وغرقت تحت الماء ، واليوم لا يمكن رؤيتها إلا عند انخفاض المد.

موصى به: