"ساحرات الليل" الأربعة غير المنفصلين: الطيارون الذين خاضوا الحرب بأكملها معًا

2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57

فوج الطيران القاذفة ، الملقب من قبل الألمان "ساحرات الليل" ، النساء الشجاعات المتحدات اللواتي كن على استعداد للدفاع عن وطنهن الأم في ساحة المعركة خلال الحرب الوطنية العظمى. كل ليلة كانوا يحلقون بلا خوف في السماء في طائرات "الخشب الرقائقي" من أجل توجيه ضربات دقيقة ضد القواعد الألمانية. على الرغم من العمل الجاد والانضباط الصارم ، سادت العلاقات الجيدة في الفوج. ربطت صداقة قوية بين الطيارين الأربع. جنبًا إلى جنب ، خاضوا الحرب بأكملها وظلوا قريبين بعد النصر!

ناتاشا مكلين

ناتاشا مكلين - أسطورة حقيقية للطيران السوفياتي. مرت الفتاة بالحرب بأكملها: في يوليو 1941 ، بينما كانت لا تزال طالبة في معهد الطيران ، حفرت خنادق مضادة للدبابات ، وفي مايو 1942 تم تجنيدها في صفوف الجيش الأحمر. منذ صغرها كانت ناتاشا تحلم بالسماء ، خلال سنوات دراستها في كييف التحقت بمدرسة للطائرات الشراعية ، ثم دخلت معهد موسكو في كلية بناء الطائرات. عندما اندلعت الحرب ، تطوعت على الفور لمكتب التسجيل والتجنيد العسكري ، ومع ذلك ، لم يكونوا في عجلة من أمرهم لنقل الطالبة إلى الجبهة.

ابتسم القدر في ناتاليا عندما أعلن المعهد أن الطيار المتمرس مارينا راسكوفا كان يجند المتقدمين للوحدة الجوية. تمكنت ناتاليا ، على الرغم من أنها لم تكن لديها خبرة طيران كافية ، من إقناع راسكوفا برغبتها في الطيران ، وجندتها كملاح.

المسار القتالي لمكلين في الجبهة هو أكثر من 980 طلعة جوية ، تم خلالها تدمير كل من قواعد العدو وأسلحته وقوته البشرية. خدمت ناتاشا في فوج من قاذفات القنابل الليلية ، حيث كان هناك نساء حصريًا. بصفتها ملاحًا ، طارت ناتاشا كثيرًا في طاقم إيرا سيبروفا ، بناءً على الأمر ، ألقت قنابل على الأهداف المقصودة.

قامت ناتاشا ميكلين بأول رحلة لها على دفة القيادة (والمرتبة 381 في سجلها القتالي!) في 18 مايو 1943. خلال سنوات الحرب ، كان عليهم الطيران في ظروف مختلفة: سواء عبر السلاسل الجبلية في شبه جزيرة القرم ، أو خلال العواصف الثلجية في فبراير في شرق بروسيا ، كانت هناك مثل هذه الرحلات عندما تم عرض الملاحين فقط على اتجاه الحركة والوجهة نفسها تبين أنها "خارج حدود الخريطة" ، حيث كانوا يتحركون على عجل ، ولم يكن لدى المقر الوقت لطباعة خرائط جديدة …

ايرينا سيبروفا

ايرينا سيبروفا - صاحب الرقم القياسي المطلق لعدد الطلعات الجوية. في المجموع ، قامت بـ 1008 رحلات. قبل الحرب ، عملت إيرينا في مصنع لتصنيع منتجات الكرتون ، وفي الوقت نفسه درست في نادي الطيران في موسكو وأصبحت مدربة. عندما تم إعلان الحرب وكان نادي الطيران يستعد للإخلاء ، تطوعت للذهاب إلى المقدمة ، شعرت بالمسؤولية.

مرت إيرينا بالحرب بأكملها ، وحلقت في سفوح القوقاز وشبه جزيرة القرم ، وميزت نفسها في معارك تحرير موغيليف ومينسك وغرودنو … بدأ مسارها القتالي بسلسلة من الحوادث ، وكان من الصعب الصمود فيها مثل هذا الموقف ، خاصة عندما مات أصدقاؤها المقاتلون الواحد تلو الآخر. ومع ذلك ، وجدت إيرينا القوة على الطيران لمسافة أبعد. لبعض الوقت طارت ناتاشا ميكلين كملاح معها ، عملت الفتيات بشكل مثالي في فريق. في وقت لاحق ، عندما طاروا بشكل منفصل ، لم يغيب عن بعضهم البعض.

جلبت الحرب إيرينا الكثير من المعاناة ، ماتت والدتها وتعذيبها من قبل النازيين. ومع ذلك ، خلال الحرب ، التقت إيرينا أيضًا بزوجها المستقبلي ألكسندر خومينكو ، وهو مهندس في ورشة إصلاح. في هذه الورشة ، دأبت "ساحرات الليل" على تسميم الطائرات التي تضررت جراء القصف.بمجرد أن قامت إيرينا برحلة تجريبية على متن طائرتها بعد الإصلاحات ، كان الإسكندر جالسًا في الخلف. لم يربط حزام الأمان ، لأنه حتى قبل الإقلاع ، وعدت إيرا بأنها لن تؤدي الحلقة. أثناء الرحلة ، تم نقل الطيار بعيدًا ، وكاد الإسكندر يسقط من قمرة القيادة عندما كانت الطائرة تقوم بأداء الأكروبات. لم تستطع إيرا العودة إلى رشدها لفترة طويلة عندما أدركت ما حدث بعد الهبوط …

بولينا جيلمان

بولينا جيلمان - طيار شجاع آخر من "Night Witches". مسار القتال بأكمله ، الذي بدأ بالتعبئة التطوعية في عام 1941 وانتهى في عام 1945 برحلات جوية فوق برلين ، عملت كملاح. والسبب في ذلك كان مهماً: بسبب قوامها الضئيل ، لم تصل بولينا ببساطة إلى دواسات الطائرة. لهذا السبب ، لم تكن قادرة على الطيران ، وتتدرب في النادي الجوي وقت السلم. ومع ذلك ، عندما اندلعت الحرب ، أصبحت معرفتها المهنية في متناول اليد ، وتم قبول بولينا كملاح. خلال سنوات الحرب ، كان لدى بولينا 860 طلعة جوية.

وفقا للتقارير ، أسقطت بولينا 113 طنا من القنابل على مواقع العدو. بالإضافة إلى التفجير ، شاركت أيضًا في تسليم شحنة وذخائر حيوية للجيش الذي وقع في العزل. أنهت بولينا مسارها القتالي كرئيسة اتصالات السرب.

يتذكر رحلته الأكثر فظاعة ، ويخبر عن الحادث الذي حدث لها أثناء قصف العدو بالقرب من نوفوروسيسك. ثم اضطرت إلى إلقاء قنبلة مضيئة وحتى إزالتها من مزلاج الأمان عندما رأت أن جهاز التثبيت الخاص بها قد تعثر مع اللباس الداخلي ، الذي كان الحزام يتدلى منه حول رقبتها. بقيت 10 ثوانٍ بالضبط قبل الانفجار ، وكان الألمان قد أطلقوا النار بالفعل على الطائرة من مدافع مضادة للطائرات ، وكان الطيار ينتظر تعليمات حول المكان الذي يجب أن يتجه إليه. في الثواني الأخيرة ، اتخذت بولينا القرار الصحيح الوحيد - بإسقاط القنبلة مع اللباس الداخلي. منذ ذلك الحين ، سافرت في مهمات بدون قفازات ، على الرغم من أن يديها كانتا معرضتين لخطر الصقيع المستمر بسبب العمل مع معدن الجليد.

رايسا أرونوفا

رايسا أرونوفا مثل الفتيات الأخريات ، عشية الحرب كانت مهووسة بالسماء - درست في نادي الطيران ، وحلقت وقفزت بالمظلة. بعد تخرجها ، حصلت على رتبة طيار احتياطي وفكرت بجدية في الطيران. كان حلم الطيران قوياً لدرجة أن رايسا تركت دراستها في معهد ساراتوف للميكنة الزراعية ودخلت معهد موسكو للطيران.

في صيف عام 1941 ، مثل غيرهم من الطلاب ، حفرت الخنادق والخنادق ، وبعد ذلك بدأت تطلب الجيش. كانت من بين "ساحرات الليل" منذ مايو 1942 ؛ في المجموع ، طارت 960 مهمة قتالية ناجحة. كانت ملاحًا لفترة طويلة ، لكنها خضعت بعد ذلك لتدريب إضافي وأصبحت طيارًا.

لم تكن ريسة مؤمنة بالخرافات وتعتقد أن الرقم 13 لا يجلب لها المتاعب ، بل السعادة. كانت طلعاتها الأولى هادئة ، وتجاهل الألمان حرفياً طائرتها ، وبدأت الفتاة تشعر بالقلق من أن طاقمها سيشتبه في أنهم لم يطيروا إلى الهدف. حدثت معمودية حقيقية بالنار لريسا أرونوفا أثناء رحلتها الثالثة عشرة: ثم فتح الألمان نيرانًا كثيفة على طائرتها ، وكان على الطيار أن يطير إلى الأمام. كانت معجزة أن الطائرة لم تنفجر ولم تتعرض لأضرار جسيمة.

ريسة مقاتلة بطبيعتها. لقد انتظرت طويلاً دورها في الدورات التجريبية ، لكن الحياة قررت خلاف ذلك. في إحدى الغارات ، أصيبت ريسة بجروح بالغة بشظايا ، لكن بعد أن تغلبت على الألم ، أسقطت جميع القنابل على قاعدة العدو. عندما عادت الطائرة أخيرًا إلى موقعها ، بالكاد بقيت ريسة واعية ، ولا تزال مازحة بأنها قد تكون إصابة طفيفة.

خضعت الفتاة لعملية جراحية عاجلة ، وتمت إزالة أكثر من 16 شظية ، ولم تصرخ أبدًا ، لأنه كان من المستحيل إظهار الضعف ، كان هناك جناح للرجال خلف الجدار. تم إرسالها لتلقي العلاج بالطائرة إلى إيسينتوكي. هناك ، صمدت الفتاة لمدة شهرين ، وعندما قرأت في رسالة من أصدقائها المقاتلين أنه تم إرسال العديد من المقاتلين لإعادة تدريبهم كطيارين ، لم تستطع المقاومة وطلبت من الطبيب السماح لها بالذهاب إلى الوحدة. كان جرح رئيسة يلتئم بالفعل أثناء دراستها ، لكنها حققت حلمها وسرعان ما شغلت مقعد الطيار في قمرة القيادة.

لقد مرت كل من بطلات قصتنا اليوم بالحرب من اليوم الأول إلى اليوم الأخير ، وعاشوا حياة طويلة.وها هو القدر بطلة الطيار العسكري مارينا راسكوفا كان قائد فوج الطيران القاذف النسائي ، الذي أعطى كل فتاة بداية في الحياة ، مأساوياً. توفيت أثناء أداء واجبها عام 1943 ، عندما كانت في الثلاثين من عمرها …