دبابة هاربة: خيال أو أحداث حقيقية شكلت أساس الفيلم المثير "T-34"

2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-11 03:18

في نهاية العام الماضي ، عُرض الفيلم المثير للمخرج أليكسي سيدوروف "T-34" على شاشات روسيا. يحكي الفيلم عن الإنجاز الفذ لناقلة النفط السوفيتية إيفوشكين ، التي ارتكبت في مؤخرة العدو. وفقًا للمخرج ، يستند الفيلم إلى تاريخ الحرب الحقيقي لطاقم روسي واحد من طراز T-34 في ساحة تدريب ألمانية ، حيث استخدم النازيون دبابة سوفيتية كهدف بشري للتدريب. ومع ذلك ، يعتقد بعض النقاد أن هذه القصة غير موثقة.

تفسيرات عمل ناقلة مجهولة

وفقًا للأسطورة ، خلال سنوات الحرب ، تمكن الألمان من الاستيلاء على T-34 السوفيتي في معركة غير متكافئة. قرر النازيون إجراء تحقيق شامل في الفريسة من خلال تنظيم اختبار لقذائف جديدة خارقة للدروع على الكأس. كانت مثل هذه التجارب مهمة جدًا للألمان ، لأن درع T-34 لم يخترق الجبهة بالذخيرة التقليدية المضادة للدبابات.

ثم تم تسليم الدبابة إلى ساحة التدريب العسكري في مدينة أوردروف ، كما تم إحضار قائد الدبابة الأسير إلى هنا من بوخنفالد. وأعطوه تعليمات تقضي بأن يقود السيارة تحت نيران المدفعية. بعد البداية ، أوقف T-34 على الفور المسار المحدد واندفع بأقصى سرعة إلى الجناح في أقرب موقع إطلاق نار. لم يكن لدى رجال المدفعية الألمان وقت لنشر أسلحتهم في سياق المتابعة البارعة للدبابة ، صدمت وقاحة الناقلة الروسية الألمان ، ولم يتمكنوا من إيقاف السيارة السوفيتية. نتيجة لذلك ، تمكن القبطان من الهروب إلى الطريق السريع ، لكن خزان الوقود كان فارغًا وتم القبض على الهارب.

وفقًا لإحدى الروايات ، تم إطلاق النار عليه على الفور. يقول آخر إنه أعيد ببساطة إلى جدران معسكر الاعتقال. وكان السيناريو الأكثر إثارة هو إطلاق الجنرال جوديريان النار على السجين ، الذي كان حاضراً في مكان الحادث.

تم تقديم إحدى النسخ في عام 1962 في صحيفة "الحرس". بعد عام ، نشرت برافدا روايتها للأحداث في يوم دبابة. أشار مؤلف المقال ، ج. ميرونوف ، في مادته إلى شهادة الرائد الاحتياطي أوشاكوف.

التحقيق مع ليف شينين وسيناريو الفيلم

جلب منشور برافدين ميرونوف الكاتب ليف شاينين إلى بلدة أوردروف الصغيرة في تورينغن. ذهب ليف رومانوفيتش إلى جمهورية ألمانيا الديمقراطية للحصول على مادة سيناريو لفيلم مستقبلي. كان شتاء ذلك العام في ألمانيا ثلجيًا بشكل خاص ، وكان من الصعب التنقل في جميع أنحاء المنطقة. كل ما عُرض على الضيف رؤيته هو منظر لنفس ميدان التدريب العسكري من أعلى نقطة في مقر القيادة.

شاينين غادر مع أي شيء تقريبا. وبعد بضعة أشهر ، نشرت ليتراتورنايا روسيا نص شينين المكتمل ، حيث تخمن المؤلف كل شيء لم يستطع توضيحه في رحلة عمل. تزامنت القصة الرئيسية إلى حد كبير مع الأسطورة العسكرية السائدة ، لكن ليف شاينين عزز النهاية بشكل ملون. قبل إطلاق النار في قلب النقيب ، وضع الجنرال جوديريان حرس الشرف في باحة المقر ، ثم ألقى كلمة صادقة للجيش حول بطولة الضابط الروسي.

البحث عن الحقيقة بواسطة صموئيل عليشين

أجرى الكاتب المسرحي صموئيل اليوشين التحقيق بشكل أكثر شمولاً. جنبا إلى جنب مع الرائد Raevsky ، الذي عينته القيادة العسكرية كشخص مرافق ، سافر Aleshin حول أراضي Orruf بحثًا عن معلومات موثوقة حول ناقلة النفط البطل التي تم الاستيلاء عليها.في قرية كرافينكيلي الضاحية ، أخبرت ممرضة سابقة في مستشفى عسكري كيف تم في يوم من الأيام إحضار جثث الألمان المعوقين ، الذين يُزعم أنهم أصيبوا أثناء التمرين ، من نفس موقع الاختبار.

اعتبر Aleshin و Raevsky على عجل أن أعظم نجاح لهما هو لقاء الألماني Koch ، الذي خدم خلال سنوات الحرب كضابط صف في ساحة تدريب Ordruf سيئة السمعة. هو نفسه لم يكن لديه معلومات عن الناقلة ، لكنه وجهها إلى شخص مطلع - الرئيس السابق لساحة آلة الاختبار الأرضية.

اقرأ أيضًا: "أنت لست مصابًا ، إنك تقتل ببساطة …": قصائد لشاحنة صهريج عمرها 19 عامًا لن تدخل في الكتب المدرسية أبدًا

ومع ذلك ، تبين أن المحادثة مع هذا الشاهد كانت عقيمة. لم يرغب المقدم السابق في الكلام ، مدعيا أنه عاش في فرنسا طوال صيف عام 1943. نتيجة لذلك ، لم تسفر رحلة عمل أليوشين إلا عن نتيجة إبداعية - ظهرت مسرحية "To each His Own" ، وهي تتآمر بالقرب من النسخة التقليدية من العمل البطولي لناقلة. كانت هذه المسرحية بمثابة الأساس لسيناريو فيلم "Skylark".

مذكرات الجنرال بوبل

في عام 1960 ، تم نشر المجلد النهائي لمذكرات نيكولاي بوبل ، ملازم أول في قوات الدبابات. في الكتاب ، يكتب عن الرحلة إلى ملعب تدريب كومرسدورف للعقيد داينر والمقدم بافلوفتسيف. في أبريل 1945 ، بعد احتلال لواء حرس الدبابات الأول لميدان التدريب الأسطوري ، تم العثور هنا على دبابات مدمرة مع بقايا ناقلات أسرى.

في وصف الاكتشافات الرهيبة ، يتذكر بافلوفتسيف حلقة من جسر Sandomierz ، حيث اقتربت ناقلة روسية كانت قد هربت من الأسر من المواقع السوفيتية. سرعان ما مات من الإرهاق الشديد ، بعد أن تمكن من التحدث عن هروبه. تم نقله هو وجنديان آخران إلى ساحة تدريب عسكرية ، مما أجبرهم على المشاركة في اختبارات مقاومة دروع الدبابة. إذا نجا الأسرى ، فقد وُعدوا بالإفراج عنهم. بعد الموافقة ، انغمس الطاقم الروسي في السيارة التي اندفعت على الفور نحو برج المراقبة. لم يستطع رجال المدفعية الألمان إطلاق النار على شعبهم ، لذلك ذهبت حاملة جنود ألمانية لتهدئة القبطان الروسي. بما أن الروس لم يكن لديهم قذائف ، فقد سحقوا كل ما كان في طريقهم بآثارهم.

بعد الهروب من أراضي موقع الاختبار ، غادرت الصهاريج الخزان بخزان فارغ وخاطرت بالعبور عبر الغابة. ومع ذلك ، مات القائد مع ميكانيكي السائق ، ولم ينج سوى عامل الراديو.

حاول بافلوفتسيف معرفة التفاصيل شخصيًا ، لكنه اكتشف ذلك قليلاً ، لأن الناس كانوا يخشون التحدث. أدلى رجل واحد فقط من السكان المحليين بشهادة قيمة. وفقا له ، في عام 1943 ، هربت دبابة بالفعل من المكب ، وعندما وصلت إلى معسكر اعتقال قريب ، دمرتها في كشك المدخل وهدمت سياج الأسلاك الشائكة. بفضل هذا تمكن العديد من السجناء من الفرار من الاسر. وجد الألمان أو قتلوا جميع السجناء في الحال تقريبًا ، لذا لم يتم الإعلان عن هذه القضية.

لم يتزامن الإطار الزمني للحادث الذي وصفه الشاهد مع اكتشاف ناقلة هاربة عند رأس جسر ساندوميرز. لذلك ، يمكن الاستنتاج أن هذا الهروب لم يكن الوحيد. من المحتمل أن يكون النازيون قد استخدموا الدبابات الروسية التي تم الاستيلاء عليها كأهداف بشرية أكثر من مرة. على الأرجح ، لم تكن هذه الحقائق معروفة على نطاق واسع فقط لأن الشهود والمشاركين لم يتركوا على قيد الحياة.

في أي مكان آخر تركت الدبابات السوفيتية بصماتها:

> في براغ ، حررها الجيش الأحمر

> بالطبع في برلين. في الأيام الأخيرة من الحرب الوطنية العظمى أثناء اقتحام برلين ليس بدونهم.

> اليوم لا يحبون تذكر ذلك ، ولكن أيضًا خلال القتال أثناء الحرب في أفغانستان.

> خلال انقلاب أغسطس والاستيلاء غير الدستوري على السلطة في عام 1991.

لكن في عالم مثالي ، لا ينبغي استخدام الدبابات في الحروب. أفضل عندما تكون حرفيا تصبح جزءًا من الطبيعة.