فيديو: كيف حارب طيار بلا أرجل في السماء في الحرب العالمية الأولى ، ثم حقق "حلمه الأمريكي"
2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57
في الأدب ، استولى بوريس بوليفوي على إنجاز الطيار الذي حارب من أجل الوطن الأم في قصة رجل حقيقي. يطلق المؤرخون على النموذج الأولي للبطل الطيار السوفيتي أليكسي مارسييف. يعرف التاريخ الكثير من الطيارين الذين قاموا بعمل مماثل ، واستمروا في خدمة الوطن حتى بعد بتر أرجلهم. خلال الحرب العالمية الأولى ، صعد ألكسندر بروكوفييف-سيفرسكي إلى السماء باستخدام طرف اصطناعي خشبي. أصبح بطلا حقيقيا في روسيا ، وبعد ذلك حقق الحلم الأمريكي في المنفى.
كان الإسكندر سليل عائلة نبيلة وتلقى تعليمه في سلاح البحرية. صحيح أنه كان لديه شغف حقيقي ليس بالبحر بل بالسماء. علاوة على ذلك ، كان لدى والدي طائرته الخاصة ، وتعلم شقيقه الطيران. اتخذ الإسكندر قرارًا بأن يصبح طيارًا بحريًا ، وخضع للتدريب وفي الأسبوعين الأولين من مهامه القتالية عانى من رصاص العدو. في إحدى المعارك ، هبطت طائرته المائية على الماء ، وكان ساشا قد أصيب بقنبلة على ركبتيه ، وحدث انفجار ، وتعرض لأضرار بالغة في قدمه. في المستشفى ، كان ينتظر بتره.
في المستقبل ، بدا أنه بالنسبة للإسكندر يجب أن تكتمل مهنة الطيار العسكري ، لكن لم يكن هذا هو الحال. نتيجة للتدريب المطول ، تمكن من السيطرة على الطائرة ، حتى مع وجود طرف اصطناعي. رفضت قيادة الجيش جميع طلباته للجلوس على رأس السلطة مرة أخرى ، وبدلاً من ذلك عُرض عليه منصب المفتش. ثم قرر بروكوفييف-سيفرسكي أن يتخذ خطوة يائسة: أثناء عرض الطائرة ، جلس بشكل تعسفي في قمرة القيادة ، وصعد إلى السماء وبدأ في الانعطافات الخطيرة ، مما يدل على مستوى رائع من التحكم في الماكينة.
كان للحادث صدى لدرجة أن المعلومات المتعلقة به وصلت إلى الإمبراطور نيكولاس الثاني ، وأمر شخصياً بالسماح لألكسندر بروكوفييف-سيفرسكي بمواصلة المهام القتالية. برر الطيار الموهوب الآمال المعلقة عليه: فقد كانت هناك معارك كثيرة على حسابه ، قاتل خلالها ببطولة ، وساعد شركائه ، وأسقط طائرات العدو البحرية.
مرة أخرى ، تم نقل الإسكندر إلى المستشفى بكسر في الساق. لم يصب في السماء ، بل على الأرض ، وهو يركب دراجة نارية. بعد تعافيه ، ذهب للعمل في موسكو ، حيث قام بتدريب الطيارين الشباب واختبار نماذج جديدة من الطائرات ، واستمر أيضًا في القيام بمهام قتالية. على وجه الخصوص ، تميز في المعارك على Ezel الحاد. عندما حان وقت مغادرة الطيران الروسي للموقع ، وجد الإسكندر نفسه على رأس الطائرة التي تم إصلاحها على عجل. أثناء الرحلة ، فشل المحرك ، اضطر الطيار إلى الجلوس ثم - للوصول إلى موقع قواته لمسافة 16 كم عبر منطقة محايدة ، حاملاً مدفع رشاش وأشياء ثمينة أخرى من طائرة مائية في يديه. كان هذا العمل الفذ هو الأخير في مسيرة الطيار بروكوفييف سيفيرسكي.
حصل الإسكندر على موعد جديد ، وهو منصب كان ينتظره في السفارة الروسية بواشنطن. لقد غادر روسيا خلال الثورة ، وكاد أن يصبح ضحية للبحارة الذين استولوا على القطار الذي كان يسافر فيه إلى فلاديفوستوك. تعرف الفوضويون على الطيار الأسطوري بساق اصطناعية وأبقوه على قيد الحياة.
عندما وصل الإسكندر إلى الولايات المتحدة ، وجد أن السفارة الروسية لا تعمل ، منذ أن أبرم الاتحاد السوفياتي معاهدة بريست للسلام مع ألمانيا. سيكون من الجنون العودة إلى الوطن ، كانت الحرب الأهلية مستعرة في البلاد. ثم قرر دي سيفرسكي (هكذا تم إدخال اسمه في جواز سفره) البقاء في أمريكا. في البداية ، حصل على وظيفة في مكتب تصميم ، ثم حصل على تأييد الجنرال ويليام ميتشل ، حيث قدم بعض النصائح القيمة أثناء تدريب القاذفات. قدر ميتشل معرفة وخبرة الطيار الروسي بشدة لدرجة أن دي سيفرسكي ، تحت رعايته ، سرعان ما أصبح مستشارًا للقوات الجوية الأمريكية تحت إشراف وزير الحرب.
انطلقت مسيرة De Seversky الأمريكية. كان قادرًا على تصميم نموذج جديد للمشهد ، وبيع التطوير للحكومة ، وبفضل الأموال التي تم تلقيها ، فتح مكتب التصميم الخاص به. هذا المكتب مسؤول عن تطوير عدة نماذج من المقاتلين. لمساهمته في تطوير بناء الطائرات الأمريكية ، حصل دي سيفرسكي مرارًا وتكرارًا على شهادات شرف.
توقع De Seversky بداية الحرب العالمية الثانية ، وأعرب عن ملاحظات تحليلية قيمة حول إمكانات المتحاربين ، ودعا الأمريكيين إلى دعم الاتحاد السوفيتي ، على الرغم من أنه لم يدعم النظام البلشفي. العديد من المهام الفريدة. على وجه الخصوص ، كان حاضرًا في استجواب هاينريش جورينج ، ودرس عواقب التفجيرات في هيروشيما وناغازاكي ، وكذلك في جزيرة بيكيني المرجانية.
في أمريكا ، وجد الإسكندر أيضًا السعادة الشخصية. تزوج من إيفلين أوليفانت ، وهي فتاة متعلمة وموهوبة أصبحت فيما بعد مهتمة بالقيادة وتعلمت كيف تطير طائرة. عاشوا معًا حياة سعيدة ، وطاروا كثيرًا ، وعاش معهم كلب يحمل الاسم المستعار الروسي Vodka.
القصة الحقيقية للطيار أليكسي مارسييف لم يكن من السهل. ما هو صحيح وما هو خيال في الكتاب الأسطوري لبوريس بوليفوي ، يمكنك معرفة ذلك من مقالتنا.
موصى به:
كيف ظهرت "القوات الخاصة الروسية" في الحرب العالمية الأولى ، ولماذا تم إعدام أتامان من "مائة الذئب" فيما بعد
في الحرب العالمية الأولى ، أصبح أندريه جورجييفيتش شكورو بطلاً: فقد أصيب أكثر من شخص ، وكان يقاتل الألمان بلا خوف لصالح الإمبراطورية الروسية. كما أظهر نفسه في المعارك مع الجيش الأحمر - باعتباره مناصرًا للنظام القديم ، كان معارضًا أيديولوجيًا لسلطة البلاشفة. سيكون هذا كافياً لتذكر التاريخ الموضوعي كشخص وطني وشجاع في أي نظام في البلاد. ومع ذلك ، في ذكرى أحفاد شكورو ، سيبقى إلى الأبد عدوًا خارج الطبقة - خائنًا يتفق مع
كيف حارب الطيارون الروس ، الذين تركوا بلا أرجل ، مع المعارضين تحت السماء
لا تعتمد الشجاعة والبراعة العسكرية على النظام السياسي عندما يهدد عدو خارجي البلد الأصلي. حافظ تاريخ الطيران الروسي على العديد من الأمثلة على مظاهر البطولة وقوة الإرادة للطيارين الروس والسوفيات. بعد أن أصبحوا معاقين بلا أرجل ، لم يدفنوا حلم السماء ، لكنهم عادوا للخدمة لخدمة الوطن في وقت صعب بالنسبة لها
كلاب الرحمة في الحرب العالمية الأولى: كيف أنقذ النظام ذو الأربع أرجل الناس ببطولة
خلال الحرب العالمية الأولى ، تلقى الصليب الأحمر البريطاني مساعدة هائلة من مصدر غير متوقع تمامًا. قد يبدو هذا وكأنه حلقة مفتعلة بشكل خاص من فيلم ، ومع ذلك ، كل هذا صحيح. كلب يحمل مواد إسعافات أولية ، غافل عن القنابل المتطايرة وصفير الرصاص ، حقيقة واقعة. القصة الحقيقية لمنظمين شجعان بأربعة أرجل لم يتوقفوا عند أي شيء للوصول إلى الجرحى وإنقاذهم ، في مزيد من المراجعة
8 نساء أسطوريات في الحرب العالمية الأولى: مآثر الحرب ومصير ما بعد الحرب
وقعت الحرب العالمية الأولى في وقت محوري بحد ذاته: بدأت النساء في قيادة السيارات ، وقهرن السماء على متن طائرات لا تزال غير كاملة ، وانخرطن في النضال السياسي ، وغزوا العلم منذ فترة طويلة. ليس من المستغرب أن تظهر العديد من النساء أنفسهن بنشاط كبير خلال الحرب ، بل إن بعضهن أصبحن أساطير
كيف ظهر المنشقون والهاربون والمدفعيون في الجيش الروسي خلال الحرب العالمية الأولى
أصبحت الحرب العالمية الأولى اختبارًا رهيبًا للجنود الروس. بالإضافة إلى الأعداء خلف خط الجبهة ، كان هناك آخرون ، أقرب منهم: الجوع ، والأسلحة الضعيفة ، والزي الرسمي المتهالك ، وانعدام الثقة في قادتهم ورفاقهم. وفقًا لتقديرات تقريبية ، فر حوالي مليوني شخص إلى ديارهم من الخنادق بطرق وطرق مختلفة. معظمهم ، بالطبع ، بعد فبراير 1917 ، لكن عملية الهجر بدأت قبل ذلك بكثير