ما قيل لعلماء بلاط الرومان القدماء ، عثر عليهم بالصدفة من قبل عمال المناجم في صربيا في موقع نهر جاف

2024 مؤلف: Richard Flannagan | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-15 23:57

تم العثور على آثار واضحة لحطام سفينة رومانية قديمة في صربيا في ظل ظروف مذهلة. كان عمال المناجم في منجم الفحم السطحي في كوستولاتسك يحفرون المنحدر بواسطة حفارة ، وفجأة عثروا على سطح قوارب خشبية. يعتقد العلماء أن الاكتشاف ينتمي إلى العصر الروماني. تم دفن القوارب تحت الطين ، ولكن في الواقع - تحت ما كان نهرًا قديمًا. وفقًا للخبراء ، فإن السفن موجودة هنا منذ 1300 عام على الأقل.

ما هي هذه السفن؟

هذا الاكتشاف ، رغم أنه غير متوقع ، يبدو مذهلاً للوهلة الأولى فقط ، حيث يقع المنجم بالقرب من المكان الذي كانت توجد فيه مدينة فيميناتيوس الرومانية القديمة. أكبر القوارب التي اكتشفها عمال المناجم هي سفينة نهرية ذات قاع مسطح يبلغ طولها 15 مترا وعرضها أكثر من متر ونصف. إنه مصنوع من خشب البلوط القوي ومبني بطريقة تبدو فيها نسخة روما القديمة منطقية للغاية - حيث توجد طرق مماثلة لبناء السفن. ومع ذلك ، تم استخدام أساليب مماثلة في بيزنطة ، وكذلك في بلدان أوروبا في العصور الوسطى. تم إرسال قطعة من خشب البلوط محفوظة تمامًا لتحليل الكربون المشع.

تبين أن الجزأتين الأخريين أصغر حجمًا وليست كبيرة في المظهر: لقد تم قطعهما من جذوع شجرة واحدة. من المعروف أن القوارب من هذا النوع كانت تستخدم من قبل السلاف الذين أرادوا مهاجمة الحدود الرومانية.

كانت السفينة الكبيرة مجهزة بستة مجاذيف ولها سطح واحد. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيزها لشراع لاتيني مثلثي. هناك علامات على تجديد وإعادة بناء الهيكل وأجزاء أخرى ، مما يشير إلى أن السفينة كان لديها الكثير لتحمله أثناء خدمتها للرومان المزعومين ، لذا فإن التمكن من تأكيد عمر السفينة سيساعد في تأكيد أصلها. يحتوي أحد القاربين الصغيرين على بعض المنحوتات ، لكن كلاهما يبدو أبسط بكثير من القارب الكبير.

لم تظهر أي من السفن علامات الضرر نتيجة الأعمال العدائية أو النيران ، لذلك تختفي نسخة مشاركتها في المعركة. يمكن استخدام السفينة الكبيرة كسفينة نقل ، ومع ذلك ، يمكن أن تكون أيضًا سفينة حربية. ومن المثير للاهتمام أيضًا أن الحطام لا يحتوي على أي أشياء شخصية يمكن أن تخبر الباحثين عن طاقم السفينة. بالنسبة للقوارب الصغيرة ، كان هذا النوع من القوارب يستخدم في الغالب لعبور النهر لغرض الهجمات البرية.

يبدو أنهم فشلوا ، ثم "توقفوا عن العمل"

ومن المثير للاهتمام ، أنه تم العثور على هذه القوارب على عمق حوالي سبعة أمتار ، في حين أن القطع الأثرية الرومانية القديمة ، وفقًا لعلماء الآثار ، كان من المفترض أن تكون أعلى بكثير - على عمق مترين.

- إنه غريب جدا. يقول العلماء إنه يبدو أن الأسطول بأكمله كان راسيًا هنا ، ثم سقط فجأة في القاع مرة واحدة ، حيث توقف لعدة قرون.

لفهم ما حدث هنا بالضبط ، عليك انتظار الخبرة ، والتي ستشير بدقة إلى تاريخ الاكتشاف.

بالمناسبة ، تم العثور على السفن القديمة في نفس المنطقة تقريبًا حيث عثر علماء الآثار في وقت سابق على بقايا ماموث.صحيح ، بالمقارنة معهم ، فإن القوارب هي اكتشاف حديث جدًا ، لأن عظام الماموث عمرها حوالي مليون عام ، وهي تكمن في عمق أكبر - على عمق 19-20 مترًا.

ولكن إذا كانت الماموث تسير في هذه الأماكن قبل مليون عام ، فإن نهر كليبيتشكا كان يتدفق هنا خلال الإمبراطورية الرومانية ، والذي جف في القرن قبل الماضي. في العصور الرومانية القديمة ، ربما كان هذا المكان عميقًا جدًا ، لذا فمن الممكن تمامًا أن تحطم سفينة.

اللغز الأكبر: كيف أمكن تخزين القوارب بإحكام كل هذه السنوات تحت الطين والطين ، الأمر الذي لم يسمح لها بالانهيار التام؟ بالمناسبة ، قبل اكتشاف عمال المناجم من قبل عمال المناجم ، ظلت السفن الخشبية في حالة ممتازة ، وكانت معدات حفر التربة هي التي تسببت في جزء كبير من الضرر. كان أكبر القوارب سيئ الحظ. يقدر مدير المعهد الأثري ورئيس مشروع علم Viminacium ، Miomir Korac ، أن 35-40 ٪ من هذه السفينة تضررت عندما كانت معدات التعدين تحفر المنحدر.

ومع ذلك ، فقد جمع فريق علماء الآثار كل الأجزاء ويعتقد أنه يمكنهم ترميم القارب بالكامل تقريبًا. من المأمول أنه عندما يتم إصلاح جميع السفن الثلاث ، ستكون قادرة على إلقاء بعض الضوء على كيفية بنائها وكيف انتهى بها المطاف حيث تم العثور عليها.

قاعدة عسكرية للرومان القدماء

سقط Viminacium في عام 600 بعد الميلاد بعد غزو Avar-Slavic ، ولا يوجد دليل تاريخي على أي موانئ أخرى موجودة في المنطقة بعد ذلك الوقت. كانت Viminacius مدينة كبيرة ، كونها عاصمة مقاطعة Moesia الرومانية والمعسكر العسكري للمقاطعة.

كانت تقع على بعد 12 ميلاً من بلدة كوستولاك الصربية ، على ضفاف نهر الدانوب. في الوقت الحاضر ، هي حديقة أثرية تتيح للسائحين فرصة مشاهدة أجزاء مختلفة من أنقاض المدينة. حجم هذه المدينة والدور الذي لعبته في تلك الأيام جعل القوارب الثلاثة أهم دسيسة لعلماء الآثار المحليين.