البارجة "فاسا" هي السفينة الشراعية الوحيدة الباقية في العالم في أوائل القرن السابع عشر

2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57

سفينة حربية "فاسا" كان من المفترض أن يكون مثالاً للقوة العسكرية السويدية ، لكنه غرق بدلاً من ذلك في رحلته الأولى من ميناء ستوكهولم في 10 أغسطس 1628. يتم عرض السفينة التي تم ترميمها الآن في متحف تم بناؤه خصيصًا ؛ وهي السفينة الشراعية الوحيدة الباقية في العالم من أوائل القرن السابع عشر.

كان من المقرر أن تصبح "فاسا" السفينة الرئيسية للبحرية الملكية السويدية ، حيث تم تركيب 64 مدفعًا على السفينة التي يبلغ ارتفاعها 69 مترًا. عمل 400 من بناة السفن في المشروع ، وتم قطع أكثر من ألف من خشب البلوط القوي للبناء. بعد الحطام ، الذي حدث على بعد 1300 متر من الخليج ، في السنوات اللاحقة ، تمت إزالة المدافع البرونزية من السفينة ، وظل الحطام نفسه في المياه الضحلة حتى عام 1961.

الآن السفينة "فاسا" موجودة في المتحف الذي يحمل نفس الاسم في ستوكهولم ، يأتي حوالي مليون سائح لمشاهدة هذا المعلم التاريخي كل عام. تحطمت السفينة بسبب حقيقة أن الجزء الموجود تحت الماء كان صغيرًا جدًا ، وقد أشار نائب الأدميرال إلى ذلك قبل عدة أشهر من إطلاق السفينة ، لكن الملك غوستاف الثاني أدولف أراد أن يرى فاسا كثيرًا لدرجة أنه أهمل التعليقات وفعل عدم تأجيل الرحلة الأولى. نتيجة لذلك ، لقي ما بين 50 إلى 400 شخص حتفهم في غرق السفينة.

فاسا هو النصب الأهم الذي يشهد على قوة الأسطول السويدي في القرن السابع عشر. على الرغم من أنهم يحاولون حماية السفينة من الدمار ، إلا أنهم أمر لا مفر منه. لذلك ، لمدة 333 عامًا ، كانت تكمن في المياه السامة للخليج ، عندما ترتفع إلى السطح ، يتم تشغيل آلية تفاعل المركبات الحمضية مع الأكسجين على الفور ، مما يؤدي إلى تآكل الخشب. تمت معالجة السفينة بمحلول تحييد خاص. كما تم استبدال البراغي الصدئة ، وتم استبدالها بالمجلفنة والمطلية بالراتنج.

بالمناسبة ، في وقت سابق على موقع Kulturologiya. RF نشرنا مراجعة السفن الغارقة الشهيرة ، والتي لا يزال من الممكن زيارتها.