"قوافل القطب الشمالي" ، أو كيف ساعد البريطانيون الاتحاد السوفياتي خلال الحرب الوطنية العظمى

2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57

عند بدء الحرب مع الاتحاد السوفيتي ، كانت القيادة الألمانية تأمل أن تجد البلاد نفسها في عزلة سياسية ، محرومة من مساعدة الدول الأخرى. ومع ذلك ، أصبح الاتحاد السوفيتي وبريطانيا العظمى حلفاء في يوليو / تموز ، وفي أكتوبر / تشرين الأول قررت الولايات المتحدة إمداد الجانب المناهض لهتلر بالغذاء والأسلحة والمواد الاستراتيجية. تعهد الجيش البريطاني بتسليم الشحنة ، التي شكلت بالفعل في أغسطس 1941 وأرسلت إلى أستراخان أول قافلة حراسة في القطب الشمالي.

متى ومن الذي اتخذ القرار بشأن توريد الأسلحة والذخيرة والغذاء إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية: PQ و QP

تم تنظيم القوافل البحرية الأولى من قبل الإسبان - في القرن السادس عشر قاموا بتصدير الذهب والفضة البيروفية والمكسيكية عبر المحيط الأطلسي ، وغالبًا ما تعرضت سفنهم للهجوم من قبل القراصنة الإنجليز. بعد نصف قرن ، استخدم البريطانيون تجربة مماثلة ، حيث وقعوا اتفاقية مع الاتحاد السوفيتي في 12 يوليو 1941 بشأن الأعمال المشتركة في الحرب ضد ألمانيا. كان الدافع لظهور هذه الوثيقة هو خطاب ونستون تشرشل ، الذي ألقاه على الإذاعة الإنجليزية في 22 يونيو ، والذي وعد فيه بتقديم كل الدعم الممكن لروسيا والشعب الروسي.

في يوليو ، بعد توقيع اتفاقية مع بريطانيا العظمى ، التقى ستالين بأحد المقربين من الرئيس الأمريكي ، هاري هوبكنز. أمره روزفلت بمعرفة نوع المساعدة التي سيحتاجها الروس وما إذا كان الزعيم السوفيتي لديه العزم على كسب الحرب. استمر الاجتماع لمدة يومين ، عاد بعدها هوبكنز إلى أمريكا بتقرير مفصل عن الرحلة ومحادثة مع الزعيم. أثارت المعلومات التي تم تلقيها إعجاب روزفلت وأقنعته باتخاذ القرار النهائي بشأن توفير الغذاء والأسلحة والمواد العسكرية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. في 1 أكتوبر ، وقعت الدول على البروتوكول المقابل ، وفي 28 من نفس الشهر ، تم إدراج الحليف الجديد للولايات المتحدة في قائمة البلدان التي كان قانون الإعارة والتأجير ساريًا بالنسبة لها.

الجحيم الجليدي ، أو ما الذي كان على الحراس مواجهته عند تسليم شحنات استراتيجية إلى الاتحاد السوفيتي؟

بينما كان السياسيون يقررون أسئلة حول الإمدادات على المستوى الرسمي ، في أيسلندا في 21 أغسطس 1941 ، تم تشكيل أول قافلة بحرية ، تحمل الاسم الرمزي "الدراويش" ، وإرسالها إلى وجهتها - أرخانجيلسك. تلقت القوافل اللاحقة إلى أرخانجيلسك ومورمانسك الاختصار PQ ، الذي تم تشكيله نيابة عن الضابط البريطاني بيتر كولين ، الذي شارك في العمل التنظيمي ؛ السفن القادمة من الاتحاد السوفياتي مع شحنة من الموارد الطبيعية في المقابل كان لها معرف QP.

لم يكن طريق القطب الشمالي الذي يبلغ طوله ألفي ميل هو الأقصر فقط (استغرق من 10 إلى 14 يومًا) ، ولكنه أيضًا أخطر الطرق البحرية التي تم استخدامها لنقل البضائع. ومع ذلك ، حتى بداية عام 1942 ، فقد فعلت ذلك دون خسائر - فقد وصلت كل من سفن الشحن والسفن الحربية المرافقة بأمان دائمًا إلى موانئ شمال الاتحاد السوفيتي. تصاعد الموقف في الشتاء عندما أدرك الألمان أهمية القوافل واشتدّت في المحيط الأطلسي لعرقلة التواصل بين الحلفاء.

منذ ذلك الحين ، تعرضت كل قافلة للهجوم من قبل العدو: ألغام عائمة وقصف من السفن والغواصات والجو - دمرت أحيانًا ما يصل إلى ثلثي سفن النقل وسفن الحراسة. بالإضافة إلى الهجمات الهائلة ، سقط البرد على البحارة - الأشخاص الناجون الذين تمكنوا من الفرار على متن قوارب من وسيلة النقل الغارقة تجمدوا ببساطة ، وفي كثير من الأحيان لم يأملوا حتى في الحصول على المساعدة. في المجموع ، من عام 1942 إلى عام 1945 ، خسرت بريطانيا العظمى 16 سفينة حربية و 85 سفينة تجارية ، إلى جانب مقتل أكثر من 3000 بحار بريطاني.

في المجموع ، تم إرسال 78 قافلة من أغسطس 1941 إلى مايو 1945.

كيف نظم الألمان المعركة ضد "قوافل القطب الشمالي"؟

على الرغم من أنه في عام 1941 كان لدى البحرية الألمانية سفنها وغواصاتها الخاصة في المياه النرويجية ، لم تكن هناك نية في البداية لاستخدامها ضد القوافل - فقد كانت هناك حاجة إلى الكثير من الوقود لغارة طويلة بسبب العديد من السفن. ومع ذلك ، فإن الزيادة في عدد سفن النقل ، وتواتر عمليات التسليم ، فضلاً عن مخاطر الهبوط على الأراضي المحتلة ، أجبرت الألمان على حشد قواتهم في المنطقة والبدء في مهاجمة السفن البريطانية.

في يناير 1942 ، ظهر أول ضحايا حلفاء الاتحاد السوفياتي - دمر الألمان سفينة النقل "وزيرستان" والمدمرة "موتابيلي". في فبراير ، أعطى هتلر أمرًا شخصيًا بتنفيذ عمليات مكافحة القوافل بشكل أكثر نشاطًا ، مما زاد من عدد الغواصات والقاذفات وسفن الطوربيد لهذا الغرض. وصل تركيز القوات المركزة ضد حراسة سفن الشحن إلى ذروته تقريبًا في يوليو: 30 غطسًا و 103 قاذفة ذات محركين ، 74 طائرة استطلاع بعيدة المدى ، 15 طائرة مائية مع طوربيدات ، 42 قاذفة طوربيد ثنائية المحرك - ما مجموعه 264 الطائرات المقاتلة! تم استخدام الأسطول لمهاجمة القافلة PQ-17 ، ونتيجة لذلك نجت 11 سفينة فقط من أصل 34 سفينة.

وعرقلت المأساة الإمدادات لمدة شهرين وأجبرت القافلة التالية على التعزيز بحاملة طائرات. في الوقت نفسه ، زاد الألمان عدد طائرات الطوربيد إلى 92 ، وقرروا استخدام 12 غواصة في وقت واحد. بعد الهجوم على قافلة PQ-18 ، خسر البريطانيون 13 سفينة من أصل 40. أدى هبوط الإنزال البريطاني الأمريكي في شمال إفريقيا في نوفمبر 1942 إلى إضعاف القوات الألمانية المضادة للقوافل ، حيث نقلت ألمانيا معظم القاذفات وقاذفات الطوربيد إلى البحر الأبيض المتوسط. بعد ذلك ، لم تتمكن أبدًا من تركيز قوتها في القطب الشمالي ، على غرار تلك التي تم جمعها في صيف عام 1942.

ما هي الأهمية الاستراتيجية لـ "قوافل القطب الشمالي" في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

أدى وجود القوافل في القطب الشمالي إلى تغيير في محاذاة القوات البحرية ، مما أجبر ألمانيا على "رش" الوحدات الجوية والبحرية. أقنع النشاط الذي أظهرته المدمرات البريطانية قبالة سواحل النرويج هتلر برغبة بريطانيا في الاستيلاء على النرويج. هذا ، إلى جانب الحاجة إلى منع تسليم البضائع إلى الاتحاد السوفيتي ، أجبر الزعيم الألماني على الأمر بتقوية منطقة المياه النرويجية بسفن سطحية ثقيلة بقيادة البارجة تيربيتز. بعد ذلك ، على الرغم من قوتها القتالية ، لم تشارك البارجة عمليًا في العمليات العسكرية ، على الرغم من أنه كان من المخطط في الأصل استخدامها ، مثل السفن الأخرى مع طائرات فيرماخت ضد أسطول البلطيق في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

ولكن في التاريخ كان هناك بالفعل 10 حالات عندما تضع الطبيعة نفسها حداً للنزاعات.