من أين أتت الشائعات عن وجود العديد من الأشباح في مترو موسكو؟

2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57

يمر هذا القطار كل شهر عبر الدائرة ، ويتوقف عند كل محطة ، ولكن نادراً ما تفتح أبوابه. يختلف القطار عن غيره - إنه قديم ، ويقوده ميكانيكي يرتدي زي ما قبل الحرب ، وهناك عدة ركاب في العربات في نفس الملابس القديمة. إذا فتحت العربة الأبواب ، فيمكنك الدخول إليها ، لكنك لن تتمكن من الخروج ، لأن هذا القطار شبح ، وركابه هم أرواح المحاصرين في جدران المترو. هذه واحدة من أكثر الأساطير انتشارًا التي أخافت ركاب مترو موسكو لعقود. من أين تأتي هذه الشائعات وهل صحيح أن هناك أشخاصًا رأوا أشباحًا في "مترو أنفاق" موسكو.

قلة ضوء الشمس ، مساحة الزنزانة الشاسعة هي أفضل طريقة للحفاظ على بعض الأسرار الشريرة. يكفي القليل من الخيال ويمكن للمرء أن يتخيل أن أرواح الموتى بين الحين والآخر تجوب الممرات تحت الأرض وتخيف عمال المترو والركاب. بالطبع ، معظم الأساطير ، إن لم تكن خيالية ، ظهرت بالتأكيد بفضل أولئك الذين يحبون دغدغة أعصاب أنفسهم ومن حولهم ، وحتى لديهم خيال غني ونهج إبداعي. لكن ما مدى حيوية الأساطير وإثارة اهتمامها ، خاصة تلك التي لديها بعض الأسس التاريخية الحقيقية!

يعد مترو موسكو أحد أروع وأجمل الهياكل من هذا النوع في العالم. قصور حقيقية تحت الأرض ، من الواضح أنها لم تدخر المال أو الوقت من أجل بنائها ، تدهش مئات الآلاف من الركاب بجمالهم كل يوم ، وفي الليل ينظمون رحلات في المترو ، لأنه بالتأكيد هناك شيء لإظهاره. علاوة على ذلك ، يفاجأ السائحون ليس فقط بفسيفساء "حلقة كييفسكايا" و "كومسومولسكايا" ، المرسومة والمزينة بأحجار شبه كريمة "ماياكوفسكايا" أو التماثيل البرونزية في "ميدان الثورة". عدد كبير من الأساطير والتقاليد وأولئك الذين أصبحوا رمزًا لمحطة معينة يجعل مترو موسكو حيًا وجذابًا ومثيرًا - كائنًا مستقلًا له روح ، وآراء حول أحداث وعواطف معينة.

على الرغم من حقيقة أن عمال المترو ينكرون في أغلب الأحيان وجود أي ظواهر خارقة تحت الأرض ، في أماكن عملهم ، يزعم أولئك الذين ينقلونهم إلى وجهتهم أن هناك أشباحًا في المترو. لإثبات ذلك ، هناك صور ومقاطع فيديو تتجول في الشبكة بأعداد ضخمة. شخصيات شفافة مجمدة على الطرقات ، مئات الشهود الذين شاهدوا الشبح بأعينهم - كل هذا يضيف إلى لغز الأنفاق تحت الأرض المزدحمة دائمًا.

دخول مملكة الشيطان

من ناحية أخرى ، لا توجد أسئلة على الإطلاق حول سبب ظهور الأشباح ، حيث تكون مظلمة وعميقة ، ويبدو أن هذا هو المكان الذي ينتمون إليه ، ولكن ليس كل منجم مرتبط بالعديد من الأساطير. فلماذا تحبها الأشباح كثيرًا في مترو موسكو؟ هناك عدة إصدارات تشرح ذلك. علاوة على ذلك ، تم التعبير عن أولهم حتى قبل ظهور المترو. وهذا الإصدار ، على الرغم من حقيقة أنه تم اتهامه بالطحالب ، يبدو أنه الأكثر شمولاً - المكان ميت فقط تحت الأرض ، لأن هناك الكثير مما يحدث هناك غير واضح وغير سارة للعيش.

اقترح المهندس تيتوف بناء خط سكة حديد تحت الأرض ، ولم يكن هناك شك في نطاق حديث ، واقترح المشروع ربط محطة سكة حديد كورسك بميدان لوبيانسكايا. كان هذا قبل الثورة. لكن أولئك الذين في السلطة لم يرغبوا حتى في سماع أي شيء عن مثل هذا التعهد. على المستوى الرسمي ، تم رفضه ، بالصيغة ، كما يقولون ، أن ما هو تحت الأرض هو من الشيطان والمسيحيين الأرثوذكس لا يمكنهم النزول إلى هناك ، على الأقل أحياء. بالإضافة إلى أنها مليئة بالأشباح التي تجعلها تشعر وكأنك في المنزل.

وقد استخدم البلاشفة هذه الحقيقة لاحقًا لتشويه سمعة السلطة القيصرية ، كما يقولون ، لقد خدعوا الناس ، مستخدمين جهلهم وخرافاتهم ، ولم يسمحوا لهم باستخدام وسائل النقل المريحة تحت الأرض ، وخنقوا التقدم ووضعوا العراقيل أمام المشاريع التقدمية.

ومع ذلك ، يرتبط مترو موسكو ارتباطًا وثيقًا بالعالم الآخر ، حتى لو كنت لا تعتبر مناجمه مملكة الشيطان. في عهد كاترين الثانية ، بدأ التخلص من المقابر على نطاق واسع في موسكو ، والتي وجدت نفسها بين الحين والآخر في وسط المباني والأحياء السكنية. إنها ممارسة تقليدية تمامًا لنمو المستوطنات بنشاط. لأسباب واضحة ، لم تكن البيوت تُبنى في موقع المقابر ، لكنها كانت تُجهّز الساحات والمتنزهات. عندما بدأوا في وضع المترو ، بدأت هذه الجزر بدون بناء لبناء محطات المترو. لذلك اتضح مدخل الزنزانة الشيطانية. حتى أكثر الأشخاص براغماتية ، بعيدًا عن الخرافات ، سيشعرون ببعض الانزعاج عند معرفة مثل هذه التفاصيل.

بالمناسبة ، درس الخبراء في هندسة تحديد الموقع البيولوجي المناطق الجيوبثوجينية في العاصمة ، واتضح أن العديد منها يتزامن مع أراضي المقابر السابقة. إذا كان هناك طريق يمر في هذا المكان ، فإن الحوادث تحدث كثيرًا هنا ، وغالبًا ما يرى السائقون أشكالًا بيضاء ، في محاولة لتجاوزها ، والقيادة في المسار المقابل ، مما يؤدي إلى حدوث حالات طارئة. يمكن اعتبار حقيقة أن مكان المقابر السابقة مكانًا لتركيز طاقة العالم الآخر حقيقة مثبتة. هل هذا سبب كافٍ لاعتبار بعض محطات المترو مكانًا لتراكم قوى أخرى؟

يجادل أخصائيو طب العيون بأن الموت هو فقط تدمير المكون البيولوجي للإنسان - جسده وطاقته ، يتم تخزين المعلومات عنه على شكل جلطة وأحيانًا يكون لها استقلالية. إذا كانت تمتلك في البداية احتياطيات طاقة مالكها ، بعد أن شعرت بنقصها ، يمكن أن تأتي إلى الأحياء لتجديدها. هذه المجموعات من المعلومات هي التي تلتقي بالأحياء ويأخذونها من أجل الأشباح. على الرغم من أن الأشباح ، بعد كل شيء ، تأتي إلى الأحياء من أجل التخويف والإثارة - لإطعام أنفسهم بالطاقة ويقومون بذلك بشكل جيد للغاية.

خلال الفترة السوفيتية ، ولا سيما أثناء بناء خطوط سوكولنيتشيسكايا وأرباتسكو بوكروفسكايا وزاموسكفوريتسكايا ، تم العثور على مدافن بين الحين والآخر. ومع ذلك ، نظرًا لوقوع القضية على أراضي المقابر السابقة ، لم يكن هذا شيئًا مميزًا. قام البناة بدفن الرفات البشرية. أليس لهذا السبب أن الذين دُمِّر مكان استراحتهم باتوا يطرقون الآن نوافذ العربات ، ويحاولون الصعود على السلم المتحرك ، أو حتى دفعه تحت قطار جاري ، يحرضون الأحياء على الانتحار. بعد نهاية الحقبة السوفيتية ، لم يتم دفن جميع الرفات البشرية التي تم العثور عليها أثناء بناء المترو والمرافق الأخرى في مكان آخر فحسب ، بل تم أيضًا وفقًا للعادات الدينية. ومع ذلك ، من الصعب حتى تخيل عدد من هذه البقايا المضطربة في مترو موسكو.

تعتبر محطة الصقر من أكثر الأماكن التي يوجد بها أشباح. كانت هناك مقبرة دفن فيها الجنود الذين ماتوا في الحرب العالمية الأولى. ودفن هنا أيضًا أولئك الذين حاربوا مع البيض وقتلوا بالرصاص في عام 1918 بعد اشتباكات مسلحة. بالمناسبة ، وقع إطلاق النار هناك. تمت إزالة المقبرة في النهاية ، ونشأ في هذا المكان مربع وصليب ضخم ، يذكرنا بأحداث تلك السنوات.

يمر المترو في المنطقة المجاورة مباشرة للمقبرة المدمرة ، وغالبًا ما يقول الركاب الذين لا يعرفون حتى عن هذه القصة أن حالة قمعية تنشأ بالقرب من هذه المحطة ، وغالبًا ما يشعر السائقون بعيون متطفلة على ظهورهم عندما يمرون بهذه المحطة. غالبًا ما يلاحظ العمال الذين يراقبون صحة المسارات أرقامًا شفافة على الطريق ، خاصة في الساعات الأولى.

تم تسجيل حالة رسميًا عندما أوقف السائق القطار وأعطى المرسل معلومات تفيد بأن امرأة ترتدي الزي الأبيض كانت تقف على القضبان. بعد توقف القطار ، ذابت المرأة حرفياً في الهواء ، وتم فصل السائق ومساعده بعد هذا الحادث ، بعد أن تبين أنهما غير مناسبين للعمل تحت الأرض لأسباب صحية.

من الجدير بالذكر أنه في الحديقة نفسها ، حيث كانت المقبرة في السابق ، لا يحدث أي شيء خوارق. وسكان البلدة الذين يستريحون يشعرون براحة تامة. كل ما هو "مثير للاهتمام" يحدث تحت الأرض في نفس المكان. ليس بخلاف مملكة الشيطان.

حوادث وحالات شاذة جديدة

إصدار آخر يشرح ظهور الأشباح والكيانات الأخرى في مترو الأنفاق هو الحوادث. يُزعم أنه في لحظة وقوع كارثة وموت شخص ما ، يحدث إطلاق قوي للطاقة والمعلومات ، مكونًا الجلطة نفسها التي تم ذكرها أعلاه. علاوة على ذلك ، فإن الغرفة التي حدث فيها هذا ، كما كانت ، تحتفظ بالمعلومات ، وبالتالي فإن جدران متجر المترو في حد ذاتها بيانات حول بعض الأحداث المؤسفة التي وقعت هنا.

غالبًا ما تُرى مثل هذه الحالات الشاذة ، المرتبطة بحقيقة أن المكان به ذاكرة ، في محطة Aviamotornaya. وهذا المكان في الواقع كان لديه شيء لنتذكره. في شتاء عام 1982 ، وقع حادث على السلم المتحرك بسبب خلل في الفرامل ومشاكل أخرى. ونتيجة لذلك ، لقي ثمانية أشخاص مصرعهم على الفور ، وأصيب 36 آخرون. اختنق جميع الضحايا تقريبًا بسبب الانهيار - انتهى بهم الأمر في الأسفل عندما تعطلت الآلية وسقط عليهم من كانوا يقودون بجانبهم. في المجموع ، شارك حوالي مائة شخص. ومع ذلك ، انتشرت شائعات في جميع أنحاء العاصمة بأن السلم المتحرك يمضغ حرفياً الركاب ، ويمزق أطرافهم. ولا يزال يعتقد أن هذه الأسطورة المزيفة.

بالحكم على حقيقة أنهم في هذه المحطة يرون أشباحًا بلا ذراعين وأرجل ، في إشارة إلى هذا الحادث ، يُزعم أن البعض لديهم خيال شديد ، لأن جميع الضحايا لم يتعرضوا لأي إصابات خارجية.

يُفترض أن الالتزام بمكان ما يطارد أولئك الذين غادروا بالفعل إلى عالم آخر ، لكنهم لا يزالون يظهرون في العمل ، حتى لو كان في شكل شبح. لذلك ، هناك أسطورة حول رجل تعقب لا يزال يتخطى ممتلكاته ، على الرغم من حقيقة أنه توفي قبل عقدين من الزمن. ما لا يسمح للروح أن تهدأ غير معروف.

زميله الآخر هو الأكثر شهرة - الميكانيكي الأسود ، الذي يُزعم أن سائق القطار أحرق أثناء الحادث ، لكنه أنقذ الركاب ، وإن كان ذلك على حساب حياته. وبدلاً من الاعتراف بفعلته على أنه بطولي ، ألقت إدارة المترو باللوم عليه في الحادث. لذلك ، شبح الميكانيكي لا يجد الراحة ، بل يسعى إلى العدالة ، يتجول في الأنفاق المظلمة تحت الأرض ويخيف من يقابله في الطريق.

يتم تجديد هذه القصص باستمرار ، لأن المترو ، باعتباره مكانًا يزداد فيه الخطر ، مليء بمئات الآلاف من الأشخاص المختلفين كل يوم. هناك أشكال مختلفة من قصة الفتاة التي يتم إلقاء شبحها باستمرار في طريقها. يُزعم أن طالبة شابة كانت عائدة إلى منزلها في وقت متأخر من المساء وتمسك بها عدد من الرجال المخمورين ، هاربين منهم ، قفزت في الطريق ، منذ ذلك الحين تخيف المسافرين المتأخرين بصورتها الظلية. يكره الرجال المخمورين بشكل خاص.

تغيير الوقت

في كثير من الأحيان ، يحاولون شرح من أين تأتي ظواهر معينة ، والتي يسميها الناس العاديون الأشباح ، يتحدثون عن التحولات الزمنية. يُزعم أنه نتيجة لانتهاك الوحدة المكانية ، يتم فرض فترات زمنية مختلفة على بعضها البعض.هنا لا يسع المرء إلا أن يتذكر قصة ألكسندر أوشاكوف ، الذي كتب عن أحداث عام 1999 التي يُزعم أنها حدثت له عندما كان يقود سيارته من حديقة إزمايلوفسكي إلى بيرفومايسكايا.

لم يكن لدى القطار وقت لمغادرة النفق ، وعندما انطفأ الضوء فجأة ، اهتزت السيارة بصدمة ، وكأن زلزالاً قد بدأ. فجأة ، رأى الركاب الشمس والغابة والناس والخيول مع الفرسان وظهرت بزي عسكري من فترة الحرب الأهلية. صوت الطلقات وصهيل الخيول وصرخات الجيش - كل هذا أصبح حقيقة واقعة على الفور. شعر الركاب بأنفاس الخيول ، كان كل شيء حقيقيًا وقريبًا. اختفى كل شيء بالسرعة التي ظهر بها - اختفت الصورة ، ورأى الركاب أن الساعة متأخرة 50 دقيقة.

لطالما اهتم الخبراء بهذه الظاهرة ، وشرحوها من خلال حقيقة أن طاقة الأرض تلعب دور الجسر الذي يمكن للمرء أن ينتقل من خلاله من مكان إلى آخر. عندما يكون الشخص تحت الأرض ، يتم الشعور بهذه الجسور والانتقالات إلى مساحة أخرى بشكل أكثر وضوحًا. صحيح أن الشخص لم يتعلم بعد كيفية استخدامها لمصلحته ، والمجهول يخيف دائمًا.

المحطات أشباح

هذه موجودة تمامًا ، ولكنها لم تعد تفي بمحطات الغرض المباشر الخاصة بها ، وغالبًا ما تخيف ركاب المترو. ليس من المستغرب ، لأنها لغز كامل. يجبرنا تقاطع حركة المرور المتغير باستمرار على تغيير نظام محطات مترو الأنفاق: يتم بناء محطات جديدة ، وتصبح بعض المحطات القديمة غير ضرورية.

المحطات المغلقة أمام الركاب ، غير المكتملة أو المهجورة ، والتي أمامها تبطئ القطارات ، ويرى الركاب القاعات الفارغة ، في الواقع ، تترك انطباعًا مخيفًا. كان هناك عدد غير قليل منهم ، أثناء بناء المترو ، كان هناك العديد من المحطات المؤقتة التي عملت حتى تم الانتهاء من المحطة الرئيسية. بعد تشغيل الأخيرة ، بدأت المحطات المؤقتة في التحول إلى مستودعات مرافق ، ولكن في نفس الوقت تم الحفاظ على التصميم الخارجي للمحطات. ومن هنا يأتي تأثير محطات الأشباح التي تخيف خواءها.

كان من المفترض أن تصبح إحدى هذه المحطات "سوفيتسكايا" ، التي تم تصميمها في عام 1930 ، جزءًا من نصف قطر غوركي ، ولكن بالفعل أثناء البناء أصبح من الواضح أنه لن يكون من الممكن بناء محطة كاملة في هذا الموقع - لم يكن المنحدر هو نفسه. أمر ستالين بإنشاء مقر للدفاع المدني هنا ، وهو الآن ملجأ لموظفي الدولة والبلديات ، الذين تقع مكاتبهم في مكان قريب.

على الرغم من أن محطة "Pervomayskaya" بنيت في الأصل كمحطة مؤقتة ، فقد تم تشييدها ببريق خاص. في الحقبة السوفيتية ، أحبوا عمومًا بناء محطات غامرة للغاية - كرمز للعظمة السوفيتية والتقدم التقني. لذلك تم بناء "Pervomayskaya" على نطاق واسع. يوجد لوبى على السطح ، وهناك ثريات فريدة ونقوش بارزة بالداخل. ومع ذلك ، تمت إزالة هذه الرفاهية غير المسموح بها بعد تحويل المحطة إلى مستودع إصلاح وقاعة تجميع لعمال هذا المستودع.

تم الاستيلاء على محطة كالوغا أيضًا ، على الرغم من حقيقة أن تصميمها كان أيضًا تجسيدًا لعصر خروتشوف. يوجد الآن مستودع ومكان يستريح فيه موظفو المستودع. تُستخدم بعض محطات الأشباح ليس فقط للأغراض الاقتصادية ، ولكن أيضًا للأغراض الفنية. على سبيل المثال ، يعد صنع فيلم أسهل بكثير في بهو فارغ لمحطة مهجورة مقارنة بمنصة عمل. لذلك ، غالبًا ما تظهر محطات الأشباح في الأفلام.

هناك جملة شائعة مفادها أنك يجب أن تخاف من الأحياء لا الأموات. لإعادة الصياغة قليلاً ، يمكننا أن نقول إن الأشباح في المترو بعيدة كل البعد عن أخطر شيء يمكن مواجهته ، فهو مثير وغامض إلى حد ما ، والذي يجذب تقليديًا الباحثين عن المغامرة.