كيف أنقذت قطة ضالة محطة سكة حديد من الإفلاس وأصبحت راعية لها

2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57

لطالما احتلت الحيوانات مكانة خاصة في قلوب الكثير من الناس. في اليابان ، هناك قطة غير عادية فازت بقلوب سكان المدينة بأكملها وأصبحت صانع الساعات المحلي. أنقذ تاما السكك الحديدية من الإفلاس وجلب أكثر من مليار ين (ما يزيد قليلاً عن 10 ملايين دولار) إلى الميزانية. كيف تمكنت قطة ضالة عادية من القيام بذلك وما هو الإرث الذي تركته وراءها ، في مزيد من المراجعة.

كانت محطة كيشي تبحث عن بطل

محطة كيشي في كينوكاوا ، محافظة واكاياما ، اليابان ، جزء من سكة حديد واكاياما. في عام 2004 ، كانت المحطة ستغلق. لم يحدث هذا فقط بفضل الاحتجاجات العنيفة للسكان المحليين. كان الخط غير مربح لدرجة أن شركة السكك الحديدية كانت تبحث باستمرار عن طريقة لخفض التكاليف. بعد ذلك بعامين ، تم اتخاذ قرار بخفض عدد العاملين في جميع المحطات على خط كيشيجاوا.

في ذلك الوقت ، كان مدير المحطة هو توشيكو كوياما. لقد كان رجلاً طيبًا يحب القطط أكثر من أي شيء آخر. ليس بعيدًا عن المحطة كانت تعيش مجموعة كاملة من الحيوانات التي لا مأوى لها ، والتي كان كوياما يطعمها باستمرار. كانت قطته المحبوبة هي تاما ثلاثية الألوان. كان الحيوان المفضل لدى الجميع ، لأنه كان يتمتع بتصرف وديع للغاية وكان ودودًا بشكل لا يصدق. غالبًا ما وجدت تاما مكانًا دافئًا في المحطة وأخذت حمامًا شمسيًا هناك. لقد أحبت كثيرا عندما ضربها المارة.

عندما كان توشيكو يتقاعد ، طلب من عمال السكة الحديد ألا يتركوا تاما لمصيرهم. أحب الرئيس الجديد ، ميتسونوبو كوجيما ، تاما لدرجة أنه عيّن رسميًا مدير المحطة لها في عام 2007. تم خياطة غطاء رأس خاص للقط ، وتم تعليق شارة ذهبية عليه ، حيث تم نقش اسمه وموضعه. خدم طعام القط كمرتب.

تضمن دور تاما كمدير المحطة مجموعة من المسؤوليات الهامة للغاية. لطالما استقبلت القطة ركاب المحطة والعاملين فيها. كانت أهم وظيفة لها هي نوع من الترويج الإعلاني لخدمات السكك الحديدية. في الشهر الأول من تعيينها كمشرفة محطة وحدها ، زاد عدد الركاب الذين يزورون كيشي بنسبة 17٪. بدأ الناس في استخدام شبكة السكك الحديدية أكثر فقط لرؤية تامو.

سرعان ما اكتسب Stationmaster Tama عددًا كبيرًا من المتابعين

في مارس 2008 ، تمت ترقية تامو إلى "مشرف المحطة". جلب هذا الموقف معه "مكتب" شخصي للقط. بالنسبة للمشرف الجديد ، تم إعادة تجهيز مكتب التذاكر. هناك تم تجهيز سرير لتاما. أصبحت القطة مشهورة جدًا لدرجة أن متجر الهدايا الخاص بها تم افتتاحه في المحطة. تم بيع الحلي Tama والحلوى والشارات ومجموعة من الحلي الأخرى مثل الكعك الساخن. تدفقت الأموال إلى الميزانية المحلية مثل النهر. لم تتوقف المحطة عن كونها غير مربحة فحسب ، بل جلبت أموالًا كبيرة جدًا إلى الميزانية المحلية.

استمرت شعبية ونجاح تاما في النمو. في خريف عام 2008 ، حصل تامو على لقب فارس. لهذا الحدث الرائع ، تم صنع فستان أزرق صغير مع كشكش من الدانتيل الأبيض حول الرقبة خصيصًا للقط. كجائزة ، تلقت تاما العديد من ألعاب القطط وشريحة من لحم السلطعون ، والتي أطعمها رئيس الشركة بنفسه. طلبت الشركة صورة للقط وعلقتها في المحطة.

في عام 2009 ، استأجرت السكك الحديدية المصمم الصناعي الشهير إيجي ميتوكو. تم توجيه الأخصائي لإنشاء "قطار تاما". قرروا تزيين السيارات بصور كرتونية للقطط الشهير. تم رسم القاطرة في المقدمة على شكل وجه قطة ، وداخلها تم تقليم كل شيء بالخشب وتم تركيب أرفف ، حيث تم وضع كتب الأطفال. تفتح أبواب القطار بإشارة صوتية خاصة ، وهي تسجيل تموء تاما.

تم تجديد مبنى المحطة في عام 2010 من قبل Mitooka. يشبه التصميم الجديد للمبنى وجه قطة. تم تزيين سطح المحطة بآذان القط. تحاكي نوافذ المبنى عيون قطة. تبدو مثيرة للإعجاب بشكل خاص في المساء ، عندما يضيء ضوء أصفر في الداخل.

بعد عام ، عندما شغلت تاما منصب مدير المصنع لمدة ثلاث سنوات ، تمت ترقيتها إلى منصب المدير التنفيذي. أصبح القط هو الشخص الثالث في الشركة بعد رئيس الشركة والمدير العام. بحلول هذا الوقت ، كان لدى تاما بالفعل العديد من المرؤوسين. ساعدتها أختها وأمها ، القطط المسماة تشيبي وميكو. بعد عامين آخرين من الخدمة الناجحة ، تمت ترقية تامو إلى منصب الرئيس الفخري لسكة حديد واكاياما الكهربائية. بحلول هذا الوقت ، كان عمر القطة قد تجاوز 14 عامًا. قررت الشركة أنه من الصعب عليها أن تكون في المكتب طوال الوقت ، طوال أسبوع العمل. تقرر أنها ستكون هناك لمدة ثلاثة أيام فقط من أصل ستة عمال.

يواصل خلفاء تاما عملها المجيد

توفي المرشح العالمي في عام 2015. جاء الآلاف من الناس لتكريم ذكرى القط الشهير المذهل. جلبوا الزهور وطعام القطط إلى المحطة. حتى كنيسة صغيرة أقيمت في المحطة. تم رفع القطة إلى مرتبة الإلهة ، الراعي الروحي للمحطة. حصل تاما على لقب حارس المحطة الخالدة الفخري بعد وفاته.

وفقًا للدراسات الإحصائية ، بفضل تاما ، زادت حركة الركاب على خط كيشيجاوا بمقدار 300 ألف شخص! خلال فترة عملها كرئيسة للمحطة ، تلقت الميزانية 1.1 مليار ين إضافي. على الرغم من حقيقة أن تاما ماتت منذ فترة طويلة ، إلا أن عملها مزدهر. في عام 2017 ، تكريما للذكرى الثامنة عشرة للقط غير المعتاد ، أصدرت Google رسومات الشعار المبتكرة من Google. لدى Tama حساب Twitter شخصي ، والذي يضم حاليًا حوالي مائة ألف مشترك.

عندما انتهى الحداد التقليدي على القطة المتوفاة ، تم تعيين خليفة لها. كانت قطة اسمها Nitama. تمت ترجمة هذا الاسم من اليابانية إلى "Second Tama". تم إنقاذ Nitama من قبل العمال في محطة Idakiso ، التي تبعد خمس محطات من محطة Kishi. تم تدريب القطة على المهارات اللازمة وتم تكليفها بمكان تاما. كان الواجب الأول لرئيس المركز الجديد هو تكريم سلفه. يقام هذا الحفل المهيب في 23 يونيو من كل عام في ضريح تاما.

أحد المرشحين لمنصب القط الرئيسي للسكك الحديدية ، اعتبروا ترشيح Sun-tama-tama (التورية على Santama ، والتي تترجم إلى "Tama الثالثة"). ومع ذلك ، كان Sun-tama-tama يعمل في محطة Okayama في ذلك الوقت. عندما طُلب منها أن تحل محل تاما ، كان عليها الانتقال إلى كيشي. رفض ممثل العلاقات العامة الذي اعتنى بسون-تاما-تاما التخلي عنها.

كان لدى الشركة البصيرة لإيجاد خليفة لـ Nitame مقدمًا. يجري حاليًا تدريب قطة صغيرة تدعى Yontama ("The 4th Tama") ، وجميع خلفاء Tama ، مثلها ، كانوا قططًا ثلاثية الألوان. تستمر هذه الصورة اللطيفة في جذب المزيد والمزيد من الركاب إلى خط السكة الحديد هذا.

إذا كنت تحب القطط أيضًا ، فاقرأ القصة المذهلة عن كيفية القيام بذلك في يوم عيد الميلاد ، طرقت قطة متشردة مريضة ومجمدة على نافذة المرأة ، متوسلة لها المساعدة.