بالنسبة لمن كان الجرس صامتًا: 7 كوارث كبرى في الاتحاد السوفياتي لم تحظ بالدعاية

2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57

العديد من الأحداث التي وقعت في الاتحاد السوفياتي لم تخضع لدعاية واسعة. بالنسبة لوسائل الإعلام الغربية ، تم رسم صورة لبنية اجتماعية-سياسية شبه مثالية في بلد واحد. ومع ذلك ، من وقت لآخر كانت هناك مثل هذه الكوارث التي كان من المستحيل إخفاءها تمامًا. ولكن حتى في هذه الحالة ، تم تقديم المعلومات بطريقة مدروسة للغاية ، وتم التقليل من حجم العواقب بشكل علني.

حادث Kyshtym

حدث انفجار النفايات المشعة في عام 1957 في مصنع Mayak الكيميائي في Chelyabinsk-40 (الآن Ozersk) ، وكان حجم المأساة مخيفًا حقًا.

حدث انفجار حاوية حجمها 30 مترًا مكعبًا بعد تعطل نظام التبريد ، أدى الانفجار إلى رفع سحابة مشعة إلى ارتفاع حوالي كيلومترين ، وبعد ذلك سقطت المواد الموجودة فيها على مسافة حوالي 350 كيلومترًا. من موقع الحادث. وقدرت المواد المشعة التي دخلت الغلاف الجوي بنحو 20 مليون كوري. كانت المنطقة الملوثة 23 ألف كيلومتر يسكنها أكثر من 270 ألف نسمة. تمكن مئات الآلاف من العسكريين من القضاء على الحادث. أثناء التصفية ، أعيد توطين 23 قرية ، ودُمرت جميع الممتلكات والحيوانات الأليفة جنبًا إلى جنب مع موسم الحصاد.

في وقت لاحق ، سميت الكارثة بحادث كيشتيم ، وسميت المنطقة الملوثة "التتبع الإشعاعي لشرق الأورال". تم حظر ذكر اسم مدينة تشيليابينسك 40 المغلقة حتى في المراسلات حتى قبل وقوع المأساة.

اقرأ أيضًا: الكارثة النووية الأولى في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية: منطقة الحظر التي ظلت صامتة لأكثر من 30 عامًا >>

كارثة نيدلين ، 1960

تم نشر المعلومات حول هذه المأساة في وسائل الإعلام بعد ما يقرب من 30 عامًا من الحادث ، في عام 1989. وانتهت محاولة الحصول على وقت لإطلاق صاروخ بحلول يوم ثورة أكتوبر ، بإهمال تقنيات السلامة وجودة تجهيز الجهاز ، بمأساة.

في 24 أكتوبر ، تم إطلاق أحد محركات الصاروخ الباليستي العابر للقارات R-16 بشكل عفوي. نتيجة لتدمير الدبابات اندلع حريق واسع النطاق. وبحسب المعلومات الرسمية ، بلغ العدد الإجمالي للوفيات 78 ، لكن الأرقام غير الرسمية تشير إلى 126 حالة وفاة. وكان من بين القتلى مصمم وقائد القوات الصاروخية المارشال م. Nedelin ، الذي أطلق اسمه على الكارثة في الغرب.

اصطدام طائرات ركاب فوق دنيبرودزيرجينسك ، 1979

وقعت واحدة من أكبر حوادث تحطم الطائرات في 11 أغسطس 1979 في السماء فوق دنيبرودزيرجينسك (كامينسكو اليوم). نتيجة لخطأ من مراقبي الحركة الجوية على ارتفاع 8400 متر ، اصطدمت طائرتان من طراز Tu-134 على متن رحلات 7628 تشيليابينسك - تشيسيناو و 7880 طشقند - مينسك. استشهد 178 شخصًا ، جميع الركاب وأفراد الطاقم ، بينهم فريق كرة القدم الأوزبكي "باختاكور".

بسبب وفاة فريق كرة القدم على وجه التحديد ، لم يكن من الممكن إسكات الكارثة تمامًا ، تم نشر ملاحظة قصيرة حول وفاة لاعبي كرة القدم في صحيفة "سوفيت سبورت" ، ولكن في الغرب استقبلت القصة الكثير من شهره اعلاميه.

اقرأ أيضًا: لغز وفاة فريق كرة القدم "باختاكور": تاريخ أكبر تحطم طائرة في الاتحاد السوفيتي >>

تحطم طائرة في بوشكين عام 1981

نتيجة لتحطم الطائرة من طراز Tu-104 بسبب الحمولة الزائدة على الجانب وخطأ الطاقم ، قُتل كامل قيادة البحرية في المحيط الهادئ في البلاد. كانوا جميعا في طريقهم إلى منازلهم بعد التدريبات المخطط لها لمركز القيادة.توفي 50 شخصًا ، من بينهم 4 من أفراد الطاقم ، بعد 8 ثوانٍ من الإقلاع. مباشرة بعد الحادث ، بقي شخص واحد فقط على قيد الحياة ، لكنه توفي أيضًا في سيارة الإسعاف.

بعد الكارثة ، نُشر النعي القصير الوحيد في صحيفة كراسنايا زفيزدا. كان من المستحيل إخفاء المأساة تمامًا ، لكن أقارب الضحايا لم يتلقوا إخطارًا رسميًا بوفاتهم إلا في عام 1997.

اقرأ أيضًا: 5 حوادث تحطم طائرة رئيسية: ما هي أسباب حدوثها ، ومن كان محظوظًا للبقاء على قيد الحياة فيها >>

تدافع جماعي في لوجنيكي ، 1982

لمدة سبع سنوات لم تكن هناك معلومات عن هذه المأساة. خلال مباراة "سبارتاك موسكو" (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) و "هارلم" (هولندا) في 20 أكتوبر ، كان هناك اندفاع هائل قتل فيه 66 شخصًا - مشجعو المنتخب السوفيتي. حول حقيقة الحادث ، تم نشر ملاحظة صغيرة في صحيفة Vechernyaya Moskva. تم الإفراج عن العدد الدقيق للضحايا بعد سبع سنوات فقط.

اصطدام الباخرة "الكسندر سوفوروف" بجسر للسكك الحديدية 1983

في 5 يونيو 1983 ، وقع أحد أكبر الحوادث في تاريخ الشحن الروسي. نتيجة لامتداد ممر تم اختياره بشكل غير صحيح لجسر أوليانوفسك عبر نهر الفولغا (مر الملاح تحت الامتداد السادس بدلاً من الثالث) ، تم هدم الجزء العلوي من السفينة الحركية "ألكسندر سوفوروف". كانت هناك قاعة سينما للركاب ، حيث تم عرض الفيلم في ذلك الوقت ، وغرفة القيادة والمداخن.

تم تحديد عدد تقريبي فقط للقتلى وقت وقوع الحادث - 176 شخصًا. لم يكن من الممكن تحديد العدد الدقيق ، لأنه بالإضافة إلى الركاب والطاقم ، كان هناك العديد من الأقارب والمعارف فقط لأفراد الطاقم على متن الطائرة.

تفاقم الوضع بسبب حقيقة أنه في وقت الاصطدام كان قطار شحن يمر فوق الجسر ، وسقط جزء من الشحنة من العربات المقلوبة على سطح السفينة ذات المحرك.

حادث قطار بالقرب من أوفا 1989

قبل مرور 40 دقيقة من مرور قطارين على طول قسم آشا - أولو - تيلياك ، بعد طريق نوفوسيبيرسك - أدلر وأدلر - نوفوسيبيرسك ، بدأ تسرب غاز في قسم خط أنابيب منطقة سيبيريا - أورال - فولغا. في لحظة التقاء القطارين ، انفجر خليط الغاز من شرارة مجهولة المصدر. دمرت موجة الانفجار الزجاج في المدينة الواقعة على بعد 10 كيلومترات من موقع الحادث. وقتل في الحادث نحو 600 شخص بينهم 181 طفلا.

اليوم ، بالنسبة للكثيرين ، تبدو حقيقة إنجازات الاتحاد السوفييتي مثيرة للجدل ، نظرًا لضرورة دفع ثمن هذه الإنجازات ، لكن من المستحيل إنكار حقيقة أن عصر الاتحاد السوفيتي كان وقتًا للتغيرات العالمية في جميع قطاعات من حياة البلاد.