كيف أنقذ الطيار السوفيتي مامكين الأطفال في طائرة محترقة: عملية ستار

2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57

شهدت فترة الحرب الوطنية العظمى أكثر من ألف مآثر قام بها الشعب السوفيتي أثناء الدفاع عن البلاد. أصبح الكسندر بتروفيتش مامكين بطلاً بعد أن خاطر بحياته ، وتمكن من إنقاذ جميع ركاب طائرته. كان يقود سيارة محطمة ويكون في قمرة قيادة محترقة ، وفقًا للتعليمات ، له الحق في الارتفاع والقفز بالمظلة. لكن الطيار لم يفكر في الأمر حتى للحظة ، مع العلم أنه كان على متن الطائرة أطفال عزل وأصيبوا بجروح خطيرة ، وثقوا به وصدقوه.

كيف شارك الطيار السوفيتي ألكسندر مامكين في عملية زفيزدوتشكا

تم التخطيط لعملية "Zvezdochka" من قبل قيادة مفرزة حزبية. شاباييف ، بهدف نقل أطفال دار الأيتام إلى المؤخرة ، والتي انتهى بها المطاف في المنطقة التي احتلها النازيون. لتنفيذ المهمة ، بالإضافة إلى الثوار أنفسهم ، اجتذبوا ، بأمر من قائد جبهة البلطيق الأولى 1 باغراميان ، جزءًا من الجيش الجوي الثالث. بدأ إخلاء الجرحى والمربين مع الأطفال في نهاية مارس 1944 ؛ تم تنفيذه من قبل طيارين من فوج الطيران المدني 105 ، الذي كان تحت تصرف الجيش الأحمر خلال الحرب.

حلقت الطائرات ذات المحرك الواحد عدة مرات يوميًا إلى المطار الذي بناه الثوار بالقرب من قرية كوفاليفششينا لأخذ ركاب صغار على متنها لإرسالهم إلى المؤخرة عبر الخط الأمامي. وكان من بين الطيارين ملازم الحراسة أ. مامكين البالغ من العمر 27 عامًا ، والذي كان مسؤولًا عن طائرة P-5 التي تم تحويلها لنقل البضائع.

كيف تم اخلاء الاطفال والجرحى من قرية بلشيتسا

في فبراير 1944 ، كان أطفال دار الأيتام يعيشون بالقرب من بولوتسك في بلشيتسا ، وهي قرية صغيرة يحتلها الألمان. بعد تلقي معلومات استطلاعية حول موقع التحصينات وقوة العدو وتسليحه ، بدأ الثوار في 18 فبراير في تنفيذ الخطة التي تحمل الاسم الرمزي "Zvezdochka". بعد حلول الظلام ، قام 200 مقاتل من مفرزة شكورس بمسيرة ، وتغلبوا بخطى متسارعة تزيد عن 20 كم على القرية المقصودة.

بادئ ذي بدء ، قدم الثوار الغطاء في حالة حدوث تصادم محتمل مع الألمان: لقد حفروا الخنادق في الثلج ، وصنعوا خلايا المدافع الرشاشة ، ونظموا كمينًا. بعد ذلك ، ذهبت مجموعة استطلاع إلى القرية ، والتي ، متجاوزة نقاط حراسة الفاشيين ، بدأت في نقل المعلمين مع الأطفال إلى مكان محدد مسبقًا. التقى جزء آخر من المفرزة ، مرتديًا معاطف بيضاء مموهة ، بدار الأيتام ونقلهم إلى الغابة ، حاملين في أذرعهم أولئك الذين لم يتمكنوا من التحرك بمفردهم بسبب المرض أو صغر سنهم.

تم تنفيذ الخطة بشكل لا تشوبه شائبة - لم يكن هناك تأخير في الوقت أو قتال مع الألمان بسبب اكتشاف الجنود. تم وضع الأطفال والبالغين في عربات نقل ونقلوا بالقطار إلى موقع أنصار مجموعة Shchors. من هناك تم إرسالهم إلى إقامة قصيرة الأجل في سكان قرية يميليانيكي ، حيث تم إطعام أطفال دار الأيتام ، وغسلهم في الحمام ، وارتداء الملابس التي جمعها السكان المحليون ، وتقديم المساعدة الطبية إذا لزم الأمر. بعد ذلك ، تم نقل الأشخاص الذين تم إنقاذهم إلى سلوفينيا - قرية منطقة بولوتسك - ليبل ، التي كانت تسيطر عليها القوات البيلاروسية بالكامل.

في مارس 1944 ، أفادت المخابرات عن خطط الألمان لتطهير منطقة بولوتسك - ليبل من قواعد "منتقمي الشعب" الموجودة في الإقليم. أصبح من الخطر على الأطفال البقاء في هذه المنطقة ، لذلك قررت القيادة إرسال الجميع إلى العمق الخلفي - إلى البر الرئيسي.

كيف تمكن الطيار السوفيتي ، الذي غمرته النيران ، من الهبوط بطائرة

حتى 10 أبريل ، تم إجلاء جميع الأطفال والبالغين المحتاجين للمساعدة عن طريق الجو: بقي 28 تلميذًا وعدة موظفين في دار الأيتام في المنطقة الحزبية. بحلول هذا الوقت ، كان ألكسندر مامكين قد قام بالفعل بثماني رحلات جوية ، وعلى متنه أكبر عدد ممكن من الجرحى والأطفال. في 11 أبريل ، ذهب الطيار في رحلته التاسعة ، وكان على متن الطائرة 13 راكبًا - اثنان من الثوار الجرحى ومعلم وعشرة دور للأيتام ، تم وضع سبعة منهم في مقصورة الملاح وثلاثة تحت جسم الطائرة في عنبر الشحن.

سارت الرحلة الليلية بشكل جيد ، لكن في الصباح تم اكتشاف الطائرة وأطلق عليها النار أولاً بمدافع مضادة للطائرات من الأرض ، ثم من قبل مقاتل فاشي في الهواء. ونتيجة للهجوم الأخير ، أصيب المحرك ذو السطحين بأضرار واشتعلت فيه النيران ، فيما أصيب الطيار في رأسه بشظايا قذيفة. ومع ذلك ، على الرغم من خطورة الحالة ، استمر مامكين في تحليق الطائرة وتمكن من عبور خط المواجهة ، حيث اشتعلت النيران تمامًا في قمرة القيادة.

بحلول الوقت الذي هبط فيه الإسكندر في موقع وحدة الجيش الأحمر بالقرب من بحيرة بولنير ، كانت ملابسه قد احترقت عمليًا ، وتعرض الطيار نفسه لحروق من الدرجة الثالثة والرابعة. كان آخر شيء فعله وهو مستيقظًا هو الخروج من قمرة القيادة والسؤال عما إذا كان جميع الأطفال لا يزالون على قيد الحياة. تم نقل مامكين إلى مستشفى عسكري ، لكن الجروح كانت تتعارض مع الحياة: بعد أن أمضى ستة أيام فاقدًا للوعي ، توفي أ.ب. مامكين في 17 أبريل 1944. من بين الركاب الذين كانوا على متن السفينة في ذلك اليوم المأساوي ، لم يصب أحد بأذى - لقد نجوا جميعًا.

ما الجوائز التي حصل عليها الطيار مامكين عن مآثره؟

ذهب الإسكندر إلى الجبهة كمتطوع في بداية الحرب. قبل وفاته ، تمكن من القيام بأكثر من سبعين رحلة جوية ليلية ، قام خلالها بإخراج 280 جنديًا مصابًا من المؤخرة وسلم أكثر من 20 طنًا من القذائف إلى منطقة الحرب. بسبب الجرأة والشجاعة التي تظهر في ظروف القتال ، تم تقديم الطيار مرارًا وتكرارًا للحصول على جوائز.

لذلك في عام 1943 حصل مامكين على وسام الحرب الوطنية من الدرجة الأولى ، في عام 1944 - وسام "أنصار الحرب الوطنية" من الدرجة الأولى ووسام الراية الحمراء. من أجل الإنجاز الموضح في عملية Zvezdochka ، قدمت قيادة فوج طيران الحرس المنفصل 105 التابع لأسطول الطيران المدني الطيار بعد وفاته لقب بطل الاتحاد السوفيتي.

لسوء الحظ ، لسبب غير معروف ، لم يتم منح ألكسندر بتروفيتش أعلى جائزة ولا لقب مستحق. لكن بالنسبة للأشخاص الذين أنقذهم - خلال العملية الأخيرة ، نقل مامكين أكثر من 90 شخصًا بالطائرة - ظل الطيار بطلاً إلى الأبد. دور الأيتام الذين أصبحوا بالغين احتفظوا بذكرى الطيار ، وسموا أطفالهم كدليل على الامتنان ، واسم خاص بهم ، بالمعنى الحرفي للمخلص السماوي.

لإنقاذ المعالم السوفيتية من القصف ، كان على المرء أن يذهب للحيل. وبالتالي، أظهر الفنانون والمهندسون المعماريون في موسكو معجزات حقيقية في التنكر ، حيث أخفوا المدينة من قاذفات العدو.