جدول المحتويات:

كيف خدمت النساء في الحرب كخبيرات متفجرات على متن سفينة ، أو طاقم غير عادي لأسطول فولغا
كيف خدمت النساء في الحرب كخبيرات متفجرات على متن سفينة ، أو طاقم غير عادي لأسطول فولغا

فيديو: كيف خدمت النساء في الحرب كخبيرات متفجرات على متن سفينة ، أو طاقم غير عادي لأسطول فولغا

فيديو: كيف خدمت النساء في الحرب كخبيرات متفجرات على متن سفينة ، أو طاقم غير عادي لأسطول فولغا
فيديو: أغرب 7 قبائل لن تصدق أنها ما زالت موجودة | سلسلة غرائب من حول العالم #1 - YouTube 2024, يمكن
Anonim
Image
Image

في الأسابيع الأولى من الحرب ، الآلاف من المتطوعين من المبردات من شركة Middle Volga Shipping Company ، من Upper Volga Shipyard التي تحمل اسم V. I. الذكرى الأربعون لشهر أكتوبر ، رصيف توبولسك على نهر إرتيش ، ميناء لينينغراد النهري. الرجال الذين غادروا للقتال تم استبدالهم في البحرية بالنساء والفتيات. في بعض الأماكن ، تم تشكيل سلالات نهرية كاملة بمشاركة القصر. وهكذا ، كان طاقم السفينة البخارية فانيا الشيوعية يتألف من جميع أفراد عائلة تومانوف ، حيث كان هناك طفلان يؤديان واجبات الموقد والمزيت. وفقًا للمبدأ نفسه ، شاركت بنات مشغل النهر الوراثي شوروبوف في المركب "أبشيرون". ولكن كانت حالة كاسحة ألغام قتالية لأسطول فولغا العسكري فريدة من نوعها بشكل خاص ، حيث كان فريق خبراء المتفجرات بأكمله مزودًا بنساء.

باسم الاخوة الضائعين

قصف على نهر الفولجا
قصف على نهر الفولجا

وبدأت هذه القصة بمأساة عائلة أنتونينا كوبريانوفا. مع اندلاع الحرب ، ذهب أشقاء توني الثلاثة إلى المقدمة. تُركت الفتاة ووالدتها وحدهما في منزل ساراتوف. حرفيًا ، جاء أول خبر فظيع عن وفاة الأكبر كوبريانوف. وتبع ذلك جنازتان أخريان. قررت قتال تونيا أنها اضطرت ، باسم الأخوين ، للوقوف ، على الرغم من إقناع والدتها بالبقاء.

في ربيع عام 1943 ، أُرسلت أنتونينا كوبريانوفا للخدمة في أسطول فولغا العسكري. كان القادة المحليون على علم بتاريخ عائلة الفتاة ، لذا فقد خصصوا لها في البداية مكانًا آمنًا إلى حد ما للعمل كرسول. سرعان ما أقامت تونيا العديد من الاتصالات في مختلف أقسام الأسطول. موهبتها في كسب الناس ومهاراتها التنظيمية لم تمر مرور الكرام. ضباط الأسطول الذين عرفوها شخصيًا لم يشكوا في أهليتها المهنية وكانوا متأكدين من أنها ستتعامل مع الواجبات الأكثر مسؤولية وتحديدًا.

أيام الأسبوع في النهر عام 1943

لقاء مع قائد أسطول نهر الفولغا
لقاء مع قائد أسطول نهر الفولغا

تحركت الجبهة إلى الغرب ، لكن أسطول فولغا العسكري كان لديه ما يكفي من الأعمال ، وهو ما لا يمكن قوله عن كاسحات الألغام وطواقمها. في محاولة لشل اتصالات فولغا ، استخدم الألمان الطائرات لقصف السفن على النهر. لن يكون من غير الضروري شرح مدى أهمية شريان الفولغا في نقل المواد الغذائية والمواد الخام والمعدات. على النهر ، سلمت الصنادل الروسية النفط ، والبضائع المستأجرة من الحلفاء ، وما إلى ذلك. ملأت Luftwaffe نهر الفولغا بالمناجم السفلية الصوتية والكهرومغناطيسية من سامارا إلى أستراخان.

خضعت نهر الفولجا لعمليات إزالة الألغام بشكل منتظم ، وكان لابد من مرافقة القوافل بواسطة سفن أسطول عسكري. حتى بعد انسحاب هتلر ، لم يتخل الطيران عن محاولاته لمنع الملاحة عن طريق تعدين النهر. في محاولة لتأمين مرور السفن ، كان على السفن المكيفة خصيصًا لكسس الألغام مسح مئات الكيلومترات في اتجاه مجرى النهر. تم تركيب أنظمة الدفاع الجوي على الطائرات المدنية. منعت الأسلحة المضادة للطائرات الموجودة على السفن طائرات العدو من القصف على ارتفاعات منخفضة. لقد تعلمت السفن النهرية صد الغارات الجوية وحتى إسقاط الطائرات الألمانية.

معمودية النار الأولى

كاسحة الألغام تذهب للشباك على طول نهر الفولغا
كاسحة الألغام تذهب للشباك على طول نهر الفولغا

من خلال مراقبة الوضع الحالي ، لا يمكن أن تكتفي أنتونينا كوبريانوفا بالعمل الخلفي. قررت تشكيل مجموعة نسائية من خبراء متفجرات الأنهار والمساهمة بكل طريقة ممكنة في إزالة الألغام بسرعة من نهر الفولغا.بهذه الفكرة ، ذهبت على الفور إلى قائد أسطول بانتيليف. كما ذكر الأدميرال الخلفي في وقت لاحق ، طلب رئيس العمال بإصرار تعيين كاسحة ألغام والسماح لها بالعمل مع فريق من الفتيات. لم يرفض بانتيليف ، ولم يكن يؤمن حقًا بالنتيجة الوشيكة لمثل هذه الحالة. لذلك ، فوجئت عندما تم إصلاح القارب القديم وتجهيزه للخدمة القتالية في غضون أيام. استجوب بانتيليف الفريق بدقة من أجل المعرفة النظرية وأعطى الضوء الأخضر للخروج من القتال.

كانت كاسحة ألغام القارب T-611 ، المجهزة بمدفع رشاش DShK وشباك الجر ، ذات بدن خشبي ، مما جعلها غير مرئية تقريبًا للألغام من النوع المغناطيسي. ومع ذلك ، جر القارب خلفه هيكلًا معدنيًا ، ردت عليه الألغام. تلقت السفينة والطاقم ما يسمى بمعمودية النار ليس أثناء الصيد بشباك الجر ، ولكن إنقاذ بارجة وقود أخرى أصيبت بلغم من النيران. قام النازيون بانتظام بتعديل الألغام ، مما جعل من الصعب تطهير الممرات. كانت آلية التعددية من أخطرها. يمكن للسفينة أن تمر عبر الموقع عدة مرات ، وانفجر اللغم للمرة الرابعة وحتى الخامسة عشرة ، مما خلق وهم المياه الصالحة للشرب.

منزعج من الألغام

اجتماعات قدامى المحاربين بعد الحرب
اجتماعات قدامى المحاربين بعد الحرب

يمكن أن تكون مهمة البداية لمجموعة Kupriyanova هي الأخيرة. تمركز T-611 في النقطة التي يتدفق فيها نهر جولايا إلى نهر الفولغا ، حيث استقبلت الطاقم الأول قسم الصيد بشباك الجر. أخذ كاسحة الألغام زورق الجر ، والذي كان من المفترض أن تتفاعل معه الألغام. تبين أن أول لغم "مضطرب" قوي بشكل غير متوقع ، مما أدى إلى إتلاف كاسحة الألغام. بدأت السفينة تغرق ببطء. قامت Kupriyanova ومساعدها بملامسة الحفرة وتمكنا من ترقيعها. في هذه الحالة ، وصل مستوى الماء بالفعل إلى الخصر. ثم اضطررت إلى العبث بالمحرك. تم إعادة كاسحة الألغام إلى الحياة في وقت متأخر من الليل فقط ، ووصلت إلى القاعدة عند الفجر. كان مقر الفرقة قد قرر بالفعل أن T-611 قد مات ، بعد أن أرسل قاربًا لعملية إنقاذ. عندما ظهرت "ستمائة وأحد عشر" في الأفق ، بدت أغنية "مرحى!" بحار تكريما للطاقم النسائي. وتم تزيين غرفة القيادة بشكل تقليدي بنجمة حمراء مع وجود وحدة في الوسط بمناسبة أول مهمة قتالية مكتملة بنجاح.

تم ملاحظة نجاحات طاقم الخبراء على النحو الواجب من قبل الأمر. في أكتوبر 1943 ، مُنحت أنتونينا كوبريانوفا ميدالية "الاستحقاق العسكري" ، وبعد ذلك بقليل مُنحت هذه الجائزة لجميع أفراد الطاقم الآخرين. انتهى مسار خبراء المتفجرات المكون من سبعة مقاتلين في نهاية برنامج الملاحة في عام 1943. بحلول الربيع التالي ، تمت إزالة كاسحة الألغام الخاصة بهم من الأسطول النشط ونزع سلاحها وإعادتها إلى مالكها المدني الأصلي. عمل القارب الغازي البالي جيدًا حتى عام 1957. وطاقمها النسائي الفريد في نهاية الملحمة العسكرية غادر بأمان إلى زوايا الوطن الكبير.

كانت بعض النساء محظوظات بما يكفي لتلقي أعلى الرتب البحرية. على سبيل المثال، الأدميرال الأول والوحيد في التنورة: لما تستحقه حصلت المرأة اليونانية على مرتبة عالية في الأسطول الروسي.

موصى به: