كيف حدثت أول عملية اختطاف للطائرة في الاتحاد السوفياتي ، حيث قُتلت مضيفة شابة أثناء إنقاذ الركاب

2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57

يصادف يوم 15 أكتوبر الذكرى الخمسين لوفاة المضيفة ناديجدا كورشينكو البالغة من العمر 19 عامًا ، والتي حاولت على حساب حياتها منع استيلاء الإرهابيين على طائرة ركاب سوفيتية. في مراجعتنا - قصة الموت البطولي لفتاة صغيرة.

كانت هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها اختطاف طائرة ركاب بهذا الحجم. في الواقع ، بدأ منه سلسلة طويلة الأمد من المآسي المماثلة ، ملطخة سماء العالم كله بدماء الأبرياء.

أقلعت الطائرة An-24 من مطار باتومي في 15 أكتوبر 1970 الساعة 12:30. الدورة لسوخومي. وكان على متنها 46 راكبا و 5 من افراد الطاقم. وقت الرحلة المحدد هو 25-30 دقيقة ، لكن الحياة كسرت كل من الجدول والجدول.

في الدقيقة الرابعة من الرحلة ، انحرفت الطائرة بحدة عن مسارها. طلب مشغلو الراديو لوحة - لم يكن هناك رد. انقطع الاتصال ببرج المراقبة. كانت الطائرة تغادر في اتجاه قرب تركيا وغادرت الزوارق العسكرية وقوارب الإنقاذ البحر. تلقى قباطنتهم أمرًا: أن يتبعوا بأقصى سرعة إلى مكان وقوع كارثة محتملة.

لم يستجب المجلس لأي من الطلبات. بضع دقائق أخرى - وغادرت الطائرة An-24 المجال الجوي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. وفي السماء فوق مطار طرابزون الساحلي التركي ، تومض صاروخان - أحمر ثم أخضر. كانت إشارة الهبوط الاضطراري. لامست الطائرة الرصيف الخرساني لميناء جوي أجنبي. أفادت وكالات التلغراف في جميع أنحاء العالم على الفور: تم اختطاف طائرة ركاب سوفيتية. قُتلت المضيفة ، وهناك جرحى. كل شىء.

يتذكر جورجي تشاخراكيا - قائد طاقم An-24 ، رقم 46256 ، الذي أجرى رحلة على طريق باتومي - سوخومي في 15 أكتوبر 1970 - أتذكر كل شيء. أتذكر جيدا.

مثل هذه الأشياء لا تنسى ، - في ذلك اليوم قلت لنادية: "اتفقنا على أن تعتبرنا إخوتك في الحياة. فلماذا لا تكون صريح معنا؟ أعلم أنني سأضطر قريبًا إلى المشي في حفل الزفاف … "- يتذكر الطيار بحزن. - رفعت الفتاة عينيها الزرقاوتين ، وابتسمت وقالت: "نعم ، ربما في عطلة نوفمبر". كنت مسرورًا ، وهزت أجنحة الطائرة ، وصرخت بأعلى صوتي: "أيها الرجال! في الأعياد نذهب إلى حفل الزفاف! "… وفي غضون ساعة عرفت أنه لن يكون هناك حفل زفاف …

اليوم ، بعد 45 عامًا ، أعتزم سرد أحداث تلك الأيام مرة أخرى - على الأقل لفترة وجيزة - وأتحدث مرة أخرى عن ناديا كورشينكو وشجاعتها وبطولاتها. للتحدث عن رد الفعل الساحق لملايين الناس في ما يسمى بوقت الركود للتضحية والشجاعة والشجاعة لشخص ما. لأخبر عن هذا أولاً وقبل كل شيء لأبناء الجيل الجديد ، وعي الكمبيوتر الجديد ، لنخبر كيف كان ، لأن جيلي يتذكر ويعرف هذه القصة ، والأهم من ذلك - ناديا كورشينكو - وبدون تذكير. ويجب أن يعرف الشباب سبب تسمية العديد من الشوارع والمدارس وقمم الجبال وحتى الطائرات.

… بعد الإقلاع والتحية والتعليمات للركاب ، عادت المضيفة إلى غرفة عملها ، وهي مقصورة ضيقة. فتحت زجاجة من بورجومي ، وتركت المياه تنطلق بقذائف المدفع الصغيرة المتلألئة ، وملأت أربعة أكواب بلاستيكية للطاقم. وضعتهم على صينية ودخلت قمرة القيادة.

كان الطاقم سعيدًا دائمًا بوجود فتاة جميلة وشابة وودودة للغاية في قمرة القيادة. ربما شعرت بهذا الموقف تجاه نفسها وبالطبع كانت سعيدة أيضًا. ربما ، في هذه الساعة من وفاتها ، فكرت بحرارة وامتنان في كل من هؤلاء الرجال ، الذين قبلوها بسهولة في دائرتهم المهنية والودية.عاملوها مثل الأخت الصغرى ، بعناية وثقة.

بالطبع كانت نادية في مزاج رائع - قال كل من رآها في الدقائق الأخيرة من حياتها النقية السعيدة.

بعد أن شرب الطاقم ، عادت إلى مقصورتها. في تلك اللحظة ، رن الاتصال: تم استدعاء المضيفة من قبل أحد الركاب. مشيت. قال الراكب: - أخبر القائد على وجه السرعة - وسلمها ظرفًا.

الساعة 12.40. بعد خمس دقائق من الإقلاع (على ارتفاع حوالي 800 متر) ، اتصل الرجل والرجل الجالس في المقاعد الأمامية بمضيفة الرحلة وأعطوها مظروفًا: "أخبر قائد الطاقم!" احتوى الظرف على "الأمر رقم 9" المطبوع على آلة كاتبة: 1. أطلب الطيران على طول الطريق المشار إليه.2. وقف الاتصالات اللاسلكية.3. لعدم احترام الأمر - الموت (أوروبا الحرة) P. K. Z. Ts. كان الرجل يرتدي زي ضابط سوفيتي.

أخذت نادية الظرف. لابد أن نظراتهم قد اجتمعت. لابد أنها فوجئت بنبرة الكلمات. لكنها لم تكتشف أي شيء ، لكنها صعدت إلى باب حجرة الأمتعة - كان هناك باب مقصورة الطيار. على الأرجح ، كانت مشاعر نادية مكتوبة على وجهها - على الأرجح. وحساسية الذئب تفوق للأسف أي شيء آخر. وربما بفضل هذه الحساسية رأى الإرهابي في عيني نادية العداء والريبة اللاواعية وظل الخطر. اتضح أن هذا كافٍ للخيال المريض لإعلان الإنذار: الفشل ، الجملة ، التعرض. رفض ضبط النفس: طرد حرفيا من الكرسي واندفع وراء ناديا.

كانت قد تمكنت فقط من اتخاذ خطوة نحو قمرة القيادة عندما فتح باب مقصورتها ، التي كانت قد أغلقتها للتو. صرخت ، لكنه كان يقترب مثل ظل الوحش. فهمت: كان العدو أمامها. في الثانية التالية فهم أيضًا: ستكسر كل الخطط.

صرخت نادية مرة أخرى ، وفي نفس اللحظة ، وهي تغلق باب قمرة القيادة ، استدارت لمواجهة قاطع الطريق الغاضب واستعدت للهجوم. هو وأعضاء الطاقم سمعوا كلماتها - بلا شك ، ماذا كان هناك ليفعلوا؟ اتخذت ناديا قرارا: عدم السماح للمهاجم بالدخول إلى قمرة القيادة بأي ثمن. أي شخص يمكن أن يكون مهووسًا ويطلق النار على الطاقم. يمكنه قتل الطاقم والركاب. كان بإمكانه … لم تكن تعرف أفعاله ونواياه. وكان يعرف: قفز إليها ، وحاول ضربها أرضًا. استندت يديها على الحائط ، تمسكت نادية واستمرت في المقاومة.

أصابت الرصاصة الأولى في فخذها. ضغطت بقوة أكبر على باب الطيار. حاولت الإرهابية عصر حلقها. نادية - أخرج السلاح من يده اليمنى. دخلت رصاصة طائشة في السقف. قاومت نادية بقدميها ويديها وحتى رأسها.

قام الطاقم بتقييم الوضع على الفور. قاطع القائد فجأة المنعطف الأيمن ، الذي كانوا فيه وقت الهجوم ، وسرعان ما اجتاح السيارة الصاخبة إلى اليسار ، ثم إلى اليمين. في الثانية التالية ، صعدت الطائرة بشكل حاد: حاول الطيارون إسقاط المهاجم ، معتقدين أن تجربته في هذا الأمر لم تكن رائعة ، وستصمد نادية.

كان الركاب لا يزالون يرتدون الأحزمة - بعد كل شيء ، لم يخرج العرض ، كانت الطائرة تكتسب ارتفاعًا. مقاعدهم. اثنان منهم كانا الأقرب إلى المكان الذي يجلس فيه المجرم ، وأول من شعر بالمتاعب. ومع ذلك ، لم يكن لدى غالينا كرياك وأصلان كيشانبا الوقت لاتخاذ خطوة: لقد تخطاهما الشخص الذي كان يجلس بجانب الشخص الذي فر إلى قمرة القيادة. قام اللصوص الشاب - وكان أصغر بكثير من الأول ، حيث تبين أنهما أب وابنه - بسحب بندقيته المقطوعة وأطلق النار على طول الكابينة. وسقطت رصاصة فوق رؤوس الركاب المصدومين.

- لا تتحرك! صرخ. "لا تتحرك!" بدأ الطيارون في رمي الطائرة من موقع إلى آخر بمزيد من الحدة. أطلق الشباب مرة أخرى. اخترقت الرصاصة جلد جسم الطائرة وخرجت من خلاله.لم يهدد تخفيف الضغط الطائرة بعد - كان الارتفاع ضئيلًا.

عند فتح قمرة القيادة ، صرخت للطاقم بكل قوتها: - هجوم! إنه مسلح! "في اللحظة التالية بعد الطلقة الثانية ، فتح الشاب عباءته الرمادية ورأى الناس القنابل اليدوية - كانت مقيدة بالحزام." هذا من أجلك! هو صرخ. "إذا قام أي شخص آخر ، فسنقوم بتفجير الطائرة!" كان من الواضح أن هذا لم يكن تهديدًا فارغًا - في حالة الفشل ، ليس لديهم ما يخسرونه.

في هذه الأثناء ، على الرغم من تطور الطائرة ، بقي الشيخ على قدميه ، وبغضب وحشي ، حاول تمزيق ناديا بعيدًا عن باب قمرة القيادة. كان بحاجة إلى قائد. كان بحاجة إلى طاقم. كان بحاجة إلى طائرة. من الطاقم والركاب في زاوية الممر الضيق ، اقتحموا قمرة القيادة … وخلفه - المهووس ببندقية مقطوعة ، ثم وقعت مذبحة. كانت طلقاتهم مكتومة بصرخاتهم: - إلى تركيا! إلى تركيا! العودة إلى الساحل السوفياتي - نسف الطائرة!

- الرصاص كان يتطاير من قمرة القيادة. مشى أحدهم من خلال شعري ، - يقول فلاديمير جافريلوفيتش ميرينكوف من لينينغراد. كان هو وزوجته مسافرين في رحلة مشؤومة عام 1970. - رأيت: اللصوص معهم مسدسات وبندقية صيد وقنبلة يدوية من الشيخ معلقة على صدره. ألقت الطائرة يمينًا ويسارًا - ربما كان الطيارون يأملون ألا يقف المجرمون على أقدامهم.

واستمر إطلاق النار في قمرة القيادة. ثم سيتم حصر 18 حفرة وإطلاق ما مجموعه 24 رصاصة. أصاب أحدهم القائد في العمود الفقري: جورجي شخاركية - انتزعت ساقاي. من خلال الجهود ، استدرت ورأيت صورة مروعة ، كانت نادية مستلقية بلا حراك على الأرض في باب مقصورتنا وكانت تنزف. كان الملاح فاديف يرقد في مكان قريب. وخلفنا وقف رجل وصرخ وهو يهز قنبلة يدوية: "حافظوا على شاطئ البحر على اليسار! متجه إلى الجنوب! لا تدخل الغيوم! أطع ، وإلا فإننا نسف الطائرة!"

الجاني لم يقف في الحفل. مزق سماعات الاتصالات اللاسلكية من الطيارين. داست على أجساد الكذب. وأصيب ميكانيكي الطيران هوفانيس بابيان بجروح في صدره. كما تم إطلاق النار على مساعد الطيار سوليكو شافيدزه ، لكنه كان محظوظًا - فقد علقت الرصاصة في الأنبوب الفولاذي لظهر المقعد. عندما عاد الملاح فاليري فاديف إلى رشده (أصيبت رئتيه برصاصة) ، أقسم اللصوص وركل الشخص المصاب بجروح خطيرة. فلاديمير جافريلوفيتش ميرينكوف - قلت لزوجتي: "نحن نطير باتجاه تركيا!" - وكان خائفًا من أنه عند الاقتراب من الحدود قد يتم إسقاطنا. وقالت الزوجة: "البحر تحتنا. أنت بخير. يمكنك السباحة ، لكنني لا أستطيع! " وفكرت ، "يا له من موت غبي! خضت الحرب بأكملها ، ووقعت على الرايخستاغ - وعليك!"

لا يزال الطيارون قادرين على تشغيل إشارة SOS. جيورجي شخراكيا - قلت لقطاع الطرق: "أنا مجروح ، ساقاي مشلولة. يمكنني فقط التحكم في يدي. لا بد لي من مساعدة مساعد الطيار "، وأجاب السارق:" في الحرب ، كل شيء يحدث. قد نهلك ". حتى الفكرة تومضت لإرسال "أنوشكا" إلى الصخور - لنموت أنفسنا ونقضي على هؤلاء الأوغاد. لكن هناك أربعة وأربعون شخصًا في المقصورة ، بينهم سبعة عشر امرأة وطفل واحد. قلت لمساعد الطيار: "إذا فقدت وعيي ، أبحر في السفينة بناءً على طلب قطاع الطرق وأنزلها. يجب أن ننقذ الطائرة والركاب! حاولنا الهبوط على الأراضي السوفيتية ، في كوبوليتي ، حيث كان هناك مطار عسكري. لكن الخاطف ، عندما رأى المكان الذي أقود فيه السيارة ، حذر من أنه سيطلق النار علي ويفجر السفينة. لقد اتخذت قرارًا بعبور الحدود. وبعد خمس دقائق عبرناها على ارتفاع منخفض …. تم العثور على مطار طرابزون بصريًا. لم يكن هذا صعبًا على الطيارين.

جيورجي شخراكيا - صنعنا دائرة وأطلقنا صواريخ خضراء ، مما جعل الأمر واضحًا لتحرير الشريط. دخلنا من جانب الجبال وجلسنا حتى إذا حدث شيء ما ، فإننا سنهبط على البحر. تم تطويقنا على الفور. فتح مساعد الطيار الأبواب الأمامية ودخل الأتراك. في قمرة القيادة ، استسلم قطاع الطرق.طوال هذا الوقت ، حتى ظهر السكان المحليون ، كنا تحت تهديد السلاح … بعد مغادرة المقصورة بعد الركاب ، طرق اللصوص الكبير السيارة بقبضته: "هذه الطائرة لنا الآن!" المساعدة الطبية. عرضوا على الفور أولئك الذين يرغبون في البقاء في تركيا ، لكن لم يوافق أي من المواطنين السوفياتي البالغ عددهم 49. وفي اليوم التالي ، تم نقل جميع الركاب وجثة نادية كورشنكو إلى الاتحاد السوفيتي. بعد ذلك بقليل ، تم تجاوز الطائرة An-24 المسروقة.

من أجل الشجاعة والبطولة ، مُنحت ناديجدا كورشينكو الأمر العسكري للراية الحمراء وطائرة ركاب وكويكب ومدارس وشوارع وما إلى ذلك سميت باسم ناديا. ولكن ينبغي أن يقال ، على ما يبدو ، عن شيء آخر: كان حجم عمل الدولة والعمل العام المرتبط بالحدث غير المسبوق هائلاً. أجرى أعضاء لجنة الدولة ، وزارة خارجية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مفاوضات مع السلطات التركية لعدة أيام متتالية دون انقطاع واحد.

وتبعتها: تخصيص ممر جوي لإعادة الطائرة المخطوفة. ممر جوي لنقل المصابين من أفراد الطاقم والركاب الذين يحتاجون إلى رعاية طبية عاجلة من مستشفيات طرابزون ؛ بالطبع ، وأولئك الذين لم يتألموا جسديًا ، ولكن انتهى بهم الأمر في أرض أجنبية ليست بمحض إرادتهم ؛ مطلوب ممر جوي لرحلة خاصة من طرابزون إلى سوخومي مع جثة نادية. كانت والدتها قد سافرت بالفعل من أودمورتيا إلى سوخومي.

تقول والدة ناديجدا ، هنريتا إيفانوفنا كورشينكو: - طلبت على الفور أن تُدفن نادية في أودمورتيا. لكن لم يسمح لي. قالوا إنه من وجهة نظر سياسية ، لا ينبغي القيام بذلك.

ولمدة عشرين عامًا ذهبت إلى سوخومي كل عام على نفقة وزارة الطيران المدني. في عام 1989 ، جئت أنا وحفيدي للمرة الأخيرة ، وهناك بدأت الحرب. حارب الأبخاز مع الجورجيين ، وتم إهمال القبر. مشينا إلى ناديا سيرًا على الأقدام ، وكنا نطلق النار في مكان قريب - كان كل شيء … ثم كتبت بوقاحة رسالة موجهة إلى جورباتشوف: "إذا لم تساعد في نقل نادية ، فسوف أذهب وأشنق نفسي على قبرها!" بعد عام ، أعيد دفن الابنة في مقبرة المدينة في غلازوف. أرادوا دفنها منفصلة ، في شارع كالينين ، وإعادة تسمية الشارع تكريما لنادية. لكنني لم أسمح بذلك. ماتت من أجل الناس. وأريدها أن تكذب مع الناس..

مباشرة بعد الاختطاف ، ظهرت تقارير ضئيلة عن تاس في الاتحاد السوفيتي: في 15 أكتوبر ، قام الأسطول الجوي المدني An-24 برحلة منتظمة من مدينة باتومي إلى سوخومي. أجبر قطاعان مسلحان ، باستخدام الأسلحة ضد طاقم الطائرة ، الطائرة على تغيير مسارها والهبوط على الأراضي التركية في مدينة طرابزون. أثناء القتال مع قطاع الطرق ، قُتلت مضيفة الطائرة ، التي كانت تحاول قطع طريق اللصوص إلى مقصورة الطيار. أصيب طياران بجروح. ركاب الطائرة سالمون. ناشدت الحكومة السوفيتية السلطات التركية بطلب تسليم المجرمين القتلة إلى المحكمة السوفيتية ، وكذلك إعادة الطائرة والمواطنين السوفييت الذين كانوا على متن الطائرة An-24.

وأعلنت "تاسوفكا" التي ظهرت في اليوم التالي ، 17 أكتوبر / تشرين الأول ، أن طاقم الطائرة وركابها قد عادوا إلى وطنهم. صحيح أن ملاح الطائرة التي أجريت لها العملية ، والذي أصيب بجروح خطيرة في صدره ، بقي في مستشفى طرابزون. ولم تذكر أسماء الخاطفين: أما المجرمان اللذان نفذا هجومًا مسلحًا على طاقم الطائرة ، فقتل على إثره المضيفة ن. وأعلنت الحكومة التركية أنهما اعتُقلا وأن النيابة العامة أصدرت تعليمات بإجراء تحقيق عاجل في ملابسات القضية.

أصبح عامة الناس على دراية بشخصيات القراصنة الجويين في 5 نوفمبر فقط بعد مؤتمر صحفي عقده المدعي العام لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رودنكو برازينسكاس براناس ستاسيو ، المولود عام 1924 وبرازينسكاس ألجيرداس ، المولود عام 1955 ، براناس برازينسكاس ، المولود عام 1924 في منطقة تراكاي في ليتوانيا.

وفقًا للسيرة الذاتية التي كتبها Brazinskas في عام 1949 ، أطلق "الإخوة الغابة" النار من خلال النافذة على رئيس المجلس وأصابوا والد P. Brazinskas الذي كان بالقرب منه بجروح قاتلة.بمساعدة السلطات المحلية ، اشترى P. Brazinskas منزلاً في Vievis وفي عام 1952 أصبح رئيسًا لمخزن السلع المنزلية لتعاونية Vevis. في عام 1955 ، حُكم على P. Brazinskas بالسجن لمدة عام واحد من العمل الإصلاحي بتهمة السرقة والمضاربة في مواد البناء. وفي يناير / كانون الثاني 1965 ، حكم عليه مرة أخرى بالسجن 5 سنوات ، بقرار من المحكمة العليا ، لكن في يونيو أطلق سراحه مبكرًا. بعد أن طلق زوجته الأولى ، غادر إلى آسيا الوسطى.

كان منخرطًا في المضاربة (في ليتوانيا ، اشترى قطع غيار السيارات والسجاد والحرير والكتان وأرسلها في طرود إلى آسيا الوسطى ، مقابل ربح 400-500 روبل مقابل كل طرد) ، وفر المال بسرعة. في عام 1968 ، أحضر ابنه الجيرداس البالغ من العمر ثلاثة عشر عامًا إلى قوقند ، وبعد عامين ترك زوجته الثانية.

في 7-13 أكتوبر 1970 ، بعد أن زار فيلنيوس للمرة الأخيرة ، أخذ P. Brazinskas وابنه أمتعتهم - ولا يُعرف أين الأسلحة التي تم الحصول عليها وتراكمت الدولارات (وفقًا لـ KGB ، أكثر من 6000 دولار) وطاروا إلى القوقاز.

في أكتوبر 1970 ، طالب الاتحاد السوفياتي تركيا بتسليم المجرمين على الفور ، لكن هذا المطلب لم يتم تلبيته. قرر الأتراك الحكم على الخاطفين أنفسهم. ولم تعترف محكمة طرابزون الابتدائية بالهجوم على أنه متعمد. في دفاعه ، ادعى براناس أنهم اختطفوا الطائرة في مواجهة الموت بزعم تهديده لمشاركته في "المقاومة الليتوانية". وحكموا على براناس برازينسكاس البالغ من العمر 45 عامًا بالسجن ثماني سنوات ، و 13 عامًا. - ابن الجيرداس لاثنين. في مايو 1974 ، خضع والده لقانون العفو وتم استبدال حبس برازينسكاس الأب بالإقامة الجبرية. وفي العام نفسه ، يُزعم أن الأب وابنه هربا من الإقامة الجبرية وتوجهوا إلى السفارة الأمريكية في تركيا لطلب منحهما حق اللجوء السياسي في الولايات المتحدة.

بعد أن تلقوا الرفض ، استسلم برازنسكاس مرة أخرى في أيدي الشرطة التركية ، حيث تم احتجازهم لمدة أسبوعين و … أخيرًا أطلق سراحهم. ثم سافروا إلى كندا عبر إيطاليا وفنزويلا. أثناء توقف في نيويورك ، نزل برازنسكاس من الطائرة و "احتجزتهم" دائرة الهجرة والجنسية الأمريكية. لم يتم منحهم مطلقًا وضع اللاجئين السياسيين ، ولكن في البداية ، تم منحهم تصريح إقامة ، وفي عام 1983 حصل كلاهما على جوازات سفر أمريكية. أصبح الجيرداس رسميًا ألبرت فيكتور وايت ، وأصبح براناس فرانك وايت.

Henrietta Ivanovna Kurchenko - في محاولة لتسليم Brazinskas ، ذهبت حتى إلى لقاء مع ريغان في السفارة الأمريكية. أخبروني أنهم كانوا يبحثون عن والدي لأنه يعيش بشكل غير قانوني في الولايات المتحدة. وحصل الابن على الجنسية الأمريكية. ولا يمكن أن يعاقب. قُتلت نادية عام 1970 ، وزُعم أن قانون تسليم قطاع الطرق ، أينما كانوا ، صدر عام 1974. ولن يكون هناك عودة … استقر برازنسكاس في مدينة سانتا مونيكا في كاليفورنيا ، حيث عملوا كرسامين عاديين.في أمريكا ، كان المجتمع الليتواني في المجتمع الليتواني حذراً من Brazinskas ، وكانوا خائفين بشكل علني. فشلت محاولة تنظيم حملة لجمع التبرعات لصندوق خاص بهم.

في الولايات المتحدة ، كتب Brazinskas كتابًا عن "مآثرهم" حاولوا فيه تبرير اختطاف الطائرة واختطافها "بالنضال لتحرير ليتوانيا من الاحتلال السوفيتي". لتبييض نفسه ، صرح P. Brazinskas أنه ضرب المضيفة عن طريق الصدفة ، في "تبادل لإطلاق النار مع الطاقم". حتى في وقت لاحق ، ادعى A. Brazinskas أن المضيفة قد ماتت خلال "تبادل لإطلاق النار مع عملاء KGB" ومع ذلك ، تلاشى دعم Brazinskas من قبل المنظمات الليتوانية تدريجياً ، ونسي الجميع أمرهم. كانت الحياة الحقيقية في الولايات المتحدة مختلفة تمامًا عما توقعوه. عاش المجرمون بائسة ، وأصبح برازنسكاس الأب تحت سن الشيخوخة سريع الغضب ولا يطاق.

في أوائل فبراير 2002 ، رن هاتف 911 في سانتا مونيكا ، كاليفورنيا. المتصل أغلق الخط على الفور. حددت الشرطة العنوان الذي كانوا يتصلون منه ووصلوا إلى 900 شارع 21. فتح ألبرت فيكتور وايت ، 46 عامًا ، الباب أمام الشرطة وقاد المحامين إلى جثة والده البالغ من العمر 77 عامًا. على رأسه أحصى خبراء الطب الشرعي في وقت لاحق ثماني ضربات من الدمبل.في سانتا مونيكا ، القتل نادر - كانت هذه أول حالة وفاة عنيفة في المدينة في ذلك العام.

جاك أليكس. محامي Brazinskas Jr. - أنا نفسي ليتواني ، وقد عينتني زوجته فيرجينيا للدفاع عن ألبرت فيكتور وايت. يوجد هنا في كاليفورنيا جالية ليتوانية كبيرة إلى حد ما ، ولا تعتقد أننا ، الليتوانيين ، ندعم اختطاف طائرة 1970 بأي شكل من الأشكال - كان براناس شخصًا فظيعًا ، فقد اعتاد مطاردة الأطفال المجاورين بمسدس في نوبات من الغضب - الجيرداس طبيعي وعاقل. في وقت القبض عليه ، كان يبلغ من العمر 15 عامًا فقط ، ولم يكن يعرف ما كان يفعله. لقد أمضى حياته كلها في ظل كاريزما والده المشكوك فيها ، والآن ، وبسبب خطئه ، سوف يتعفن في السجن ، وكان ذلك دفاعًا عن النفس ضروريًا. صوب الأب مسدسه نحوه مهددا بإطلاق النار على ابنه إذا تركه. لكن الجردس ضرب سلاحه وضرب الرجل العجوز على رأسه عدة مرات. - اعتبرت هيئة المحلفين أنه بعد أن ضرب المسدس ، لم يكن بإمكان الجيرداس قتل الرجل العجوز ، لأنه كان ضعيفًا جدًا. شيء آخر ضد الجيرداس هو حقيقة أنه اتصل بالشرطة بعد يوم واحد فقط من الحادث - طوال هذا الوقت كان بجانب الجثة. - ألقي القبض على الجيرداس في عام 2002 وحُكم عليه بالسجن لمدة 20 عامًا بموجب مقال "القتل العمد مع سبق الإصرار الدرجة الثانية "- أعلم أن هذا لا يبدو كمحامي ، لكن دعوني أعبر عن تعازيّ للجيرداس. عندما رأيته آخر مرة ، كان مكتئبا للغاية. أرهب الأب ابنه قدر استطاعته ، وعندما توفي الطاغية أخيرًا ، سوف يتعفن الجيرداس ، وهو رجل في أوج عهده ، لسنوات عديدة في السجن. على ما يبدو ، هذا هو القدر …

ناديجدا فلاديميروفنا كورشينكو (1950-1970) ولدت في 29 ديسمبر 1950 في قرية نوفو بولتافا في منطقة كليوتشيفسكي بإقليم ألتاي. تخرجت من مدرسة داخلية في قرية بونينو ، مقاطعة جلازوفسكي في جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية المتمتعة بالحكم الذاتي. منذ ديسمبر 1968 تعمل كمضيفة طيران في سرب سوخومي الجوي. توفيت في 15 أكتوبر 1970 ، في محاولة لمنع الإرهابيين من اختطاف طائرة. في عام 1970 دفنت في وسط سوخومي. بعد 20 عامًا ، تم نقل قبرها إلى مقبرة مدينة غلازوف. مُنح (بعد وفاته) وسام الراية الحمراء. تم إعطاء اسم ناديجدا كورشينكو إلى إحدى قمم سلسلة جبال جيسار ، وهي ناقلة للأسطول الروسي وكوكب صغير.

استمرار موضوع مآسي الطيران - قصة عن العماري - مقبرة غير عادية ، حيث بدلاً من شواهد القبور هي ذيل الطائرات المقاتلة … تم دفن الطيارين الذين ماتوا خلال الحقبة السوفيتية هناك في إستونيا.