كيف جهز البريطانيون ثلاث بعثات استكشافية إلى جرينلاند من أجل "ذهب الأحمق"

2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57

أثناء استكشاف البحار الشمالية ، جلب القرصان الإنجليزي مارتن فروبيشر جبالًا من الصخور عديمة الفائدة إلى ملكته بدلاً من الذهب. في الوقت نفسه ، تمكن من كتابة اسمه في تاريخ العالم وحصل على لقب فارس.

في عهد إليزابيث الأولى (1558-1603) ، كانت الخدمة البحرية ، أو بالأحرى الخدمة الخاصة ، بالنسبة للأرستقراطيين الإنجليز الشباب ، هي الخيار الأكثر جاذبية لبناء حياة مهنية. لم يكن مارتن فروبيشر ، وهو قريب لتاجر ثري في لندن ، استثناءً. سليل عائلة اسكتلندية قديمة ، ترك مارتن بدون أب في وقت مبكر وأعطى عمه لتربيته ، الذي خطط ليجعله بحارًا.

شباب القراصنة

في عام 1553 ، دخل Frobisher البالغ من العمر ثمانية عشر عامًا السفينة ، بناءً على تحريض من عمه ، وشرع في رحلة إلى غينيا. ترك الشاب الشجاع على الفور انطباعًا إيجابيًا عن القبطان. وأثناء الغارة الثانية عام 1554 ، بقي مارتن طواعية في القبيلة الأفريقية التي طالب زعيمها كعلامة على جدية النوايا لترك الرهينة.

بإرادة القدر ، انتقل Frobisher من الأفارقة إلى البرتغاليين ، ولكن حتى هناك تمكن من إثبات نفسه. جنبا إلى جنب مع القراصنة Strangueis ، حاول الاستيلاء على قلعة في غينيا ، لكنه فشل. فقط في عام 1559 تم إطلاق سراح Frobisher من السجن ، حيث حصل على المشاركة في غارة للقراصنة.

في عام 1563 ، أصبح مارتن قائدًا لماري فلاور. كانت السفينة مملوكة لتاجر إنجليزي اشترى خطابًا من العلامة التجارية ، والذي أعطى الحق في سرقة سفن الفرنسيين. أحب مارتن هذه القضية. في مايو 1563 ، استولى على خمس سفن فرنسية وجلبها إلى ميناء بليموث. في عام 1564 ، في القنال الإنجليزي ، استولى فروبيشر على السفينة كاثرين ، التي كانت تنقل السجاد إلى مدريد للملك فيليب الثاني. من أجل عدم الخلاف مع إسبانيا ، وضع البريطانيون القبطان الوقح في السجن ، ولكن سرعان ما ذهب فروبيشر إلى البحر في "ماري" مرة أخرى.

في عام 1565 ، اشترى مارتن بنفسه خطاب علامة موقعة من قبل قادة الهوغونوت الفرنسيين - أمير كوندي والأدميرال دي كوليجني. وفقًا لهذه الوثيقة ، يحق لصاحبها سرقة سفن الكاثوليك الفرنسيين. في عام 1569 ، حصل فروبيشر على شهادة مماثلة من الأمير الهولندي ويليام أمير أورانج وبدأ في البحث عن سفن التاج الإسباني.كان استياء الإسبان والفرنسيين من القرصان الوقح لدرجة أن البريطانيين أجبروا على وضع فروبيشر خلفهم. القضبان مرة أخرى. لكن مرة أخرى ، ليس لوقت طويل.

الطريق الى الغرب

كانت الفكرة الثابتة في ذلك الوقت هي البحث عن طريق بحري إلى الصين. فكرة العثور على الممر الشمالي الغربي من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ طاردت Frobisher لأكثر من عقد. ومع ذلك ، تطلبت هذه الحملة الاستكشافية أموالًا ضخمة لم يكن لديه. لم تنجح محاولات عديدة لإقناع مالكي السفن الأثرياء بتمويل مشروعه. ساعد مارتن من قبل الأخ الأكبر لروبرت دودلي المفضل لدى الملكة - أمبروز دادلي ، إيرل وارويك. قدم مشروع Frobisher إلى أعضاء مجلس الملكة الخاص ، وفي نهاية عام 1574 أوصوا بشدة أن يأخذ التجار الإنجليز من شركة موسكو Frobisher تحت جناحهم. لكن التجار ، الذين كانوا يحتكرون التجارة مع روسيا ، وبالتالي كانوا مهتمين بالتحرك شرقًا وليس غربًا ، رفضوا.

ثم أمرهم مجلس الملكة الخاص إما بتجهيز بعثتهم أو منح ترخيص لمن يستطيع القيام بذلك. Thinking ، رئيس شركة موسكو ، مايكل لوك ، قرر مع ذلك دعم Frobisher وأمر التجار بالمشاركة. ساهم ثمانية عشر عضوًا في الشركة بمبلغ 875 جنيهًا إسترلينيًا ، وتبرع لوك نفسه بمبلغ 700 جنيه إسترليني لتنظيم الحملة ، وسرعان ما تم بناء سفينة غابرييل بوزن 20 طنًا لصالح شركة Frobisher.تم شراء البارجة "مايكل" التي يبلغ وزنها 25 طناً والسفينة البيناس التي يبلغ وزنها 10 أطنان (سفينة إبحار وتجديف صغيرة للاستطلاع والشحنات الصغيرة). يتكون فريق الرحلة من 35 شخصًا. في 7 يونيو 1576 ، أبحرت السفن من راتكليف ، وعند مرورها على غرينتش ، لوحت الملكة إليزابيث الأولى بنفسها وتمنت لهم التوفيق.

في 11 يوليو 1576 ، ظهر ساحل جرينلاند في البحر ، لكن الثلج والضباب جعل الإرساء محفوفًا بالمخاطر. تخلى Frobisher عن هذه الفكرة وواصل. بعد يوم واحد ، عاصفة عنيفة تبعثرت السفن. غرقت بيناس ، واختفى مايكل باركيه من الأفق. بعد أن فقد الصاري ، واصل "جبرائيل" وقبطانه و 23 بحارًا رحلتهم المحفوفة بالمخاطر. في 28 يوليو 1576 ، قام البريطانيون ببناء ساحل جزيرة ريزوليوشن ، وفي 18 أغسطس ، وصل فروبيشر إلى ساحل بافين لاند ، أكبر جزيرة في الأرخبيل الكندي.

دخل "جبرائيل" إلى الخليج الضيق ، الذي سلكه مارتن للمضيق المرغوب وسماه على الأرجح باسمه (يُطلق عليه اسم Frobisher's Bay حتى يومنا هذا). سرعان ما أحاطت سفينة البريطانيين بقوارب فردية من السكان الأصليين - وفقًا لأوصاف شهود العيان ، أخذها البريطانيون للآسيويين ، لكنهم كانوا من الإسكيمو.

في البداية ، استقبل السكان الأصليون الأوروبيين وديًا ، وقدموا الفراء والطعام للتبادل. ولكن عندما ذهب خمسة بحارة إلى الشاطئ لتجديد الإمدادات ، اختطفهم الأسكيمو غدراً. جهز فروبيشر بحملة إنقاذ ، لكن لم يتم العثور على الأسكيمو. استولى البريطانيون على واحد منهم فقط. لكن بعض البحارة أحضروا للقبطان عدة حجارة سوداء تتخللها حبيبات رملية صفراء. بالنسبة لفروبيشر ، الذي سمع من أحد البحارة أن هناك الكثير من هذه الحجارة على الساحل ، فإن هذا يعني شيئًا واحدًا - أنه عثر على الذهب. سرعان ما أبحرت السفينة من الساحل وتوجهت إلى إنجلترا.

مزيفة بطبيعتها

عند عودته ، قام القبطان بتسليم الحجارة مع "الذهب الخام" إلى راعي الرحلة ، مايكل لوك. وأرسلهم ليفحصهم الجواهريون والكيميائيون. خلص ثلاثة خبراء إلى أن الأحجار تحتوي على البيريت ، لكن الأستاذ الإيطالي أنجيلو ذكر أنه حصل على ثلاث حبات من الذهب من المعدن الخام. كان هذا كافياً لربيع 1577 ، جهزت "شركة كاتايسكايا" المشكّلة حديثاً رحلة استكشافية أخرى للذهب. ومنحت إليزابيث الأولى ، مقلدة الملوك الإسبان - رعاة كولومبوس ، فروبيشر لقب "أميرال جميع البحار والبحيرات والأراضي والجزر والبلدان والأماكن ، المكتشفة حديثًا".

في 17 يوليو 1577 ، وصلت البعثة إلى جزيرة هول في خليج فروبيشر. بعد إعلان الأرض المكتشفة حديثًا ملكًا للتاج البريطاني ، بدأ البريطانيون في التنقيب عن "الذهب". في الوقت نفسه ، كان السكان الأصليون ، على أمل الحصول على جوائز قيمة ، يطلقون السهام عليهم باستمرار. بعد شهر ، ملأ Frobisher الحجرات بخام "الذهب" وفي 23 أغسطس أبحر من الساحل البارد. عندما عادت السفن إلى إنجلترا في سبتمبر 1577 ، كان من المتوقع أن يكون لدى مارتن فروبيشر لقاء شخصي مع الملكة. توصل الكيميائيون في المحكمة ، عند فحص المعدن الخام ، إلى استنتاج مفاده أنه يحتوي بالفعل على الذهب ، وفي مايو 1578 ، أرسلت الشركة Frobisher في رحلة استكشافية ثالثة إلى الشمال ، بعد أن خصصت له خمس عشرة سفينة. كان على البحارة إقامة مستوطنة على ساحل "الذهب" وتجهيز المناجم وترتيب شحن الخام. في 2 يوليو 1578 ، اقتربت السفن من خليج فروبيشر ، حيث لم يذوب الجليد بعد. خلال عاصفة ثلجية ، تم اختراق لحاء دينيس البالغ وزنه 100 طن وغرق. عادت سفينة أخرى إلى إنجلترا وتناثر الباقي.

ومع ذلك ، وصلت 13 سفينة من البعثة إلى الساحل "الذهبي". صحيح أن Frobisher لم يعد قادرًا على بناء مستعمرة ومنجم هناك. بعد أن أصلح السفن ، حمل 1300 طن من "الذهب" في المخازن وعاد إلى إنجلترا في أكتوبر. بعد شهر واحد فقط ، ونتيجة للعديد من التجارب ، توصل الكيميائيون إلى استنتاج مفاده أن خام Frobisher هو بيريت الحديد ، والذي يُطلق عليه عمومًا "ذهب الحمقى". ولا يوجد فيها ذهب حقيقي.

على الرغم من الفشل الذريع ، لم يفقد Frobisher ثقة الملكة بل إنه كتب اسمه في التاريخ. لم يعثر أبدًا على الممر الشمالي الغربي إلى المحيط الهادئ (فقط رولد أموندسن مر به لأول مرة في عام 1906). لكنه فتح خليجًا جديدًا وأعطاه اسمه.بالإضافة إلى ذلك ، كان Frobisher من أوائل من اكتشفوا ساحل جرينلاند.

كما خلص إلى أن الجبال الجليدية ليست نتيجة تجميد مياه البحر. بعد كل شيء ، هم بلا طعم. وبالتالي ، فهي تنشأ على اليابسة ، وبعد ذلك فقط تنزلق في البحر.

حصل مارتن فروبيشر على لقب فارس وخدم التاج البريطاني لسنوات عديدة بإخلاص ، وغطى اسمه بمجد لا يتضاءل. مات ، كما يليق بقرصان نبيل ، متأثراً بجراحه. في عام 1594 ، حاصر سرب بقيادة Frobisher حصار Fort Crozon في بريتاني. خلال هذه المعركة ، أصيب فروبيشر بجروح خطيرة وتم نقله إلى بليموث ، حيث توفي في 22 نوفمبر.