2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57
تاريخ غواصة K-19 دراماتيكي: بالنسبة للاتحاد السوفيتي أصبح رمزًا للطاقة النووية ، الورقة الرابحة الرئيسية في الحرب الباردة ، وبالنسبة للعديد من البحارة الذين خدموا فيه ، أصبح قاتلًا لا يرحم. عانى طاقم الطراد في سنوات مختلفة من كوارث مروعة - خطر حدوث انفجار نووي ، وتصادم مع غواصة أمريكية وحريق. بسبب هذه الأحداث الدرامية ، أطلق صانعو الأفلام الأمريكيون الذين صوروا الفيلم الوثائقي عن K-19 على الغواصة اسم "صانع الأرامل" ، ويطلق عليها البحارة أنفسهم "هيروشيما" حتى يومنا هذا.
دخلت الغواصة الأسطول الشمالي في عام 1960. لقد كانت سفينة مبتكرة ، عاصفة رعدية للأسطول السوفيتي ، عملاق كان يجب أن يمر دون أن يلاحظه أحد إلى قواعد الناتو خلال تمرين الدائرة القطبية الشمالية. وتجدر الإشارة إلى أن التدريبات جرت في وقت مضطرب: اندلعت مواجهة مفتوحة بين الاتحاد السوفيتي والغرب حول مصير برلين. تمكنت الغواصة من الوصول إلى شمال الأطلسي متجاوزة رادارات الولايات المتحدة. بدا أن العملية كانت ناجحة ، لكن فجأة حلت مأساة. في 4 يونيو 1961 ، في تمام الساعة 4:15 صباحًا ، تلقى الكابتن الثاني نيكولاي زاتيف بيانات تنذر بالخطر: سجلت أجهزة الاستشعار ارتفاع درجة حرارة قضبان الوقود. كان الوضع مخيفا: عطل يهدد بتفجير غواصة مزودة بصواريخ برؤوس نووية. في هذه الحالة ، لم يكن سيعاني فقط 149 من أفراد الطاقم ، فقد هدد انفجار هائل بحدوث كارثة بيئية.
تم اتخاذ قرار القضاء على الحادث دون تأخير: لم تكن هناك حاجة لانتظار المساعدة الخارجية (تفاقم الموقف بسبب سرية العملية) ، لذلك تعهد فريق من المتطوعين ببناء نظام تبريد احتياطي بشكل مستقل. تعامل أفراد الطاقم مع المهمة ، لكن في نفس الوقت تلقوا جرعة من الإشعاع الصدمة. بحلول الوقت الذي صعد فيه K-19 إلى السطح ، كان البحارة الـ 14 الذين أصيبوا بالضربة قد بدأوا بالفعل في إظهار أعراض المرض الإشعاعي. ثمان منهم ماتوا فجأة.
بعد الحادث ، استغرق الأمر ثلاث سنوات لإصلاح K-19. في شتاء عام 1963 ، عادت K-19 إلى الخدمة ، وتولت الخدمة القتالية. يبدو أن الأوقات الصعبة قد انتهت ، خدم البحارة بنجاح على الطراد الهائل. ومع ذلك ، بعد ست سنوات ، كان مصير الطاقم بأكمله في ميزان الموت مرة أخرى: خلال التدريبات التالية ، اصطدم الطراد السوفيتي بالغواصة الأمريكية USS Gato. أخذ الأمريكيون مناورة K-19 لكبش مدمر ، وأرادوا بالفعل فتح نيران موجهة ، لكن المأساة تم منعها من قبل قبطان حجرة الطوربيد ، الذي فهم الموقف.
أعد المصير لاختبار رهيبة آخر لطاقم K-19. في 24 فبراير 1972 ، اندلع حريق شديد في الغواصة اجتاح 8 ومقصورات. قُتل 26 من أفراد الطاقم واثنين من رجال الإنقاذ الذين جاؤوا لإنقاذهم - بعضهم من التسمم بأول أكسيد الكربون ، والبعض الآخر حروق حتى الموت. بعد إطفاء الحريق ، تم سحب القارب إلى القاعدة ، لكن القصة لم تنته عند هذا الحد. كان هناك أكثر من عشرة بحارة لمدة 23 يومًا في تلك المقصورات التي كانت موجودة خلف تلك المحترقة ، وكان إجلائهم مستحيلًا بسبب التركيز العالي لأول أكسيد الكربون. لحسن الحظ ، تمكن هؤلاء البحارة من البقاء على قيد الحياة.
انتهى تاريخ K-19 في عام 1990 عندما تم إيقاف تشغيله أخيرًا.في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، لجأ البحارة الذين خدموا في الطراد إلى قيادة البلاد مع اقتراح بعدم التخلص من السفينة ، ولكن لفتح متحف تذكاري عليها تخليداً لذكرى الماضي القتالي لـ K-19 ، من مآثر ذلك على متن هذه الغواصة ، تخليدا لذكرى أولئك الذين أنقذوا رفاقهم على حساب حياتهم. ومع ذلك ، لم يتم الاستماع إلى الطلبات: تم قطع K-19 إلى خردة معدنية ، وبقي جزء فقط من المقصورة كتذكار ، تم تشييده كنصب تذكاري عند مدخل حوض بناء السفن في نيربا.
في تاريخ الأسطول بأكمله ، عُرفت ثماني حالات عندما أدت حوادث الغواصات النووية إلى وفاتها. لم يتم الكشف عن سر وفاة الغواصة النووية يو إس إس تريشر.
موصى به:
هل كانت الغواصات السوفيتية متورطة في اختفاء السفينة ، أو اختفاء طاقم جوييتا
هناك العديد من الأساطير حول العالم حول سفن الأشباح التي اختفى طاقمها دون أن يترك أثراً في أعماق البحار. "الهولنديون الطائرون" ينقلون بشكل دوري في المياه الضحلة بواسطة التيار ، وتلقيهم رياح عاصفة على الصخور ، وأحيانًا يصطدمون بالسفن التي تبحر في الليل. في عام 1955 ، تم اكتشاف السفينة "جوييتا" في المحيط الهادئ ، والتي اختفى منها طاقمها وركابها وحتى حمولتها دون أن يترك أثرا. تم إلقاء اللوم في الحادث على الغواصات السوفييت والقراصنة اليابانيين وحتى تجار المخدرات. وعلى الرغم من تقديم الرواية الرسمية
"أحببت ثلاث مرات - ثلاث مرات بلا أمل": الحب والانتقام والحساب ميخائيل ليرمونتوف
كما تعلم ، كل مبتكر - فنان ، شاعر ، ملحن يحتاج دائمًا إلى ملهم ، ملهم ، عزيز على قلبه وعينيه. إلى حد كبير ، كان من المفترض أن تقيم النساء نصبًا تذكارية بجوار النصب التذكارية للمبدعين أنفسهم. في الواقع ، بفضل مشاركتهم فقط ، الذين كان الشعراء والكتاب والفنانين يعبدونهم ، والذين عانوا من أجلهم في الليل ، وحلموا بالاجتماعات ، تم إنشاء كل ذلك الجميل الذي تركوه وراءهم لأحفادهم. سنتحدث اليوم عن النساء اللواتي يفكرن في ميخائيل ليرمونتوف ، الذين دفعوا الشاعر إلى الإبداع
زوجة ثلاث مرات ، وأم ثلاث مرات: طريق طويل إلى السعادة للمربية الجميلة أناستاسيا زافوروتنيوك
بعد إصدار سلسلة "My Fair Nanny" أصبحت Anastasia Zavorotnyuk من المشاهير. ومع ذلك ، كان للشعبية جانب سلبي: أصبحت أي تغييرات في حياتها موضوع نقاش ، سواء من جانب المعجبين أو الأعداء. تعلمت الممثلة إخفاء التفاصيل التي لا علاقة لها بأنشطتها المهنية. من الجيد أن تظل ولادة ابنة ميلا أناستاسيا وزوجها بيوتر تشيرنيشيف سرية لمدة أربعة أشهر كاملة
لماذا "طرفة" المباحث الروسية كل محاولات الاغتيال التي تعرض لها كبار مسؤولي الدولة؟
ظهرت المؤسسات المصممة للتحقيق في الجرائم السياسية ومنعها في روسيا منذ القرن الثامن عشر. كانت لها أسماء مختلفة وكانت موجودة ، كقاعدة عامة ، في ظل هياكل حكومية معينة ، على سبيل المثال ، تحت إشراف وزارة الشرطة أو وزارة الشؤون الداخلية. كان ابتكار الإمبراطور نيكولاس الأول هو فصل هذه التشكيلات إلى منظمة مستقلة
ثلاث زيجات يوري ياكوفليف: مطلقة مرتين ، سعيدة ثلاث مرات
كان أحد أشهر الممثلين في الاتحاد السوفيتي. أصبح كل دور يلعبه حدثًا حقيقيًا وجعله أكثر شهرة. الملازم الشجاع Rzhevsky من The Hussar Ballad والمحبة Ippolit Georgievich من The Irony of Fate - أياً كان من لعب Yuri Yakovlev ، فقد فعل ذلك ببراعة. في وضع التوقف ، كان شخصية لطيفة للغاية ورومانسية للغاية. تزوج ثلاث مرات وطلق مرتين وتمكن من الحفاظ على علاقات دافئة مع جميع نسائه